《科二科三挂科后为什么不能立刻练车》由石家庄学车网小编2024年5月1号整理。在驾照考试的征途中，科目二和科目三常常被视为两大难关，不少学员在这两科挂科后，心急如焚，急于立刻重回练车场，希望能迅速弥补遗憾。然而，这时教练往往会给出意料之外的建议：“先别急着练车。”这样的安排，让许多学员感到不解，甚至误会教练的用心。今天，就让我们深入探讨背后的原因，解开这一疑惑。1. 考试预约时间受限制，科二和科三的考试名额有限，一旦挂科，学员需要在10天后才能重新预约考试。而预约的时间往往不是学员自己能够完全掌控的，有时候可能需要等待一段时间。如果学员挂科后立即回到训练场练车，但考试预约却迟迟没有下来，那么这段时间的练车效果可能会大打折扣。2. 挂科后心情受影响，考试失利对学员的心理打击不可小觑。情绪低落或过度紧张都可能影响后续的练习效果。教练建议暂停练车，实际上是希望学员能先调整心态，从挫败感中恢复过来。心态的平和是再次出发的良好基础，只有当学员真正从失败的情绪中走出，才能以更佳的状态投入练习。3. 有基础易生骄傲，对于已经有一定基础的学员来说，挂科后立刻复练，可能会因为自认为掌握了技巧而滋生骄傲心理，忽视了对错误的深刻反思。教练适时的“暂停键”，是为了防止学员陷入盲目自信的陷阱，提醒他们保持谦逊，认识到自己的不足，从而在下一轮练习中更加专注和细致。4. 及时反思，改正错误，挂科后最宝贵的，是那段自我反思的时间。教练鼓励学员利用这段时间，回顾考试中的每一个细节，分析失误的原因，而不是盲目重复练习。只有通过深度反思，明确自己在哪些环节出现了问题，才能在后续练习中有针对性地改正，避免重蹈覆辙。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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近日，多名自称“顺风车”的车主被交警认定“非法运营”，车辆被扣并处一万元罚款。这些车主称，自己仅收取了油钱，纯粹出于好心并非盈利。

昨天，交通执法总队表示，顺风车在有金钱交易的情况下与黑车很难区分，目前只能按非法运营处理。

□事件

拼车收钱车被扣

据车主赵先生称，7月8日早上7点，他开车从良乡前往市区上班，车辆行至京石高速入口时，他见路边有人拦车，“当时正下雨，他们说要去城里上班，我出于好心就顺路拉了三个人”。途中，赵先生并未提及收钱一事，“下车时有乘客掏出了10块钱，说给我贴补油钱”。

赵先生称，车行至10号线六里桥地铁站外，乘客下车时，一名中年男子突然坐进后座，并要求他熄火拔钥匙。随后，中年男子出示了执法人员证件，“他说是执法大队的，见我收了钱，认为我是黑车”。事后，一名身着制服的执法人员告知赵先生系非法运营，“我好心给人提供方便，人家意思下给二三十块钱，连油钱还不够，怎么就成了非法运营？”最终，执法人员将赵先生的车开走。

对此，交通执法总队第八执法大队工作人员称，违反《无照经营查处取缔办法》的车主，按相关规定处以一万元罚款。

昨天，丰台、房山等地多车主均称与赵先生有类似遭遇。

这些车主是顺风车还是黑车，目前尚无明确定论。

□说法

执法总队

涉及交易均“按黑车处理”

昨天，记者从交通执法总队了解到，今年3月，北京市政府发布交通排堵保畅第十阶段工作方案时提到，要出台小客车合乘指导意见，但目前该意见尚未出台。在具体意见未出台前，这种搭顺风车有金钱交易或者有交易意向的做法，很难与黑车运营进行区分。目前，执法人员只能按黑车运营进行处理。

交通执法总队建议，在意见未出台前，双方最好以免费的形式合乘，以免被误认为非法运营。

律师

搭车分担成本“不算违法”

针对此事，北京隆安律师事务所律师尹富强认为，执法人员在执法过程中打击面过大，“搭乘者给了钞票就认为是非法运营，这就有问题”。

尹富强称，执法者对非法运营的界定并不明确，而搭乘顺风车分担成本本身并不是一种违法行为，被处罚的车主可以申请行政复议或行政诉讼，为自己维权。

顺风车活动发起人

不为盈利倡导“免费搭车”

“顺风车公益活动”发起人之一王永表示，现阶段所倡导的顺风车是免费的，不提倡分担成本。但黑车与拼车仍存在明显差别，“最大区别就是钱的问题”。王永称，黑车是盈利行为，而顺风车只可以分担油钱和高速费这两个成本，其他费用不能再分担。

王永呼吁，在执法人员严厉打击黑车的同时，也能对只分担成本的顺风车给予支持。(记者刘晓旭黄海蕾)