《最新驾考科目三挂科率排名来了》由石家庄学车网小编2024年4月11号整理。科目三道路驾驶技能考试作为驾考道路上的一座高峰，其挂科率高低往往牵动着每一位学车学员的心弦。最近公布的新一轮科目三挂科率排名，揭示了一些让人颇感意外的结果。原来，看似常规的基础操作，却是不少学员在考试中跌倒的“绊脚石”。第五名：灯光模拟、尽管灯光模拟操作位于考试初期，看似简单，但其位列挂科率第五名的事实表明，学员们在这一环节不容小觑。灯光模拟要求学员快速、准确地切换各类灯光信号，而这往往是由于紧张、操作不熟练或对灯光指令记忆不清导致失误频发。第四名：靠边停车、原本以为靠边停车只涉及距离和角度的精准把握，实则这个项目中对速度控制、转向灯使用、安全距离判断等细节要求严格，不少学员因此“中招”。第三名；起步、起步操作作为驾驶的初始环节，挂科率跃居第三，反映了学员在启动车辆过程中对离合器、刹车、油门的配合掌握不够熟练，或者忘记回头观察、鸣笛示意等安全操作规程。第二名：直线行驶、看似最直观简单的直线行驶，却占据挂科率第二高位。这源于学员在实际操作中，对方向控制、车速维持、以及路面状况应对等方面的不足，尤其是在紧张的考试环境下，更容易出现偏差。第一名：通用评判、令人意外的是，位列挂科率榜首的项目竟然是“通用评判”。通用评判涵盖了一系列驾驶操作的基本规范和安全准则，包括但不限于观察意识、操作习惯、应急处置等广泛内容。

随机阅读

去年4月5日，金丽温高速金华段发生一起事故，一辆307与一辆温州牌照的相撞，两车均损失惨重。交警调查认定：双方负同等责任。

没多久，劳斯莱斯车主金先生到上海定损，4S店给出的折后维修价是240多万元。

天价维修费不但吓坏了标致车主，也吓坏了两车的保险公司，它们都给出理由拒赔。无奈之下，去年7月，金先生将自家保险公司告上法庭，要求先行赔付（本报曾进行连续报道）。

日前，鹿城区人民法院作出一审判决：劳斯莱斯投保公司，需赔付159万元。

双方的维修费估价差100万

标致车主拒绝认帐

这起事故发生后，两车的保险公司都傻眼了。

金先生的劳斯莱斯价值490万元，事故前一个月，他刚刚在太平洋保险公司投保一年，包括车辆损失险、不计免赔险等12个险种。

虽然总保费达到了十多万元，但相对于240万的维修费，仍是天壤之别。

太平洋保险公司的业务员告诉金先生，由于事故是同等责任，它们只能承担一半的维修费，标致307的车主方先生必须赔偿一半损失。

另一方面，标致307的投保公司根据保单，即便足额赔付，也只有50.2万元，剩下的70万元需要车主方先生自掏腰包。

方先生说，自己和妻子每月工资加起来只有8000元，这笔巨款赔不出来，同时，他也自己找了一家维修点询价，结果比金先生的报价少了100万。因此，他拒绝在自家标致307的事故定损单上签字。

互赔行不通，太平洋保险公司也以方先生不肯签字为由，拒绝向金先生的劳斯莱斯出具定损单。

车主状告自家保险公司

要求先行赔付

谁都不愿出钱的僵局，转眼就持续了几个月。期间，金先生自掏腰包，将受损的劳斯莱斯修好，并于转卖给了他人。

不过，自己的钱还是要拿回来的。去年7月，金先生将之前投保的太平洋保险公司告上法庭，要求保险公司赔付240万余元维修费和利息。

温州鹿城法院认为，虽然劳斯莱斯已经卖掉了，但事故发生时，这辆车还在金先生名下，也在保单的合约期内，因此受理了此案。

由于金先生不肯透露具体的维修金额，法院依照太平洋保险公司的申请，委托温州市涉案物品价格认证中心对劳斯莱斯的损失进行了评估，评估出来的维修费为180多万元。

法庭判赔159万，两车各半

这个让标致车主省了50万

近日，法院作出一审判决：太平洋保险公司赔偿金先生159万余元。

这笔钱是怎么算出来的呢？为什么和评估出来的费用有20万的差距？

原来，虽然金先生的车购买价是490万，但投保时他只保了398万，在计算了车辆折旧后，法院认定金先生属于不足额投保。

根据保险限额与事故发生时车辆的实际价值的计算公示，法院得出了159万余元的结论。

法院认为，虽然这起事故是同等责任，但根据法律，太平洋保险公司不应当以此为由，拒绝向投保人金先生赔偿。不过，金先生提出的利息要求，法院没有支持。

这个判决下来后，按照保险法规定，太平洋保险公司在全额赔付159万元维修费后，可以取得“代为求偿权”，向标致307车主方先生及其保险公司，追偿一半的费用。

看来，这起“豪车撞不起”的官司，还要继续打，不过，让标致车主稍感安慰的是，现在，他自己只要掏20多万了。