准妈妈开车必知事项

　　如今，不少驾校训练车的座位都是教练提前调节好的，座位的角度并不适合每一位学员，通常教练会给学员身后放上靠垫，以弥补座椅的不适。这种做法对于准妈妈来说，非常危险。

　　准妈妈在学车、开车或者乘车时，都要有一个良好舒适的坐姿，尤其是学车期间，更要注意调节座椅的舒适度，如果座椅太靠后，准妈妈的脚踩不实离合，挂挡很困难；座椅太靠后，而用靠垫，会让准妈妈的身体前倾，将整个身体重心放到方向盘上，容易使腹部受力，孕早期压迫会非常危险，容易引起流产。

　　建议准妈妈在练车之前，提前跟教练协调好将座椅调节到适合自己的位置，尽量不要用靠垫。

　　安徽省妇幼保健医院妇保科主任王芳提醒准妈妈，在身体条件允许的情况下学开车，要提前做好预防工作，尽量在开车前调好座位，将身体落在实处，不要嫌麻烦而给身体和肚中的宝宝带来伤害。

　　一定要系好安全带

　　准妈妈学车，要不要安全带？不少准妈妈认为，在驾校学车，一般情况下车速都很慢，系安全带的作用不大，还会紧勒肚子，伤害宝宝。其实，这是一种误区。

　　石家庄盛方汽车销售服务有限公司李钊军表示，准妈妈在学车期间更应该系安全带，这是保护妈妈和宝宝的最好方法。对于还不会开车的准妈妈，在学习中难免会有颠簸或紧急刹车，如果不小心撞到仪表盘，会比普通人更危险。

　　准妈妈应该注意安全带的系法。李钊军告诉记者，交通法规目前还没有出台关于系安全带的标准，准妈妈因身体不便，系安全带时可以根据自己的舒适度来调节。一般情况下，汽车里面用的是三点式安全带，安全带的肩带应该放在胸部以上的部位，穿过胸部中央，而腰带最好置于腹部下方，最好放在骨盆以下位置，压住大腿，不要压住腹部，这样就不会对肚子里的宝宝造成压迫了，同时也增加了学车安全。值得提醒的是，准妈妈学车时不要来回移动身体，以免造成安全带滑落，压迫腹部，伤害宝宝。

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原地长时间热车是误区 起步低速行驶即可

　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。