高速公路上要注意油电消耗

　　一疲劳的外地司机驾车行驶在沪昆高速时，车辆汽油、电池耗尽后抛锚路边，贵黄三大队民警连夜为司机加油、搭接电源，这才让这名外地司机顺利上路。

　　2月26日凌晨03时41分，大队值班民警李国强接到一位过路司机打来电话报警称：在沪昆高速1897KM处一辆外地小车没油没电停在高速公路紧急停车道上，很是危险，急需救助。李国强放下电话即向带班领导李竣平汇报，并按照大队领导指示积极救助。02时51分，李国强带领协勤马利、高义理找到这辆了抛锚的石家庄籍小轿车。

　　经询问得知，原来驾驶员李某因为家中有急事，昨天连夜从浙江金华准备返回云南昆明，车上只有李某一人，长途奔袭加上疲劳驾驶，没有注意观察油表。凌晨01时30分左右到达沪昆高速(清镇段)1897公里处时燃油耗尽，由于又累又困，李某将车停在路边，打开应急灯后竟然睡着了，等一觉醒来发现电池已被应急灯耗尽，手机也没有电了，李某在高速公路上找到一辆临时停车检修的大货车司机，请他打了报警救援电话。

　　了解情况后，民警立即从小轿车的后方150米开始依次摆放安全锥，提醒过往车辆注意避让。同时，驾车带上驾驶员前往夏云服务区买来汽油，并用警车上的备用电源帮助其发动汽车。

　　临走时，民警一再提醒驾驶员不管家中有多么急的事，开车时都要注意自身的安全，千万不可疲劳驾驶、超速行驶，要随时留意车辆的燃油、水温状况，如发生紧急情况需要在高速公路路肩上停车时，应尽快在车辆后方摆放警示标志，以确保车辆安全，避免交通事故发生。

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倒杆技巧最新公开 绝对有用

　　最近在我和学员交流过程中发现有些教练要求看点打方向盘的，也有不少人经常是看不准点，不是打早了就是打晚了，对点的时间不准导致之后的倒车到不进，又不是很会调整，一直是找不到练车感觉，越练思维越混乱。

　　我发现学员最主要的问题是，倒车点倒不准了，车子进库之后不会调整。下面畅源驾校为大家提供另一位教练倒杆技巧，供大家学习参考，希望对大家有所帮助，以下是倒杆步骤。

　　上车首先调整座位及后视镜。离合器踩到底，挂倒档，放手刹。后退：看右后窗1号杆与6号杆重合时，停住，方向盘向右打满继续倒。看到后挡风玻璃小竖线与2号杆一线时或“x”字，方向盘回到3点钟位置，看到2号杆移到玻璃右上方，方向盘向右打满，车辆入库，看左后视镜，观察车身与3号杆下面的白线成小于号或头探出窗后看左后门把的车身与白线成小于号(快平行了即停)方向盘回正。让两边后视镜安全进入2号与3号杆库内，再调整方向使得车身与两边白线平行，可以通过a(看后门把两个巴掌处与白线平行)b(或看左后边后视镜内左边车身与左边白线平行)c(或看后视镜右边车身与右边白线平行)d(或看左前轮与左边白线的距离等于左后轮与左边白线的距离)，然后走平行后再往后倒，直到引擎盖露出2号杆底的白线时，停车对点(对点时人要坐正，看左后轮保险杆点刚好压后面停止线，左右轮压地点与后白线距离不少于140公分。后挡风玻璃竖线与5号杆成“x”字。

　　1进：挂1挡，方向盘向右打满，前挡风玻璃左下角对准2号杆时停，方向盘向左打满，车身摆直。回正方向，前进到前保险杆离30-50公分时停。

　　1退：挂倒档方向盘向右打满，头探出看左后门把刚出现5号杆停下，方向盘回正，往后退到位(注意对好点，方法同上)

　　2进：挂1挡，方向盘向右打满，以左边直角点对准2号杆走到位，方向盘向左打满，右轮点对准2号杆走到位，方向盘回正往前走，保险杆离2号杆30-50公分停。

　　2退：方向盘向右打满，挂退档，探出头看左后轮压白线或左边车身与3号5号杆底下白线成45度角，左后轮刚好进入白线后停车，然后方向盘向左打满，注意观察左前轮压地的点与白线的距离除以2，就是轮胎进入2库后与白线的宽度，然后车身与白线走平行后停下，再对点(同上)

　　跨库出去：先让车子走5-10公分，然后向左打一圈，当左轮点对准3号杆时，方向盘回正，车身从2号杆与3号杆中间出去，当后挡风玻璃上的小竖线与2号杆重合时停下，左后轮压地点与3号杆到5号杆底下白线距离100公分时，方向盘向左打满，车身与右边白线走到平行，停住。

　　进乙库：挂倒档，观察3号杆与4号杆未重合时，提前一点停，方向盘向左打满，头往后看车身与2号杆不小于一巴掌。方向盘向左打满，如果车身与2号杆距离小于一巴掌，方向盘回正，调到一巴掌，当左后轮的保险杆与2号杆平行马上向左打满左保险杆与地上白线调到一个脚掌时，方向盘调到车身与地上白线平行，一直走到车身进入1号杆与2号杆120公分，即可。