如果教练员在教学过程中为了速成赚钱。注重应付考试技忽视安全原则下的应用技能，把驾驶安全的要领放在第二位将对学员形成误导，结业出去势必成为“道路杀手”、比如道路前方有障碍时．正确的操作是先制动减速或停车，若能通过则减挡通过，但学员往往制动减速后想不起减挡．造成车辆闯动，甚至熄火。为了克服此项教学难题，有的教练员采取回避教学，教学员一遇障碍就减档，自己当“保姆”。这样教学必然误导学员自己驾车遇险时做出违反规程的操作失误，让车辆进入危险区域，形成肇事的可能。

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　　后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件，在日常驾驶中，后视镜尤其是外后视镜使用频率绝对是最高的，相对而言车内后视镜就容易被人忽视，甚至一些朋友竟然从来不使用车内后视镜。在之前的文章中我们介绍了外后视镜的使用和判断车距的方法，》点击这里查看外后视镜判断车距文章，那么今天就继续为大家讲解车内后视镜的调节方法及如何正确使用内后视镜来判断车距。

　　● 如何调节内后视镜?

　　相对来说车内后视镜的调节比较容易，首先保持合适的坐姿，然后将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。

　　● 大视野内后视镜的作用和效果

　　有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小，不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。大视野后视镜是通过凸面镜的原理，将成像范围扩大，以最大可能的缩小视觉盲区，从这点来看确实效果很明显，不过镜面中的景物有所变形，距离感会造成偏差。另外，有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜，用来增大外侧的视觉区域。

　　当然无论什么样的后视镜，无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围，视线上的盲区是绝对不可避免的，因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。