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开车七大禁忌,你犯了多少
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  开车七大禁忌你犯了多少?

  司机朋友们在开车的时候有些小细节是非常重要的,千万不要看这些问题小就不把它当回事,这样往往会酿成大祸。轻松网带着大家来看看开车中的七个“不要”。

  1、不要开"病车"

  这是的“病车”指的是带有故障的汽车,司机朋友一定要注意开车前检查一下自己爱车的情况,不要开带有故障的汽车,这样会存在很大的安全隐患,稍有不慎,便会酿成大祸。

  2、不要开"累车"

  很多搞运输的司机朋友会说:这年头搞运输不超载赚不到钱。所以汽车经常超重行驶,因此时间稍长,必酿大祸。

  3、不要开"黑车"

  有的车主行车手续不全或私用公车,上路后便开始惴惴不安,就怕半路上杀出个警察"程咬金"来,在开车时神思不定,注意力分散,处理突发事件时反应迟钝,易酿险祸。

  4、不要开"飞车"

  我们要知道开车的目的是到达,而不是很快的到达。

  5、不要开"困车"

  司机朋友一定要注意这个问题,要保证自己休息时间充足,这样才又好的精力去继续驾驶。

  6、不要开"醉车"

  有些司机朋友爱喝个两口,但是要注意开车的时候一定不要喝酒,这样既是对自己生命的保障,也是对他人生命的一个保障。

  7、不要开"情绪车"

  当司机朋友在驾驶的时候遇事一定要不烦不躁,稳重有序。

  轻松网告诫广大司机朋友,一定要记住这七大不要,这是对自己负责也是对家人负责。

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坡道定点停车和起步考试技巧

  概念

  坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求:要求在≥10%坡,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置,正确使用制动、档位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步需要。

坡道定点停车和起步考试详解

  场地设置

  

  路宽:大于7米。

  坡度:大于10%。

  坡长:大于30米。

  定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长

  操作方法

  1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,观看后视镜,等3秒后,方向向场地右侧靠;

  2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);

  3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

  4、起步前,挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

  5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。

  注意事项

  1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

  2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。

  3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机

  4、上坡后马上要过单边桥了,故速度不宜过快。

  考试评定标准

  1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;

  2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20;

  3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分。

  4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;

  5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;

  6、坡道熄火,扣20分;

  7、车辆停止后,60秒内未启动车辆,超时不合格。

  考试要点注意

  考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握

  注意:正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时,切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。

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