随着夏季的悄然降临，学车练车对于驾校的学员们来说，又变成一件非常痛苦的事情。为了抵御太阳公公，赶紧备上太阳镜、防晒霜；穿上凉鞋、人字拖；可谓全副武装，无懈可击。然而，这样穿戴在学车练车时是否合适，是否科学呢。带着这样的疑问，近日，记者来到石家庄新安驾校，就学员夏季练车时的注意事项，专门请教了新安女子特色班的杨教练。也许是同为女性的关系，杨教练似乎对于夏季女性学员练车时的穿戴，颇有一番研究，并向记者指出了夏季练车时学员在穿戴方面常见的一些小错误：

久戴太阳镜可能导致视觉延迟
“夏天的太阳实在太耀眼了，一定要戴上太阳镜才能看清东西。而且戴上以后开车感觉好多了，而且几乎所有的驾驶员都有一副太阳镜。”杨教练说，对于她摘下太阳镜的要求，有人不是很理解。杨教练介绍，路面在被阳光长时间暴晒后容易产生“虚光”，戴着墨镜可以相对减少阳光直射对驾驶员的视觉造成的影响，有利于驾驶员辨别路况和做出正确的行车判断。但是，如果有云层挡住阳光，光线会突然由亮变暗，此时深色的太阳镜容易将路面上的障碍物和行人给“过滤”掉，而且长时间佩戴墨镜会延迟视觉信号送往大脑的时间，这种视觉延迟会直接造成速度感失真。对于驾驶技术还不娴熟的驾校学员来说，如果遇到突发情况很可能因此做出错误的判断，造成不可挽回的损失。

高跟凉鞋是驾车者的大忌
  “因为天气热，一些女学员喜欢穿凉鞋来练车。但是，对于那种带有很厚水台的高跟凉鞋，我们是非常不建议学员们穿的。因为那种鞋的鞋底太厚，会导致脚部对踏板的感觉不准确，在进行制动、加油、离合等操作时很容易‘没深没浅’的。”杨教练告诉记者，高跟鞋也不利于驾车的安全，因为它会把脚的支点抬高，这就增大了踩制动踏板的力度和角度。有时甚至需要驾驶员踮着脚尖去踩踏板，这严重影响了踩踏板的效果。而且，长时间穿高跟鞋驾驶，脚部肌肉也容易抽筋和拉伤。所以，无论是学车者还是老驾驶员都不应该穿这类鞋子上路练车、驾车。
集中注意力对新手驾车很重要

  “最近我们在教学中发现，有些女学员因为怕被车内的空调的凉风直吹，常常会在肩头围一长丝巾，其实这是一种非常不可取的做法。”杨教练说，“因为在驾车的过程中，长丝巾经常随着车辆的晃动而飘忽不定，容易分散驾驶员的注意力，甚至可能遮挡驾驶员的视野，造成判断失误。这些突发的情况对于刚刚接触车辆的学员来说十分危险。所以，根据我们多年总结的经验，尤其是学员和刚刚上路的驾车新手，应该避免在学习驾驶期间穿着或者佩戴这些容易让人分散注意力的饰物，这对自己和其他人都是有好处的。”杨教练介绍说。
由此可见，夏季练车时的穿戴虽然应以防晒为主，但是还是需要注意一些细节，否则就可能会给自己的学驾带来一定的困扰。所以，在这里要提醒大家，一定要按照驾校教练的指示，进行正确的穿戴着装，以保证您学车练车的成功顺畅。

---

随机阅读

新手上路指南：十字路口遇红灯，如何刹车？

　　前面并排两辆车，中间多少空间足够通过?

　　高速上爆胎后，该如何操作?

　　十字路口遇红灯，如何刹车?

　　刚领的驾照，想要试试手，在地下车库里直接撞上了墙，出了人命。前些天，杭州一位女司机的死，给不少人提了个醒：考出了驾照，未必真懂开车。据说，这位女司机在学车期间学得很好，考试都是一次性通过的。可是那天当车子冲向下坡的时候，她慌乱得连刹车都踩不了。

　　你有驾照，可是你真的会开车吗?你在驾校里学车，开车时该用的知识，你真的都学到了吗?就连教练们都承认，驾校里学的大多是应试内容，真正上了路，要学的还有很多。你的驾驶知识需要查缺补漏，所以，我们请来黄龙驾校的朱教练和陈教练，让这两位资深教练再给我们开小灶补补课。

　　第一章 安全行车意识

　　查漏补缺：临路口，提前一脚减速，再一脚刹车最保险

　　讲到行车意识，或许大家会觉得这个概念很抽象，不过这却是两位教练一致强调的重点。所谓行车意识，包含了两个方面，一个是安全行车意识，一个是文明行车意识，其中，前者是最关键的前提。

　　安全行车意识是必须贯穿在整个驾驶过程当中的。教练们尤其强调的是，莫开赌气车，莫开英雄车。千万不要觉得自己技术高明，油门往死里踩，在路口和人家比谁起步快，这些都是要不得的。有了这些安全意识，才具备了接下来学习具体行车技能的基础。

　　安全行车意识包括了很多方面，朱教练提到了他认为最重要，同时又是大部分驾驶者非常缺少的预见性。他说，道路情况是在不停变化的，每秒钟的路况都不同，因此驾驶者应该具有一种“发展的眼光”，关注的不应该只是前车的状况，甚至连前面三四辆车的状况，都必须尽收眼前。

　　举个例子，马上到一个路口了，这个时候绿灯在跳，马上要变成黄灯。通常情况下，我们的反应肯定是加速通过。但是如果这个时候你前面有两三辆车，你就千万不要再踩油门了，因为其中的任何一辆都有可能踩刹车，这个绿灯十有八九是过不了的。尤其在这种跳灯的时候，更有必要有预见性地进行提前刹车。临到路口前的制动最好分两步，提前的一脚减速，能让车子慢下来，同时提醒后车，接着再一脚刹车，让车子彻底停下来，这种做法最保险。

　　除了对前方路况需要有全面的关注，对于横向安全距离的把握，也是非常重要的。通常情况下，车辆并排行驶互不影响。但是在这个过程中，也需要关注自己和旁边车辆的距离是否安全。尤其是在拥堵路段，车子挤来挤去都不在划定的车道内，这个时候稍不小心就会有刮擦。

　　第二章 如何学会判断

　　在行车过程中，我们需要进行很多判断。前方有并排两辆车，中间留下的缝隙是否足够通过?车轮和分道线之间有多少距离?这些都需要判断。平时在驾校里学车时，教练要么用引擎盖上的一条线做参照物，要么直接在车窗上贴一个硬币做参照物。但是在实际操作时，这些参照物都不是最实用的。

　　车轮距离分道线多远最安全?通常情况下，左轮距离左侧分道线大约60cm即为安全距离。那么，这个60cm又该如何判定呢?老司机一般会选择看看左侧后视镜，根据经验估计车身与分道线之间的距离。但是，对于新手来说，还有一个更保险的办法：开车时平视前方，当看到左边分道线与车子左前角重合，而分道线的延伸线与前挡风玻璃左下角距离10cm左右。这个时候车辆距离左侧车道线大约60cm。

　　一般来说，判定好左侧位置，整辆车子在车道上的位置就对了。当然，我们还可以通过右侧车轮的位置，来校对车辆与车道的距离。一旦发现引擎盖中央位置与右侧白线重合，这个时候说明车子已经明显偏向右边，需要及时调整。

　　以上这些判断车轮与路面白线距离的方法，同样适用于停车，不同的只是其中的一条白线，可能变成了马路牙子，但是判断方法同样奏效。在狭窄路面上判断车子能否通过，用的也是这个方法。将左右障碍物比拟成路面白线，再判断左右轮是否能同时通过并且与“白线”保持距离。当然，这个时候千万别忽视了两个后视镜。

　　除了通过观察前方来判断左右车距，我们还需要掌握另外一个技巧：用外后视镜来判断前后距离。

　　用后视镜判断车距，最直接的就是观察后车在后视镜中所占的面积。通常来说，当后车充满后视镜的时候，前后车距离大概只有3米左右，这意味着两车距离很近，此时千万不可以轻易变道。当后车图像在后视镜中占到三分之二的时候，前后车距大概是5米左右;占到二分之一的时候，前后车距大概是8米左右;占到三分之一的时候，前后车距在12米左右。

　　按照这种方法，我们可以知道，后车图像在镜中占得越少，两车距离越远，这个时候变道并线的安全系数也会相对高一些。一般来说，后车图像不足后视镜面积三分之一时，再进行变道并线才更安全。

　　不过，陈教练也提醒我们，就算充分掌握了判断技巧，能够在变道之前进行隐患排除，还是不应该在驾车过程中随意变道。他建议要保持车道，不做毫无目的的变道，不做随意的变道，这样才能真正减少隐患。

　　通常情况下，左轮距离左侧分道线大约60厘米即为安全距离。

　　分道线的延伸线与前挡风玻璃左下角距离10厘米左右。