1、保持安全车距

开车时，前后车之间必须保持安全距离,当前车制动或减速时，两车之间的安全距离可以给后车司机做出反应的时间。与此同时我们还要与其他的汽车保持一定的距离，这样就可以防止其他车道上的汽车随意并入自己的前方。

2、起步时要用一档

当我们起步的时候，如果挂二档不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器的磨损，所以一般来说无论轿车排量多少，都应一档起步。调整好合适自己的位子后，将变速杆拨回空挡发车。

3、夜间开车安全行驶

夜间开车光线昏暗，目标不清晰，不好辨明。会车时对面汽车的光线经常让人睁不开眼睛，且后面汽车的车灯照在己车的后视镜上也会刺眼。所以会车时应将灯光变换成近光灯，为的是保护了自己的安全。夜间行车也要注意路边的行人，以及堆放在路边的砂石等杂物。

4、转弯技巧

当我们开车还没有进入弯道的时候，最好还是先踩刹车让车子减速。一旦发现前面的弯道比较急的话，那么就需要我们降低车速，并先降一挡。在我们以低速行驶到弯道以后，还要我们做的就是选择转弯路线和修正方向，然后踩油门。

5、想要并线时打转向灯

并线必须在不影响其他汽车的正常行驶的情况下进行，所以并线需要要提前作准备。要将车道前后的状况看清楚，重点看看要并入车道里车的行驶情况。

冀安驾校提醒：新手上路难免会紧张，其实所有的老司机都是从新手过来的，不要因为害怕而不敢去尝试。多多练习，相信每一位新手都会成为合格的好司机！

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昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。