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1、保持安全车距
开车时,前后车之间必须保持安全距离,当前车制动或减速时,两车之间的安全距离可以给后车司机做出反应的时间。与此同时我们还要与其他的汽车保持一定的距离,这样就可以防止其他车道上的汽车随意并入自己的前方。
2、起步时要用一档
当我们起步的时候,如果挂二档不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器的磨损,所以一般来说无论轿车排量多少,都应一档起步。调整好合适自己的位子后,将变速杆拨回空挡发车。
3、夜间开车安全行驶
夜间开车光线昏暗,目标不清晰,不好辨明。会车时对面汽车的光线经常让人睁不开眼睛,且后面汽车的车灯照在己车的后视镜上也会刺眼。所以会车时应将灯光变换成近光灯,为的是保护了自己的安全。夜间行车也要注意路边的行人,以及堆放在路边的砂石等杂物。
4、转弯技巧
当我们开车还没有进入弯道的时候,最好还是先踩刹车让车子减速。一旦发现前面的弯道比较急的话,那么就需要我们降低车速,并先降一挡。在我们以低速行驶到弯道以后,还要我们做的就是选择转弯路线和修正方向,然后踩油门。
5、想要并线时打转向灯
并线必须在不影响其他汽车的正常行驶的情况下进行,所以并线需要要提前作准备。要将车道前后的状况看清楚,重点看看要并入车道里车的行驶情况。
冀安驾校提醒:新手上路难免会紧张,其实所有的老司机都是从新手过来的,不要因为害怕而不敢去尝试。多多练习,相信每一位新手都会成为合格的好司机!
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现状:司机明知有害却侥幸为之
“最讨厌路上遇到开车打电话的人,开车特别慢,如果跟着他后面,很憋火。”私家车主王先生说。
“开车打电话很危险,精神被分散,所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候,如果远远看见开车打电话的车辆,就肯定避让。
“有电话来,不接似乎很不礼貌,接了开车又危险,但是现在路边又不能随意停车,所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。
对于开车打电话的危害,几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是,很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起,能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为,自己车技不错,开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨:目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件,与其临时停路边被罚款,他宁愿放慢速度,小心翼翼地边打电话边开车。
研究表明,许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出,开车时打电话与酒后驾驶的危险相同,增加交通事故发生的几率;同时,驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。
美国犹他大学的一份研究指明,开车时打电话的人,由于精神分散,在中、高密度的车流量当中,打电话的驾驶人变更车道的几率低20%,而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出,在车流稀少的路段,这种行为对路况虽然影响不大,一旦遇到车流密集的路段,就容易造成塞车。
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