女人开车“肉”、遇到紧急情况就“蒙”、女司机很少有懂车的……驾驶私家车的女性车主越来越多，各种批评也接踵而至。这些评论让女性朋友们很是愤愤，也严重打击了大家的驾驶信心，甚至不少人因此对驾驶技巧的学习产生抵触情绪。

其实，大可把这些闲言当成耳边风，驾驶技术与车辆保养知识、紧急避险常识都不难掌握。而且，女性还有男性所缺乏的细心，只要用心，就不难成为一个优秀的驾驶员。

稳：

遇到紧急情况不要慌

虽然比例没有男性高，但女性车主中一样有很多技术熟练老到的高手。记者采访多位有多年驾龄的女性车主后了解到，女性开车时最害怕的就是遇到紧急情况。特别是对于那些没有太多驾驶经验的新手来说，追尾、刮蹭等都会让女车主们手忙脚乱，不知如何处理。往往慌乱的结果是让事故更厉害，或在自行商议理赔时，被对方牵着走，经济上受损失。

“遇到这种情况首先一定要冷静，绝对别慌。”有十几年驾龄的王女士提醒女性车主，在车辆发生紧急情况时首先要把稳方向盘，踩住刹车，保持正确的姿势直至车辆停稳，这样能最大限度地保证自己和他人的安全。最忌讳的就是慌乱中胡乱打方向盘，很容易扩大事故。

此外，专家们还特别提醒女性车主，一定要准备几个“常备联系人”，发生事故后能第一时间向有经验的家人或朋友咨询，或是尽快拨打交通报警电话，不要被对方牵着鼻子走。

勤：

多参加爱车课堂活动

现在很多4S店都有专门针对女性车主及新手定期举办的爱车养护课堂，教授科普车辆驾驶、维修小常识。专家建议，有这种机会时不要犯懒，多参加，多实践，自己动手换轮胎，养成良好的驾驶习惯其实很简单。

此外，不少品牌车型的车主们常喜欢自发组织一些活动，如自驾游等。大家在一起时除了聊天、游玩，也可以多交流驾驶心得。很多非常有用的小知识，就是从这些简单的交流中积累下来的。

细：

留心车辆异常状况

细心是女性的特点，在车辆的驾驶与养护中就更应该重点发挥。很多男性朋友反映，自己的妻子平时心挺细，但碰到车就马虎起来，很多时候仪表盘上多出来一个符号，车辆有异响，都察觉不到，所以也会经常遇到“被车撂到路上”的尴尬情况。

“不要对机械有抵触情绪，像熟悉自己常用的化妆品一样，去仔细了解每个部件的功能。”一家4S店的维修专家建议女性车主，要让自己先喜欢上车，不止外观，还有内在，这样在与车辆的接触中才能更准确地发现异常，及时解决很多隐患。

女性驾车的几点注意事项：

1.在车内常备一双平底鞋，切忌穿高跟鞋开车。高跟鞋的鞋跟容易卡住刹车，在发生紧急情况时很容易造成安全隐患;

2.保持正确驾驶姿势，扣好安全带。不要为了追求更佳的视野而一味地将座椅靠前，要保持安全的驾驶姿势，以保证发生意外时有足够的缓冲距离;

3.上车后第一时间锁车。女性车主是不少劫匪盯着的目标，特别是在年节等特殊时期，经常发生女性车主被抢劫的案件，所以一定要提高警惕，上车后马上锁车，确保安全;

4.车内装饰不要过多。小玩偶、零碎的小挂件被众多女性车主钟爱，但往往是这些小东西，会对驾驶产生影响，且在发生事故时对车内人员造成二次伤害;

5.不要乱用芳香剂。把爱车打扮的漂亮，每天洒香水，在香喷喷中开车上班，拥有一天的好心情，的确不错。但芳香剂的使用也很有讲究，不能全凭自己的喜爱，也要保证对车辆内饰不造成伤害。

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　　开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

　　本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第三页有视频演示

　　本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

　　唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

　　1、可以做到精准的动作

　　2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

　　3、回正时可以准确回到正位

　　也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

　　不正确的方向盘握法如下：

　　1、10点4点

　　这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

　　如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。