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石家庄学车网回答:持中国驾照如何才能在境外开车?
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【石家庄学车网 常见问题】持中国驾照如何才能在境外开车?需要办什么手续?

第一个问题:在国外能直接使用自己的驾照吗?

中国驾照不属于联合国道路公约的承认驾照,所以无法办理国际驾照,不能在国外长期驾驶。

中国驾驶本

一般要持有中国护照在国外开车,需要以下三种:1.本国驾驶证;2.驾照公证、翻译件;3.出国签证(主要分为旅游签证和留学签证)其中旅游签证为期3个月,留学签证基本为12个月。  

签证及驾照翻译

以美国为例,在美国的相关法规中,有一个单词“victor”代表短期来访(大约时间为3个月)可以持有外国驾照和有效身份在美国开车。由于各个国家法规不同,建议您在出行前查询该国相关法规。

驾照公证:有自己的驾照还不够,各位还差一步手续——驾照公证。

驾照公证处

需要同时持经过本国大使馆、领事馆或所在学校语言中心认可的驾照翻译件才可在国外驾驶。(新版驾照有配有英文翻译,只需公证即可使用)

获得驾照公证件所需要资料:

申请人的《居民身份证》、《户口簿》或护照;

申请人持有的机动车驾驶证正、副本原件;

委托他人代为办理公证的,须提交《授权委托书》及代理人的《居民身份证》;公证机构核实以后(一般是2-3天)就可以出具驾照英文公证书。

相信各位肯定有担心直接使用自己驾照不靠谱的,或者需要长期在国外驾驶,那么我们就来看看怎么办理国际驾照。

办理国际驾照

第二个问题:如何办理国际驾照?

国际驾照是你在加入《联合国道路交通公约》的国家拥有合法驾驶资格的证明(不分左舵、右舵)。它适用于180多个国家,但由于种种原因,中国驾照由于不属于联合国道路公约的承认驾照,且中国公民无法在中国大陆直接申请国际驾照。

国际驾照样本

大陆的朋友如果要获得国际驾照,需要先换领香港驾照(免试)有效期10年(60周岁以上除外),之后拿着刚申请到的香港驾照和国际驾照申请表即可申请国际驾照。

大陆驾照→香港驾照→国际驾照

需要特别注意的是国际驾驶执照必须要与本国签发的驾驶执照同时使用方可有效。也就是说,持国际驾驶执照在国外开车的同时还要带着本国驾照。少了其中之一,就会被当地警方认为无效。

国际驾照对应中国准驾车型:

A类 摩托车:三轮汽车(C4)、普通三轮摩托车(D)、普通二轮摩托车(E)、轻便摩托车(F)、轮式自行机械车(M)

B类 小客车:小型汽车(C1)、小型自动挡汽车(C2)

C类 载货车:低速载货汽车(C3)、大型货车(B2)

D类 载客车:大型客车(A1)、城市公交车(A3)、中型客车(B1)、

E类 其他车:无轨电车(N)、有轨电车(P)、牵引车(A2)

第三个问题:国际驾照能在中国用吗?

我国不承认国际驾照,因此国际驾照不能直接在中国使用,不过相关手续的办理要方便许多。持有国际驾照领取国内只需笔试即可,无需路考。

持有国际驾照不能在国内开车

办理国际驾照的主要流程如下:

1.翻译你持有的国际驾照

2.车管所体检,办理相关手续,预约理论考试

3.理论考试通过后,即可领取驾照

4.必备材料:护照,身份证,境外驾照,当然还有必不可少的银子。

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伤不起! 标致撞了劳斯莱斯法院判赔159万

去年4月5日,金丽温高速金华段发生一起事故,一辆307与一辆温州牌照的相撞,两车均损失惨重。交警调查认定:双方负同等责任。

没多久,劳斯莱斯车主金先生到上海定损,4S店给出的折后维修价是240多万元。

天价维修费不但吓坏了标致车主,也吓坏了两车的保险公司,它们都给出理由拒赔。无奈之下,去年7月,金先生将自家保险公司告上法庭,要求先行赔付(本报曾进行连续报道)。

日前,鹿城区人民法院作出一审判决:劳斯莱斯投保公司,需赔付159万元。

双方的维修费估价差100万

标致车主拒绝认帐

这起事故发生后,两车的保险公司都傻眼了。

金先生的劳斯莱斯价值490万元,事故前一个月,他刚刚在太平洋保险公司投保一年,包括车辆损失险、不计免赔险等12个险种。

虽然总保费达到了十多万元,但相对于240万的维修费,仍是天壤之别。

太平洋保险公司的业务员告诉金先生,由于事故是同等责任,它们只能承担一半的维修费,标致307的车主方先生必须赔偿一半损失。

另一方面,标致307的投保公司根据保单,即便足额赔付,也只有50.2万元,剩下的70万元需要车主方先生自掏腰包。

方先生说,自己和妻子每月工资加起来只有8000元,这笔巨款赔不出来,同时,他也自己找了一家维修点询价,结果比金先生的报价少了100万。因此,他拒绝在自家标致307的事故定损单上签字。

互赔行不通,太平洋保险公司也以方先生不肯签字为由,拒绝向金先生的劳斯莱斯出具定损单。

车主状告自家保险公司

要求先行赔付

谁都不愿出钱的僵局,转眼就持续了几个月。期间,金先生自掏腰包,将受损的劳斯莱斯修好,并于转卖给了他人。

不过,自己的钱还是要拿回来的。去年7月,金先生将之前投保的太平洋保险公司告上法庭,要求保险公司赔付240万余元维修费和利息。

温州鹿城法院认为,虽然劳斯莱斯已经卖掉了,但事故发生时,这辆车还在金先生名下,也在保单的合约期内,因此受理了此案。

由于金先生不肯透露具体的维修金额,法院依照太平洋保险公司的申请,委托温州市涉案物品价格认证中心对劳斯莱斯的损失进行了评估,评估出来的维修费为180多万元。

法庭判赔159万,两车各半

这个让标致车主省了50万

近日,法院作出一审判决:太平洋保险公司赔偿金先生159万余元。

这笔钱是怎么算出来的呢?为什么和评估出来的费用有20万的差距?

原来,虽然金先生的车购买价是490万,但投保时他只保了398万,在计算了车辆折旧后,法院认定金先生属于不足额投保。

根据保险限额与事故发生时车辆的实际价值的计算公示,法院得出了159万余元的结论。

法院认为,虽然这起事故是同等责任,但根据法律,太平洋保险公司不应当以此为由,拒绝向投保人金先生赔偿。不过,金先生提出的利息要求,法院没有支持。

这个判决下来后,按照保险法规定,太平洋保险公司在全额赔付159万元维修费后,可以取得“代为求偿权”,向标致307车主方先生及其保险公司,追偿一半的费用。

看来,这起“豪车撞不起”的官司,还要继续打,不过,让标致车主稍感安慰的是,现在,他自己只要掏20多万了。

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