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说到第一次开车上路相信大家都终生难忘。新手第一次上路，没有经验和技巧肯定会有些紧张，那么在闹市区该怎样开车呢？怎样开车最安全呢？又该如何预防事故的发生呢？下面就让石家庄中通驾校给大家科普一下吧！

1、提前查好路线

像是一些大城市里交通复杂

有很多地方都是单行道

有些时间或是地段还会限行

所以出发前一定要先查好

哪些地方不能走

哪里比较堵

2、不要频繁变换车道

频繁变道

是非常容易发生追尾事故的

新手开车最忌讳频繁变道

一定不要到处乱插

特别是有车在你后面的时候

如果需要变道

那就保持好车距

并且提前打好转向灯

3、控制好车速

新手上路车速一定要控制好

能慢则慢

千万不要理会后边喇叭的催促声

首先要保证自己的安全

尤其到了红绿灯路口

不要抢灯

更不要强行变道和急刹车

4、不要跟大车

公交车、大型客货车以及洒水车

这些相对危险的大型车辆

一般会对新手们造成恐慌

主要是因为他们的车体积较大

遮挡了前方的视线

极易造成不可预估的危险

第一次开车上路的小伙伴们千万不要有恐惧感，驾驶本身就是一件熟能生巧的事情。开的时间长了自然而然就会掌握一些技巧，但是即使你对自己的驾驶技术再有自信，以上四点也一定要注意。

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　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。