雾天行车有讲究，让我们看看司机师傅们是怎么说的？

吴霞 女 38出租司机

我跑出租一般是在市区，太远太偏僻的地方我是不去的。虽说相对而言市区的雾气好像比野外的淡薄，但如不小心谨慎，同样事故频发。雾中行车我的经验是：尽量少用急刹车。雾中行车一般不要猛踩或快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，应缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。还有切记不要盲目超车。如果发现前方车辆停在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认对面无来车的情况下，适时鸣喇叭，然后从左侧低速绕过。

李平 男 42岁 驾校教练

伴随着冬季来临，隔三差五就会来个大雾天气，对车辆行驶、行人外出都会带来很大的影响。特别是气温很低时，部分路面还会出现结

霜的现象，开车难度陡增，所以我们在行车时一定要保持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。视线不清的天气千万不要在路中央开车，也不要压线。否则在会车时会很危险。可以利用残存的一点点视距，盯住路中的白线低匀速行驶，以保持路线不错。还有切记行车中不能盲目过快，这是因为结霜使驾驶员很难判断路面情况，往往是离得远发现不了，离得近了处理不了。因此，视野应较开阔一些，仔细观察路面情况，提高警惕，低速行车，时速最好低于50公里。总之，以小心谨慎为主。

许民 男 43岁 货运司机

跑货运十几年了，我们同行最恨也最怕的就是大雾天了。但是怕归怕，你总不能因为是雾天就停工吧，所以还得照样出车。就这样顶大雾、冒风寒多少年跑下来，倒也总结了一套我们自己的实际经验。比如：首先是雾中行车，一定要严格遵守交通规则，千万别开快车。再有，尽量注意不要用远光灯，这是由于远光光轴偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见了。一定要使用防雾灯，并认真遵守灯光使用规定：打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度，看清前方车辆及行人与路况，也让别人容易看到自己。

郭大鹏 男 53岁舞美设计

雾天行车我的经验有三：一、保持车距。在雾天行车尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全距离，不要跟的太紧，要尽量靠路中间行驶；不要延着路边行驶，以防与路边临时停车等待雾散的人相撞。二、勤用喇叭。在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭，可以起到警告行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时，应当立即鸣笛回映，提示自己的行车位置。两车交汇时，应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感。如果对方车速较块，应主动减速让行。三、适时靠边停车。如果雾气太大，可以将车靠路边停放，同时打开近光灯和双闪灯。停车后，从右侧下车，离公路尽量远一些，等雾散去或者视线稍好再继续前行。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　在行车过程中，不知您是否碰到过途中出现爆胎或者轮胎故障呢?如果有碰到过，您是否顺利解决了?

　　今日，本站小编通过网络渠道收集了以下关于应对行驶中出现爆胎或故障需更换备用轮胎的文章，供您参考!

　　正文：

　　第一步：

　　当遇到爆胎或者需要临时更换备胎时，请先将车辆停到安全地带，切莫在公路中央更换备胎。应选择水平路面停车，将换挡杆拨到空挡(手动挡)或P挡(自动挡);

　　第二步：

　　按下车辆危险报警提示灯(双蹦灯)，待车辆停好后，拉起手制动(手刹)。当您确认安全后，下车走到车尾处，从行李舱中取出三角警示牌，在车尾部左后方50m左右的地方摆好，以便提前提醒后方的车辆，该车出现了故障;

　　第三步：

　　从行李舱中取出备胎、轮胎扳手和千斤顶。先将备胎平放于车身下方，以备不测;

　　第四步：

　　将千斤顶置于车身下的钢梁处，并将千斤顶起重爪对准车身下方支撑点。用轮胎扳手依次将需要更换的轮胎螺栓松开一圈;

　　第五步：

　　摇动千斤顶将车身支起。然后用扳手依次卸下需要更换的轮胎的螺栓，并卸下车轮;

　　第六步：

　　将备胎对准车轴和螺孔，以对角线的方式将轮胎螺栓拧上。然后松开千斤顶，让车轮着地。最后再以对角线的方式将轮胎螺栓依次拧紧。

　　此外，我们提醒您，备胎不应当作正常轮胎来使用，在使用备胎驾驶时，请降低你的车速。在将车辆安全开到目的地后，记得去专业的汽车修理中心或专业汽车维修站，对轮胎进行检查及四轮定位和动平衡等维修保养项目。