我们在开车行驶中，经常遇到如何选择车道的问题，但一些司机尤其是刚刚拿到驾照时间不长的新手，往往不知道该如何选择适合自己的车道，即使是一些老司机，对各个车道的具体功能也不是很清楚。在这里，我们特意制作这个小专题，希望对车主的行车，尤其是高速公路行车，带来一定的参考。

快车道：快，但是不安全

快车道：中国的道路都是遵循靠右行驶，左侧超车的原则。快车道是靠行驶方向最左边的那条车道，用来超车或者快速行驶，所以车相对会少些，速度也快；并且，现在不少高速路也开始实施分车道限速规则，快车道的速度进一步提升。

快车道也有它的缺点。随着汽车的发展，轿车的性能大大的提升，时速轻轻松松可以跑到时速百公里以上，快车道上的车越来越多，有时候快不起来。不管是高速和城市道路，很多路段都有限速，在快车道上面跑，一不留意就容易超速，而且更容易引起警车的关注；同时，各种电子监控设备都优先照顾快车道。最为关键的是，大多数的交通事故发生在快车道上：一来因为速度较快；二来在发生紧急情况的时候，避让空间很小；三来视野不是很开阔，特别是在城市繁华路口，中间行驶的大公交车会挡住从右边快速横穿马路的行人，一不留神就会出事。

中间车道：稍慢，但稳当

中间或者右边车道：一般来说，这个车道行驶的车速度会较慢，并且右边靠近人行道或者公交车道，路况会复杂很多。经常可以看到几个行人旁若无人地并排走在马路上，完全不担心后面的来车；或者可以碰到一些货车、微面等在路边卸货；有时还要很留意的士快速地从前方并道过来，并靠边停车接客；最令人痛苦的是，碰到一些繁忙的公交车站，进出站的车一般都会占用两条车道，容易造成塞车。

但是使用这两条车道会相对安全很多，碰到紧急情况也有更好的避让空间，你可以迅速改变车道或者把车开到路边的紧急停车带上去；并且可以时刻留意路边横穿马路的行人，有更多的反应时间。在陌生环境，可以多选择中间车道。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

随机阅读

银行资金流动紧张对信贷影响波及到汽车市场

银行资金流动紧张对信贷的影响已经波及到汽车市场。记者昨天从京城一些银行了解到，目前普通汽车贷款相对来说门槛较高，一些银行甚至暂停发放车贷。

招商银行工作人员表示，在北京如果办理普通的购车贷款，相对来说门槛较高。如果是北京市居民，需要贷款人名下或直系亲属名下有北京的房产或商铺，如果没有还清贷款还需要提供银行的贷款合同。如果不是北京市居民，除了个人名下要有房产之外，还需要提供满5年的纳税和社保证明。此外，在北京基本上很难享受基准利率，都要根据客户的资质有一些上浮。

兴业银行客服昨天对记者表示，目前购车贷款做得很少，建议客户采用信用卡分期的方式购车。兴业银行中关村支行的工作人员在接受《北京日报》采访时称：“现在贷款额度有限，购车贷款现在已经暂停发放了。”

无独有偶，北京银行中关村支行也停止了车贷业务。

尚普咨询汽车行业分析师认为，在车贷收紧的形势下，中低档汽车销量将受到一定影响。(记者马文婷 高晨)