学会阅读新车说明书

    购买新车以前，一般人都要翻翻新车说明。有些人只顾注意说明书上标出的款式、功率、价格等，而对于汽车设计上的优缺点则往往不太在意，这很容易导致在买车时出现失误。那么，消费者应该从新车说明书上获得哪些有用的信息呢？

   在整个说明书中，技术规格是最实在的，这部分内容全部量化，明白其中数字的含义，就会得知该车的性能等指标。

   尺寸：最主要的是全车的长度轮距。一般来说，车身越长，越难停止和驾驶，但可以有更大的空间载客和装行李。轮距越大，乘坐越舒适，但转大弯时比较困难；左右轮距越宽越能贴地，但驾驶时可能转向盘较重。中等长度的车长一般为3.8米左右，前后轮距为2.3米左右，左右轮距为1.2米。

   重量：车子越重，燃料消耗越大。当然，还要视驾车人的使用情况而定。

   发动机：如果是顶置凸轮轴（OHC），适于高速运转，但修理时比挺杆式气门）OHV）成本高，而且慢速时性能较差。

    曲轴：轴承越多越好，可减少高速时的震动。传动系：离合器隔膜式的比弹簧压力式的好，使用起来比较轻。自动挡修理成本较高且较费油。油压式的离合器耐用，也较准确。变速箱的挡位越多越好，但修理费用高些。

制动系：现在的汽车多为双向液压四路的制动系，较为完善。

    以上内容都是客观存在，将其作为选车时考虑的要素比较科学。而对于说明书中的其他内容，尤其是一般性介绍，不可不信，也不应全信。至于乘坐时是否舒适、驾驶是否方便，买车人自己上车一试即知，一些新设计是否合理，则只有等待时间的考验才行。

新车磨合“吃软不吃硬”     在领到新车时，相信是新车主们最兴奋的时刻了。想想看，从当初选购新车开始，历经了多少比较和取舍的内心交战，终于，新车钥匙到手，正式与爱车结为连理。

    但自此便海阔天空、任我遨游吗？还早呢！且按捺住一颗跃动的心，尽可能保持着低转速，小心翼翼地带着新车前往加油站去吃它的第一餐吧。将车子比喻成一个人的话，磨合就相当于他少年时的体格锻炼。我们年轻时若能保持适度的运动，规律地生活起居，再辅以充分的营养，则所养成的健康身体绝对是将来延年益寿的最大本钱。

    发动机磨合以控制转速为主

     一辆全新的发动机，由于各配件间的接合与润滑还未达到理想程度，因此在初期最好不要施予过度苛刻的动转条件。尤其您若希望爱车的心脏常葆健康活力，那更是要将发动机当做温室里的幼苗来保护，否则揠苗助长，后果你我皆知。

    发动机转速的控制，主要由踏油门来决定，但保持适当的挡位也很重要。目前越来越普遍的自动挡车，变速箱多能依行车状况自动选择合适的档位，驾驶者只需轻踩油门，转速自然保持适当。按《车主手册》要求磨合，随车所附《车主手册》，对于新车磨合期的驾驶方式都有说明。当然，车主手册中所列“xx公里内，勿转过x千转／分”，并不是说一旦超出，发动机就大伤元气，只是显示出造车人处处讲究“定性／定量”的观念。我们只要以它为基准，尽量照办即可。磨合准则――吃软不吃硬各种车主手册的要求大致雷同，大致上可以将磨合要求归纳成以下几点：

    1.各挡位的时速或发动机转速不要超过规定的上限，不要猛踩、全踩油门踏板。将油门踏板想象成一只鸡蛋，这是磨合期间该有的心理素质； 

    2.避免以同一车速行驶太久。换句话说，最好多换挡让各挡齿轮得以充分磨合。自动档车也一样，但请留意配合发动机转速。

    3.开车老手们都知道发动机转速表所表示行车信息的参考价值仅凭声音来判断只能大概差不多，但毕竟失之精确。

    4.不要让发动机负荷过大，这包括前述的高速运转，以及拖曳重物。还有一项很重要就是避免以低转速“硬拖”高挡位行驶，这对发动机伤害极大。

    5.包括自动挡车在内，在安全的前提下，避免利用发动机制动，以防燃烧室的真空将机油吸入燃烧室，造成不正常磨损。

    6.防止急加速、急减速、急转弯的动作，磨合期间对崎岖路面最好“敬而远之”。

    7.新车的前1000至2000公里是多数车厂规定的磨合期，磨合范围不仅包括发动机，悬挂、刹车、变速箱等也包括在内。

    8.不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。 

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　新驾考科目三考试内容及变化：

　　A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。

　　对科目三考试行驶里程的要求：

　　大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

　　科目三考试操作要求：

　　1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。

　　2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。

　　3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。

　　4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

　　5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。

　　6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。

　　7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

　　8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。

　　9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。

　　10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。

　　11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。

　　12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。

　　13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

　　14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。