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九选六之六个必考项目详细图文攻略
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1、通过单边桥【目的】:考核机动车驾驶人对所驾驶的车辆,能准确运用方向,并对所有车轮位子的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行技术。㈠图形设计:(单位毫米)上传图片:

㈡通过要求:动车驾驶人要正掌握确方向将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下,平稳、顺畅通过。小型车辆使用一档(含)以上档位,其它车用二档(含)以上档位。㈢考试评判标准:⑴以骑上桥面,在行驶中出现一个车轮掉下桥面一次的,扣10分。

2、直角转弯:【目的】:考核机动车驾驶人在急转弯路段能迅速运用方向并对车辆内、外轮差距进行正确判断。㈠图形设计:(单位毫米)上传图片:

㈡通过要求:用低速按规定的路线行驶,一次不停的完成,车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。㈢考试评判标准:⑴车轮触轧突出点的,考试不及格。⑵车轮每触轧道路边缘线一次的,扣20分。⑶借助倒车完成的,扣10分。

3、侧方停车位:【目的】:考核机动车驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能,以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。 ㈠图形设计:(单位毫米)上传图片:

㈡通过要求:机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将车移入右侧库位中。㈢考试评判标准:⑴行驶中轮胎触轧库位和车道边缘的,扣10分。⑵车辆在入库停止后,车厢出库位线的,扣10分。⑶入库后未摆正车身位置的,扣5分。

4、限速通过限宽门:【目的】:考核机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。㈠图形设计:(单位毫米)上传图片:

㈡通过要求:机动车驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于20公里/小时,将车辆从三门之间穿越,不得碰擦门悬杆。㈢考试评判标准:⑴每碰擦一次门悬杆的,扣20分。

5、曲线行驶:【目的】:考核机动车驾驶人方向的应用与对车轮轨迹运行的掌握。㈠图形设计:(单位毫米)

㈡通过要求:车辆从弯道的一端前进驶入,减速换档,以低档低速从另一端是出。行驶中不得挤轧路边缘线,方向运用自如。㈢考试评判标准:⑴车轮位置判断有误,车辆挤轧路边缘线的,扣20分。⑵控制方向时机不好,调整方向过早或过晚的,扣10分。

6、上坡路定点停车与坡道起步:【目的】:考核机动车驾驶人上坡路段驾御车辆的能力,正确地在固定地点靠边停稳车辆,以准确使用档位和离合器的能力,以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。㈠图形设计:(单位毫米)上传图片:

㈡通过要求:机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡到的陡耽坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换档迅速,方向、制动、离合器、三者配合协调。㈢考试评判标准:⑴车辆保险杠未定与桩杆线上,前后超出50厘米的,考试不及格。⑵起步时后溜大于30厘米的,考试不及格。⑶车辆保险杠未定与桩杆线上,前后不超出50厘米的,扣20分。⑷车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的,扣20分。⑸起步时后溜小于30厘米的,扣20分。

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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武汉执行排放新规 标准低于国Ⅳ无法上牌

今起,武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准,即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告,7月1日起,本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准,将无法办理上牌。

新规的出台,将在一定程度上减轻机动车污染排放,一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到,新车交易受新政影响不大,而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及,一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。

购车前先查是否达标

记者从武汉市环保局获悉,7月1日起,武汉市新车及由外地转入机动车登记,将实施新排放标准,有效期3年。其中,武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准,气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。

新规指出,凡是未达到上述标准的机动车,武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续,环保部门不予办理有关环保手续。今起,市民在选购车辆时,一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。

国Ⅳ标准实施后,武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆,暂不在新政范围内,对现存的高污染车辆,该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。

对新车交易影响不明显

根据国家规定,2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准,而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响,如部分2009款、2009款依维柯等,但已不是市场销售的主力产品。

记者走访了解到,大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖,大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。

“今年第一季度的销量,比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者,5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型,目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出,到时候将由厂家统一收回。

二手车进入武汉门槛提高

此次政策出台之前,武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入,其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后,将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。

从事二手车交易7年的李金乐说:“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准,我们再去外地拿车的话,也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了,价格也会下降。”

目前,市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称,新规出台后,不达标的机动车不能转入武汉,只能流向尚未执行高标准的地方城市。(刘闪 施鹏)

小贴士

1、机动车主如何查询机动车的排放标准?

机动车主可通过环保部机动车环保网(www.vecc-mep.org.cn)查询机动车的排放标准,具体查询网址如下:http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp

2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车,还能通过年检吗?

本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆,因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则,届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定,建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆,以免日后影响使用。

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