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9项场内道路科目考试详细解读
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场内道路考试项目解读   1、百米加减挡   考试目的:考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。    考试要求:车辆由百米起点线处起步,在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。   2、起伏路驾驶   考试目的:考核驾驶人掌握起伏路的驾驶要领和对起伏路面进行正确判断的能力,并做到制动、离合器、挡位三者配合适当。    设施要求:设置时,要保证α角小于离去角,β角小于接近角。同时,设置障碍的深度和高度要小于车辆的最小离地间隙。   考试要求:车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速,用低速挡或使用半连动通过,保证车辆平稳安全地通过障碍。   3、曲线行驶   考试目的:考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。   设施要求:路宽:大型车辆为4米,小型车辆为3.5米;半径:大型车辆为10米,小型车辆为7.5米;弧长:八分之三个圆周。   考试要求:车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线,方向运用自如。   4、通过连续障碍   考试目的:考核通过连续障碍时,对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。   设置要求:路宽为7米,圆饼直径为0.7米,B、C、D、E圆饼中点偏离路中心线1米;饼高小于车辆最小离地间隙,通常小型车辆0.06米、其他车辆0.1米。圆饼间距为相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离。   考试要求:要求除小型车用一挡外,其他车型驾驶用二挡(含二挡)以上挡位车速,将车驾于圆饼之上通过,车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼,并且不得超、压两侧路边缘线。   5、过单边桥   考试目的:考核驾驶人能准确运用方向,并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。   设施要求:桥宽0.2米;桥高小于等于车辆最小离地间隙,通常小型车辆桥高0.08米,其他车辆桥高0.12米;甲乙桥错位等于车辆轮距加1米;甲乙全桥间距:牵引车挂车为两倍轴距,小型车辆为3倍轴距,其他车辆为2.5倍轴距。   考试要求:驾驶人将甲乙两桥分别用左右边轮压于轮下,平稳、顺畅通过。小型车辆使用一挡(含)以上的挡位,其他车用二挡(含)以上挡位。   6、直角转弯   考试目的:考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。   设施要求:路长大于等于1.5倍车长;路宽:小型车辆为1轴距加1米,半挂牵引车路宽为牵引车轴距加3米,其他车辆为1轴距加0.5米。   考试要求:用低速按规定的线路行驶,一次不停车完成,车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。   7、侧方停车位   考试目的:让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能,以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。   设施要求:车位(库)长:大型客车为1.5倍车长减1米,小型车辆为1.5倍车长加1米,其他车辆为1.5倍车长;车位(库)宽等于车宽加0.8米;车道宽等于1.5倍车宽加0.8米。    考试要求:驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不压碰车道线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。   8、上坡路定点停车与坡道起步   考试目的:考核驾驶人上坡路段驾驭车辆的能力,正确地在固定地点靠边停稳车辆,以准确使用挡位和离合器的能力,以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。    设施要求:定点停车桩杆到坡底的距离大于1.5倍车长,全坡长大于30米。    考试要求:驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。   9、限速通过限宽门   考试目的:考核驾驶人在一定车速下,对车身位置的正确判断能力。    设施要求:路宽大于等于7米,门宽等于车宽加0.6米,共设置连续三个限宽门,三门之间各相距3倍车长,1、3两门设置于同一水平位置,2门与1、3门交错一个车宽位置。   考试要求:驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于每小时20公里,将车辆从三门之间穿越,不得碰擦门悬杆。

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达州醉驾案70%为中年男性 摩托车醉驾近30%_汽车

醉驾入刑两年 案件数量呈下降趋势

昨日,华西城市读本记者从达州市通川区检察院获悉,从2011年5月1日醉驾入刑至今两年来,酒驾行为大幅度减少,达州城区醉驾犯罪呈下降趋势,该院共办理涉嫌醉驾的危险驾驶案件31件,其中从2011年5月至当年底12件;2012年全年15件;今年上半年4件。醉驾人员当中70%为中年男性。

深夜冒险醉驾,撞死路人

2012年12月22日凌晨,达州市某单位员工袁某和李某下夜班步行回家,在快速通道中段两人边走边聊,突然,身后一道刺眼的亮光射来,随着轰轰的声响,两人像断线的风筝飘了出去,顿时失去了知觉。等李某醒来,发现自己斜在公路护栏上,而同事袁某横卧在2米远的路面上,已经死亡。

接到报案后,交警于当日中午抓获了肇事司机黎某,据黎某交代,事发当晚他与朋友聚餐,喝了一斤白酒,见夜深冒险驾驶一辆越野小客车从达州西外开往老城区,不幸发生了重大交通事故,事发12小时后,黎某血液中的酒精含量仍高达80mg/100ml。

此外,2013年1月,达州市民杨某驾驶小轿车在达州市文华街与其他车辆发生擦挂,被他人举报饮酒驾驶,经鉴定其血液酒精含量为131mg/100ml。

应酬多,醉驾多为中年男性

据达州市通川区检察院的一项统计数据显示:从2011年5月修改刑法设立危险驾驶罪以来,该院共办理涉嫌醉驾的危险驾驶案件31件。经分析,达州城区醉驾者呈现出3个“70%”的特性:醉驾者中70%是30岁以上的中年男性,承受的生活、工作压力大,社会应酬多,有的在人际交往中下不了情面而饮酒,还有的贪杯饮酒;70%的醉驾者为低学历人士,文化程度普遍不高,法制意识不强,存在一定的侥幸心理,认为多数时间交警不会设卡检查;70%的醉驾者系发生交通事故后被查获,由于饮酒导致驾驶员灵敏度降低,反应迟钝,容易发生擦挂、伤人等交通事故。

据检察官介绍,每百毫升血液酒精含量大于20毫克就算酒后驾驶,大于80毫克即为醉酒。达州城区60%的醉驾案发生在夜晚,晚上8-10点成为酒驾的高峰期。

摩托车醉驾,也近30%

此外,摩托车驾驶员醉驾的现象也不容忽视,已接近30%,个别摩托车驾驶员误认为交警查处酒驾只针对汽车驾驶员,以为喝点酒没事。2013年2月凌晨,潘某酒后驾驶摩托车,在彭家湾与他人发生纠纷,派出所民警接警后赶到现场,发现潘某满嘴酒气,转警至交警部门,经抽血鉴定潘某的酒精含量高达145mg/100ml。

饮酒驾驶的危害性很大,据了解,通过广泛宣传和司法机关的严厉查处,达城的醉驾犯罪呈下降趋势:从2011年5月至当年底12件;2012年全年15件;今年上半年4件。刘西川张聪华西城市读本见习记者黄晶

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