驾照科目一考试经验分享

　　在日益发展的中国，大街上随处可见形形色色的车辆，现在车基本成为了每个家庭的必须品，因此很多人便开始考驾驶证。

　　而近年来出现的车祸也非常的触目惊心，所以现在考驾照是非常难的，这让我们要考试的人非常紧张。

　　首先第一项便是科目一，理论考试。

　　接到电话通知还有三天就要考试了，书本还没看一遍，非常紧张。紧接着便是三天的学习，不停的在驾照网上做模拟考试题，每一次做了50分就挂了，哎，心里别提多郁闷了。别以为60分及格，驾驶证的科目一考试要90分以上才合格。有一次现场补考机会，假如考不到85分以上，连补考的机会都没有呢。感觉不行，还是要好好看书。找到书之后，用了一天的时间把题看了一遍，第二天再开始在驾照网做就差不多基本在90分左右了。嗯，不错鼓励自己一下。第三天再模拟做题基本上都是九十六七分左右，教练说那就行，一般驾照网上的考题要比实际去考难一些，嗯，这就放心了。

　　终于要上考场了，早上7点就要到，6点就起床了，开始往赶。7点钟到了驾校，驾校师傅拿着我们的资料用班车载我们到了考点，下车后大家开始集合。本来信心满满的，到了考场又开始紧张了，大家排着队，拿着身份证，站在门外排队，天真冷，冻得手都是僵的。安排考试的工作人员叫着：“五个人一进考场，进入考场之后先出示身份证，举双手让考官核验，然后按考官给的编号入座考试”。慢慢的到了我，我拿出身份证交给考官，伸出双手伸直再握拳，然后考官说56号微机考试。我说了声谢谢，然后就进入了考场，找到了自己的座位，点了下开始考试，上面就显示了我的名字。左边还有一个摄像头，监控着我呢。心里开始噗通噗通的跳，加上手僵的有点不听使唤，紧张极了。看了一下，前40题都是判断，就开始慢慢的做。跟网上不同，题做着要点下一题，也不显示对错有点纳闷了。心想：“这是怎么回事呢?难道是做到最近才显示多少分?网上如果做50，错了11，那就直接不用考了，现在都做了50题了，怎么没反应呢?”正想着叮咚跳出来一个窗口，您这道题选错了，正确答案是C。通过欺骗手段获取驾驶证的，几年内不得再次申领。A一年，C是三年。我选成了A，不过庆幸，这我也就放心了，是即时出现错题的，说明我之前全都对了哈哈。紧张和纳闷的心情一下都没有了，关了这个提示信心满满的开始慢慢的做剩下的题。不一会儿就做完了，再没有出现提示。99分您通过了这次考试，科目一考试合格。看着电脑上的显示，心里一块大石头落地了哈哈。

　　驾照考试科目一会紧张其实都来源于内心对自己的没把握和对考试现场的不熟悉。其实只要认真一点，审题仔细心态端正，考试基本就没有问题了。

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　　驾照考出来了，很多车主都开始跃跃欲试，打算痛痛快快地跑跑。然而，这个时候，您可千万别真的撒开欢儿了，您确定对交规了如指掌吗?跟大车闯红灯要负责吗?什么时候红灯下可右拐弯?什么路口可以调头……这些问题也许开车老手都不一定能回答。每一位有驾照的朋友都在驾校里学过交规，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分车友还是会茫然。下面我们就来盘点一下一些容易让人犯晕的地方，以助车友们行车更为通畅。

　　紧急停车带禁止停车

　　车友小王是刚刚拿到驾照的新手，由于杭州的市区堵车异常严重，因此当她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上。但是过了一阵子，她却发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小王自然也未能幸免。

　　原来，这条畅通无阻的马路是路边紧急停车带，是用于出了事故的车辆停靠等待救援的。因此，这样的紧急停车带自然是禁止行车的。

　　即使绿灯人行道也禁止停车

　　马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于车友来说是件痛苦的事情。车友小李告诉记者，一次他在经过一个大院的门口时发现，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。

　　这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款，不过看你是刚考下来的本，这次就算了。提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”

　　所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。

　　跟大车闯红灯不受处罚

　　孙先生告诉记者，他有一次在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮了，但他并没有收到罚单，不知道是怎么回事?

　　记者从交管部门了解到，如果因前车比较高大，挡住了视线而造成后车闯红灯的话，是不追究后车责任的。

　　原来，如果要判断一辆车是否闯红灯，摄像头必须要抓拍到过线、车头、车尾三张照片，缺一张都无效。所以，前面高大的车既然能挡住车友的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下车头照片。因此这种情况下就不构成违法。当然，闯红灯毕竟是一件危险的事情，还希望广大车友不要钻这种空子。

　　并线时左车道须让右车道

　　吴先生在从左车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车道的司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。

　　但事实上，这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道车辆应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此作出了吴先生负主要责任、右车道司机负次要责任的裁决。所以在此提醒车友，在并线改换车道时一定要记得打转换灯等，以免吃了哑巴亏。

　　红灯下可以右转

　　车友老王在路口右转线上赶上了红灯，看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他一下子不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊!”

　　其实，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯、绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右转。