作为一名驾驶员，不仅仅要学会开车，还要真去的选择油品，掌握各种条件下使用合适的油品知识，这对于节省燃油是非常重要的。当您开着车行驶时，首先想到的是安全，这是第一要素。其次是在行车的每一个操作动作和方法都与汽车的耗油有关。有时候不经意的一个操作动作就多消耗了不少燃油。我想不管您是富或是穷，都不希望无谓的浪费。那么，怎么做，才能做到即安全又经济呢？汽车节油的关机要素：

    1 选择一款即使用又经济的车是节油的前提，说道汽车节油，必须有个前提，即汽车的燃油经济性要好，也是本身的耗油要低。这对车主，驾驶员都非常的重要。不同类型，不同排量，不同等级的汽车耗油不同的。即使同一排量，同一级别的汽车耗油的差异也很大的。一般情况汽车的排量大，吨位大，辅助功能多的油耗就要高些；反之，油耗就要低些。具有越野功2能的汽车油耗高于普通汽车的油耗。    2驾驶操作与节油密切相关，有了一辆即使用又经济的车，具备了少油耗的调教，但要节油还必须掌握正确的驾驶技巧，驾驶技术对汽车油耗的影响，贯穿在整个汽车运行过程中。从起步，换挡，转向，制动，减速，停车等各种动作都要运用自如，正确无误。    3做好养护工作使其保持良好的技术状况是重点，实事求是的说，许多车主对车辆是时分爱护的，有的人甚至做到了天天察，天天洗的程度。不过由于对汽车只是的缺乏，许多车主对车辆的爱护只限于清洁上，而常常忽视其他方面。其实，科学的保养才能使汽车达到节油的目的。

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　　1.驾驶前的准备工作：坐姿调整

　　这个环节有些老生常谈了，不过以珍惜生命的角度看，怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的，比如坐姿的调整，很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障，下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。

　　坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤)，要求头部空间合适，同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准，以自己感觉舒适为佳。

　　接下来调节座椅的远近，可以用右脚把刹车踏板踩实，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会弯曲到难受，那么距离就比较合适了，但像上图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直，遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的，后果也可想而知。

　　然后是调节座椅靠背的动作，大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人斜斜的半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是：当你的肩膀贴在座椅靠背上时，伸直手臂，可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背，无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对，如果达不到上面的标准，请将靠背立起来一些。

　　头枕调节是常被大家忽略的环节，其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。

　　再调可能天就黑了......别急，还剩最后两个步骤。座椅部分结束后，把方向盘的位置调一下，以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要，否则前面的努力全都白费：一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了，你真的是在“游戏人生”，尤其是现在很多车都配有安全气囊，如果这时也不系安全带的话，气囊反而会成为强大的夺命武器。