上肢残疾或可驾车热议 是残疾人权益重要还是公众安全重要

　　据最新消息称，从中国残联召开的促进残疾人参与社会生活无障碍座谈会上获悉，上肢残疾人或可驾车。这一消息传出后引发网友热议，近年来，中国正在放宽残疾人驾车的限制，中国残联也正在与公安等部门进行协商，在未来，五类残疾人将可驾驶机动车。

　　对于上肢残疾或可驾车一事，有网友支持，也有网友反对，支持的网友表示，其他国家都允许上肢残疾朋友考，中国也应该慢慢放开，而反对的网友则表示，这加剧了道路风险，遇到紧急状况残疾朋友能够自由应对吗?这不是在拿车友的生命开玩笑吗?

　　报道称，2014年中国残联将配合中国民航局修订出台《残疾人航空运输办法》，规范残疾人乘机人数、订票、登机、安检、空中服务等问题，完善无障碍服务，这意味着对残疾人乘机人数的限制有望放宽。

　　今后，上肢残疾人驾车也有望放开。中残联相关负责人透露，若想进一步扩大允许驾车的残疾人范围，必须要解决辅助装置研发、安全技术保障、驾驶员培训、交通管理等多个问题。目前，中残联正配合公安部等部委，推动实现上肢残疾人驾驶汽车的权利。

　　上肢残疾或可驾是否可行?

　　有网友认为：应该经过对交通工具进一步完善之后，再讨论政策性问题。并且在发放驾驶证时应严格把关，做到对驾驶者和行路人的负责!他们也有这个权力。但前提条件是辅助装置、安全技术、驾驶员培训、交通管理等方面能保障上肢残疾人的驾车安全。

　　网友“我想s你们”则认为：现在正常人开车都容易出事故，残疾人如果遇到紧急情况，他们应付得来吗?

　　增长残疾人限制人数，这个可以有，不过，对于残疾人驾车，还是谨慎一点为好，一定要考虑周全，驾驶证考试严格把关，不要一下子放开，可以有个试验期，观察一段时间，切实可行再推行。

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针对近期媒体报道北京个别出租汽车企业变相上调承包金的情况，北京市交通委运输局7月1日回应称，已对一家出租汽车公司上调承包金的行为进行处罚。这是北京开出的首张出租车公司私涨“份钱”罚单。

经查实，九尚出租汽车公司于今年4月更新13辆运营车时，在与驾驶员协商后决定上调约650元费用，由单班车驾驶员承担。

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