法律援助中心将免费为两名被骗学员维权

普洱交通驾驶培训学校（以下简称交通驾校）的工作人员杨星，私自收了27名学员的11万元学费后消失了，最终杨星被公安机关抓获，并因诈骗罪被法院判有期徒刑4年，不过，这事还没有结束，因为当被骗学员找到交通驾校要求退钱或上车时，遭到拒绝。昨日，被骗的两名学员找到普洱市法律援助中心求助，律师认为交通驾校应该承担民事赔偿责任，并将免费为被骗学员维权。

报名

驾校员工收钱称保证通过

7月15日，被骗学员之一的邵玉华找到记者说，他是玉溪人，之前学了摩托车，后来到普洱后，夫妻俩承包了一个送水站，妻子接电话、守店，他负责骑摩托车送水。

“本打算学个小车驾照，以后买辆微型车送水，这样会轻松一点。”邵玉华说，2011年6月13日，他和妻子一起来到了普洱交通驾驶培训学校，在报名处，遇到了驾校的工作人员杨星。“我没用过电脑，怕理论课通不过，当时我还特意问杨星，这样的情况是否可以报名参加学车。他肯定地回答：‘你们找对人了，多少不认字的都是找我办的，在整个驾校，除了我杨星能办，别人办不了。’”

邵玉华说，当时他还是怕遇到骗子，还问了一句：“不会骗我吧？”而杨星告诉他，这么大的驾校在这里，（你还担心什么？）并出示了他的身份证和盖有交通驾校的工作证。“随后杨星让我交了身份证、照片，填了报名表，并交了3500元的报名费，70元的教材费；另外，还要收1000元的打点费。” 邵玉华向杨星要收据时，其却称：“我把你的钱交到了财务室，他们要返回我100元的回扣，你不用担心，我会为你办妥的，等到我通知你上车时，全部手续和收据一起交给你。”随后，杨星将手机号码留给了邵玉华，告诉他当月内就会安排上车。

被骗

空等4个月人失踪了

杨星的一番话，让邵玉华吃了“定心丸”，于是他向老板请好假，准备等通知考试、上车。可到了6月底，迟迟不见杨星通知，邵玉华打电话问他，得到的回答是7月份可以上车；可到了8月还不见动静，再问，杨星称8月份来学车的学生和老师比较多，要优先满足师生学车，只能安排9月份上车。到了9月，邵玉华再也坐不住了，来到交通驾校，找到杨星拿身份证，并询问情况，这次，杨星承诺10月一定能够让他上车。

到了10月份，邵玉华打杨星手机对方不接，到交通驾校也找不到人，一打听，交通驾校的其他工作人员告诉他，杨星已经有好几天没来上班了。邵玉华赶紧找到交通驾校相关负责人反映情况，得知还有多人也被杨星骗了。“交通驾校负责人告诉我，学校已经报警，等找到杨星核实情况后再解决相关问题。至于上车，需重新交费才能学。”思前想后，邵玉华觉得等下去也不是办法，于是又交了3800元，现在他已顺利考过并领到了久违的驾驶证。

清查

共有27人被骗11万元

“前几天我们才得知，杨星已经被法院判处有期徒刑，送进监狱服刑去了，找交通驾校，交通驾校方面让我们去找公安，找公安，公安说应该找交通驾校，再找交通驾校，又让我们去找法院。” 邵玉华说，为退钱这事，他不知折腾了多少次。

“被骗的主要是两种人，一种是他的熟人，还有一种是怕考不过想走关系的人。”交通驾校的刘副校长告诉记者，杨星大约于2005年来到驾校上班，主要负责理论辅导。他们之前也不知道杨星违规向学员收费，直到不断有学员前来找杨星，发现杨星不请假也不来上班，赶紧报了警。刘副校长介绍，经过统计，共有27人将钱交给了杨星，涉及的金额超过11万元。

据介绍，交通驾校共有360余名领导、职工，拥有200多辆教练车，在普洱市算是规模较大的驾校之一。杨星骗钱事发后，交通驾校对各个报名点进行了情况通报，要求职工不能代交费。

维权

驾校不愿承担连带责任

“杨星平常做事比较积极，为人不错，想不到他会干出这种事。” 学员被交通驾校职工所骗，交通驾校是否该承担责任呢？交通驾校王校长告诉记者，这是杨星个人行为，被骗学员要求退钱或上车的要求，交通驾校无法满足。

不过王校长也表示，如果被骗学员觉得自己的权益受到侵害，可以走司法程序。“还是走司法程序比较好，到时候该我们交通驾校承担的，我们一定会承担。”

昨日下午，记者从思茅区公安分局刑侦大队了解到，2011年11月4日，他们接到交通驾校方面的报警，11月20日，他们在孟连县抓获犯罪嫌疑人杨星。“当时他正在一个网吧里玩游戏呢。”民警介绍，杨星1973年生，根据调查，杨星爱玩游戏，爱赌博。后来公安机关将案件移交检察院，去年，杨星因诈骗罪，被法院判处有期徒刑4年。

律师说法

驾校应该承担连带责任

普洱律师将为被骗学员免费维权

得到交通驾校的明确表态后，邵玉华等被骗学员表示，因经济条件并不好，请不起律师；另外，杨星已经服刑了，不知该找谁来赔偿损失，记者建议他们到普洱市法律援助中心进行相关咨询。

昨日下午，邵玉华、徐万通来到普洱市法律援助中心进行咨询。“听了情况介绍后，我认为交通驾校应该承担民事赔偿责任，因为杨星是交通驾校的职工，学员报名是在交通驾校里进行的，这也是交通驾校管理不善造成的，现在杨星被判刑无法赔偿，驾校应该承担赔偿责任，以后，驾校也可以起诉杨星追偿。” 普洱市法律援助中心律师赵源丽告诉记者。

赵源丽还介绍，普洱市法律援助中心针对妇女、农民工、老年人、未成年人、残疾人提供免费维权。“邵玉华、徐万通属于经济困难的农民工，出具经济收入方面的相关证明，签一份委托书后，我们就可以免费为他们维权了。”

得知能够免费维权，邵玉华、徐万通很开心，并把此事告知其他一些被骗学员，不过一些学员告诉他俩，有的人已经重新交钱学车了，如果打官司，怕交通驾校会在今后的教学中为难他们，所以不想维权了。

赵源丽告诉记者，就邵玉华、徐万通委托维权一事，她会先找交通驾校进行沟通协商，如果不成，将提起民事诉讼。

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　　被誉为史上最严的新交规已经开始实施，其中关于闯黄灯扣分的规定也是饱受质疑。虽然公安部近日表示闯黄灯暂不处罚，但是从相关规定的力度来看，未来对于交通违法的惩罚只会越来越严。

　　虽然关于误闯黄灯会被扣分的担忧随着公安部的解释暂时化解，不过针对国人多年遗留下来的“闯黄灯”陋习，我们真的应该自我反省一下，毕竟抢一秒危险多十分，身边因为闯黄灯造成的事故也不在少数。面对亮起的黄灯，我们应该做些什么?

　　● 切勿急加速

　　很多朋友养成了一个坏习惯，信号灯变黄就加油，争取可以抢一下。先不说抢黄灯是否被罚，单从安全角度考虑这种方法也是不可取的。正确的方法是通过路口时降低车速，脚放在刹车上，黄灯亮起时踩下刹车，保证安全的前提下尽快将车停下。

　　● 到达路口前观察后车车距

　　为了保证安全，不光是前车跟车距离要注意，自己后方的车距也要注意。当通过路口时，随时可能制动，此时应当从后视镜观察后车离自己的距离是否安全，如果距离过近可以采用降速滑行，轻点刹车的方法提前示意后车减速，以免发生危险。

　　● 判断刹车距离

　　如果黄灯亮起时，我们距离黄灯停车线较远，此时应当保持安全的前提下尽可能的迅速制动。如果我们离停止线很近，完全无法将车停下来，应当通过路口时将车速降下来，并且尽可能的将车停住，即便过线也不会受到处罚。

　　说到刹车距离，很多朋友抱怨新规欠考虑，很多时候黄灯根本无法将车停下，不少网友也做了一些测试来证明某些情况下黄灯停确实存在难度。我们也模拟遇黄灯后紧急制动的场景，为大家提供一个参考数据。

　　从实验结果看，60km/h的时速下，15m的距离可以将车停下，考虑到黄灯时驾驶员需要一些反应时间，因此实际操作中距离也许更长一些，如果此时距离路口较近，这个制动距离恐怕无法避免处罚。如果我们养成路口减速的习惯，将车降速滑行至50km/h甚至更低的时速，即便反应时间有延迟，应该也可以在数米内将车停下，大大减少了过线的概率，因此降低车速是最有效的避免闯黄灯的唯一办法。

　　除此之外，绿灯状态下通过路口时也应当特别注意。

　　● 保持安全车距

　　首先我们在行车中，要时刻保持一个相对安全的车距，在通过路口之前更要特别注意。拉开足够的车距可以免前车突然制动造成追尾，同时遇到突发状况也给自己争取了一些反应时间。

　　究竟什么样的距离算是安全距离呢，大家可以参考自己的车速而定，时速是多少公里，就保持多少米的车距即可。如车速50km/h，我们可以保持50m的车距。

　　● 降低车速

　　人们常说十次事故九次快，往往车速降低，很多事故可以避免。城市道路限速大多在60-70km/h左右，我们应当在到达路口之前降低车速，并且将脚放在制动踏板上备用，观察前车及其周围情况，一旦出现紧急情况可以做出及时反映。

　　● 观察辅助参考灯

　　虽然信号灯突然变为黄灯使得很多司机措手不及，不过一些情况下，我们还是可以通过其他辅助信号灯来预判黄灯出现的时间的。比如个别路口信号灯采用数字计时的方式，或是进度条的显示方式，我们都可以通过显示上的变化来预判信号灯是否即将变化。

　　另外有些信号灯的设置会在绿变黄之前绿灯闪烁数秒，或是信号灯旁的行人或自行车信号灯率先闪烁或变黄变红，都是机动车信号灯即将变化的前奏，因此利用辅助提示灯光来判断本方向机动车信号灯的变化也是我们要具备的行车技巧。

　　● 远离大型车辆

　　尽量不跟在公交车，货车等大型车辆的后面。即便跟随它们也应当保持足够的距离，以免视线受到阻碍，无法及时观察信号灯或是路面状况，面对突发情况容易发生危险。

　　总结：

　　任何事情都有他的两面性，我们在质疑新规合理性的同时也不可否认一个现实，那就是新规公布后的效果是立竿见影的，大家都会在路口减速且不再抢黄灯，驾驶员都是尽可能的在黄灯亮起后停住而不是尽可能的越过，这是一件好事情，细微的改变可能正是新规带来的积极的方面，也是无论规则如何调整我们应当坚持的正确做法。

　　处罚可能并不是新规的目的，罚与不罚并非重点，重点在于我们每位行驶在路上的人们应当要重视黄灯，养成安全意识。在种种质疑声中公安部已经表示闯黄灯暂不处罚，大家可以解除心中某些纠结的疑惑，但是这并不代表着黄灯再回归到曾经“摆设”的状态。未来相关法律法规一定会逐渐从严，我们还是希望广大车友提高自己的安全意识，遇到黄灯停一停，如果能借助史上最严但不够完美的新规真正改变我们道路环境，改变常年养成的陋习，未尝不是一件好事情。