油价三连涨 发改委下发通知 明起成品油每升涨7分

　　9月13日，发改委正式下发通知，按照现行成品油价格形成机制，决定自9月13日24时起，将汽、柴价格每吨分别上调90元和85元，折合90#汽油和0#柴油每升提高0.07元。随着本次调价兑现，京广油价将重回“8”元时代，分析机构称，私家车每周增加的油耗支出约达20元。

　　京广油价重回“8”元时代

　　本次成品油价上调为国内成品油价新机制下首次 “三连涨” ，累计涨幅汽油650元/吨，柴油620元/吨。自7月中旬以来，国内成品油价格已经连续两次上调，其中，7月20日，汽、柴油价格每吨分别上涨325元和310元，8月31日，汽、柴油价格每吨分别上涨235元和225元。

　　据中宇资讯孙雪君介绍，此次调价后，成品油最高零售限价达到新定价机制实行以来最高点。的京标92#汽油以及广东的粤四93#汽油将重回8元时代。

　　佳节将近 车主出行成本增加

　　在距离中秋节还有不到一周的时间内，国内成品油价格迎来三连涨，一些私家车主的出行成本将会加大。一位私家车主张先生告诉中新网能源频道“中秋节出行增加，中秋节之前的几天，要多跑500多公里，费用增加三四百块钱吧”。

　　卓创资讯分析师也称，“以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家车为例，此轮93#汽油每升上涨0.07元，相应的下个计价周期的油耗成本将增加5.6元，支出并不是太多;但是综合此轮三连涨，汽油累计上涨0.5元/升，与三连涨之前相比，私家车每周增加的油耗支出达20元。”

　　不过，隆众石化网分析认为，今年加油站让利的普遍存在将给予车主一定的规避空间。据隆众分析师司书威介绍，受国内终端需求的制约，各地油站会继续采取让利措施以增加销量。

　　“今年国内汽柴油批发环节持续疲软，油品销量缩减，但凭借高企的批零价差，终端零售的利润还是得到一定的保证。因此，各地加油站的让利优惠普遍维持在每升0.05元至0.30元之间。

　　“中秋、国庆双节的到来，有望给油品零售市场的销售带来新的提振，终端让利依旧有较大的操作空间。对于自驾出游的车主来说，这将提供更多的加油选择，抵消因涨价带来的额外支出。”司书威说。

　　三连涨之后 成品油市场仍可相对稳定

　　油价连涨之后，将为炼油行业提供最直接的利好刺激。一旦油价上调，炼油企业的成品油出厂价也随之上调，利润空间得以放大。中新网能源频道从隆众石化网获悉，目前各地主营炼厂生产积极性高涨，可以预测，双节期间不论汽油或柴油供应，都可保证充足无虞。

　　隆众石化网预计，本次调价完成之后国内成品油市场仍将回归稳定。主营、地炼厂家的价格实际成交优惠幅度仍会继续加大，终端油站的优惠幅度也有望延续。

　　另外，本次油价“三连涨”成为新机制实施以来的首次，中间两次搁浅起到了明显的缓冲作用，因此实际兑现周期较长，对于市场的冲击得到一定程度的缓解，故整体反应较为平稳。但目前后续上涨趋势依然存在。

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　　最近在我和学员交流过程中发现有些教练要求看点打方向盘的，也有不少人经常是看不准点，不是打早了就是打晚了，对点的时间不准导致之后的倒车到不进，又不是很会调整，一直是找不到练车感觉，越练思维越混乱。

　　我发现学员最主要的问题是，倒车点倒不准了，车子进库之后不会调整。下面畅源驾校为大家提供另一位教练倒杆技巧，供大家学习参考，希望对大家有所帮助，以下是倒杆步骤。

　　上车首先调整座位及后视镜。离合器踩到底，挂倒档，放手刹。后退：看右后窗1号杆与6号杆重合时，停住，方向盘向右打满继续倒。看到后挡风玻璃小竖线与2号杆一线时或“x”字，方向盘回到3点钟位置，看到2号杆移到玻璃右上方，方向盘向右打满，车辆入库，看左后视镜，观察车身与3号杆下面的白线成小于号或头探出窗后看左后门把的车身与白线成小于号(快平行了即停)方向盘回正。让两边后视镜安全进入2号与3号杆库内，再调整方向使得车身与两边白线平行，可以通过a(看后门把两个巴掌处与白线平行)b(或看左后边后视镜内左边车身与左边白线平行)c(或看后视镜右边车身与右边白线平行)d(或看左前轮与左边白线的距离等于左后轮与左边白线的距离)，然后走平行后再往后倒，直到引擎盖露出2号杆底的白线时，停车对点(对点时人要坐正，看左后轮保险杆点刚好压后面停止线，左右轮压地点与后白线距离不少于140公分。后挡风玻璃竖线与5号杆成“x”字。

　　1进：挂1挡，方向盘向右打满，前挡风玻璃左下角对准2号杆时停，方向盘向左打满，车身摆直。回正方向，前进到前保险杆离30-50公分时停。

　　1退：挂倒档方向盘向右打满，头探出看左后门把刚出现5号杆停下，方向盘回正，往后退到位(注意对好点，方法同上)

　　2进：挂1挡，方向盘向右打满，以左边直角点对准2号杆走到位，方向盘向左打满，右轮点对准2号杆走到位，方向盘回正往前走，保险杆离2号杆30-50公分停。

　　2退：方向盘向右打满，挂退档，探出头看左后轮压白线或左边车身与3号5号杆底下白线成45度角，左后轮刚好进入白线后停车，然后方向盘向左打满，注意观察左前轮压地的点与白线的距离除以2，就是轮胎进入2库后与白线的宽度，然后车身与白线走平行后停下，再对点(同上)

　　跨库出去：先让车子走5-10公分，然后向左打一圈，当左轮点对准3号杆时，方向盘回正，车身从2号杆与3号杆中间出去，当后挡风玻璃上的小竖线与2号杆重合时停下，左后轮压地点与3号杆到5号杆底下白线距离100公分时，方向盘向左打满，车身与右边白线走到平行，停住。

　　进乙库：挂倒档，观察3号杆与4号杆未重合时，提前一点停，方向盘向左打满，头往后看车身与2号杆不小于一巴掌。方向盘向左打满，如果车身与2号杆距离小于一巴掌，方向盘回正，调到一巴掌，当左后轮的保险杆与2号杆平行马上向左打满左保险杆与地上白线调到一个脚掌时，方向盘调到车身与地上白线平行，一直走到车身进入1号杆与2号杆120公分，即可。