电动车车祸近日激增的原因：天气凉快了 车速也快了

　　近几天，气温下降了不少，室外活动时，云层增多，“日光浴”的机会也比以前少了很多。天气凉爽了，市民外出活动多了，但是许多骑电动车出行的市民在凉风习习中，没有刺眼的阳光干扰，不知不觉车速也加快了许多，因此导致的电动车车祸事故也较前阶段有所增加。以四院新北院区为例，该院急诊室这两天收到的车祸患者尤其是电动车车祸患者明显比以前多了，两天内有十多例患者因此受伤就医或者住院手术。

　　前天上午九点多，在新北区泰山小学门口，69岁的梅爷爷骑着电动三轮车带着奶奶和9岁的孙子从街上回家。快到家门口的时候，见一位骑电动车逆向行驶的同龄老人疾驰而来，梅爷爷急忙向右边避让，但是对方车速很快，车把带到了梅爷爷的电动三轮车，车子随即向右侧侧翻，车上祖孙三人一下子摔倒在地，梅爷爷和奶奶当即疼得爬不起来。120将他们送到常州四院新北院区急诊室，经过检查发现，梅爷爷左腿骨折、腰椎压缩性骨折，梅奶奶腰椎脱位，需要住院治疗。幸运的是，9岁的孙子仅有软组织挫伤，并无大碍。但受了惊吓的孩子一直大哭着说，要保护爷爷、保护奶奶。

　　仍然是前天，一位31岁的女子在做完心脏房间隔缺损修补手术出院后三天，就骑着电动车出门了，路上出了车祸，还好，伤势不太严重，但是该女子也被吓得不轻。前天，一位21岁的来常打工的小张，下班的时候贪图方便，坐着同事的电动车回家。路上，同事和她有说有笑，风驰电掣，经过一个路口拐弯时，也没有减速，坐在后面的小张一下子被甩了下来，摔得满头是血。到医院检查发现有头皮血肿、头皮裂伤，缝了4针。

　　急诊科主任贺泽民提醒，现在的电动车本身就存在车速过快、制动较差，而且许多人为了图方便，不戴头盔和护具，还喜欢用电动车载人，有的一辆车上带了三四个人，有的用电动车带东西，严重超载，导致重心不稳，制动失灵，交通事故频发。还有的电动车为了方便，频频闯入机动车道，或是不遵守交通规则，屡屡闯红灯，成为交通隐患。在医院里，电动车与电动车、自行车、汽车、行人相撞的例子比比皆是，触目惊心。在此，提醒各位市民，为了您和他人的安全，请遵守交通规则，文明骑行电动车。

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　　5月24日，东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考，而此次开考，也是自2013年1月1日驾考新规实施以来，东莞首次实施电子监考。

　　据介绍，当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人，共有151人通过考试，整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

　　考官讲解考试注意事项

　　倒车入库只能停四次车

　　监考官王警官说，考试前有一些小细节需要特别注意：上车前，要将手机关闭，以免影响考试;上车后，关闭车门，检查车门是否关闭好，并调节好座椅及后视镜，系好安全带。

　　考官王警官介绍，从第一天的情况来看，在倒车入库这一关，考生最容易犯的错误就是中途停车。

　　整个倒车入库过程中，只能停四次车，第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上，第二次是进入停车库时，第三次是从停车库出来来到左侧控制线上，第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车，在完成倒车入库的过程中，任何时候停车时间超过3秒钟，就会被判不合格。”王警官说。

　　而侧方位考试开始，以车辆来到侧方位前方的控制线上后，挂上倒挡并启动车辆为准，车辆一旦启动了，除了在侧方位内可以停车，其他过程停车不能超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　曲线行驶直角转弯多因压线不合格

　　曲线行驶项目，一进入这一区域的黄线，曲线行驶项目正式开始，在完成这一过程中，不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的，这两个项目，也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

　　坡道定点停车与起步，也是以进入黄线开始算，进入黄线后，除了在坡道定点停车外，其他地方不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　此外，车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等，都会导致该项目不合格。

　　起步后溜小于30厘米，起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等，将被扣10分。

　　链接：部分考试评判标准

　　1.倒车入库：不按规定路线、顺序行驶的，车身出线的，倒车不入的，中途停车的，都不合格。

　　2.坡道定点停车和起步：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，起步时间超过规定时间的，不合格。

　　3.侧方停车：车辆入库停止后，车身出线的，中途停车的，不合格，行驶中轮胎触车道边线的，扣10分。

　　4.曲线行驶：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。

　　5.直角转弯：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。