人的生命是脆弱的，地球因为人的欢声笑语而精彩，如果我们不注重安全意识，尤其是驾车路上的安全，视安全隐患而不顾，那么后果不堪设想，一件件一桩桩血腥的事实报道，令人胆战心惊，残不忍睹。只因为忽视了极小极小的隐患的苗头，没有去正确认识，而造成不可挽回的事实，一个个生命如鲜花在瞬间凋零，带给亲人不能言喻的沉重打击。 要想驾车安全，我么必须了解驾车上路的注意事项，那么驾车上路由哪些注意事项呢？

    驾车上路注意事项之一是切记不要开自己不熟悉的车。因为是新手，很多时候有了本就要考虑开车，心里手里都很痒痒.不过不同于的车辆，很多车辆的配置不同，习惯了自动挡就很难开手动，反之依然，所以不要轻易开自己不熟悉的车。其次不要开没有手续和保险的车辆上路。这就是一个基本常识。车辆上路必须手续齐全，如果没有，一旦出现了什么问题，那最为高兴的恐怕要是警察叔叔了！连处理带罚款，肯定会让你印象深刻。此外破车老旧车不要考虑。

尤其是年份旧的车，虽说车辆破旧可以练手不心疼，不过要是把你扔在路上干看着就不好了。而且很多时候，新手上路不会太留意车况和车辆的状态，所以造成很多新手上路只顾前方不顾后头和左右，这样很危险。所以要是考虑买个二手车最好也要年份在5年以内的，以免最后自己成为了修车师傅。还要熟悉自己的爱车车况。主要是自己驾驶的车辆的长宽高和轴距，这是比较重要的。要不很多时候，自己感觉能通过的地方，就会被卡住，让人哭笑不得。最重要的是平常的练习。每天必须持续联系半个小时即可。开始可以从起步和停车练起，一直到上路。最后才是高速和拥挤路段练习。

    了解了以上驾车上路注意事项，我们要真正的做到，不仅为了自己，为了家人，要安全驾车，要学会真爱生命，哪怕生命只有一霎那，那也要让它定格为最璀璨的一幕，让我的手牵起你的手，让我们去共同见证，明天的太阳一定会更美。

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京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示，北京将制定出台错时停车鼓励办法，缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率，加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为，停车难相应增加了北京的交通拥堵，而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前，北京500多万辆机动车，停车位才不到250万个。如果停车解决不好，拥堵会更加严峻。

针对停车难，交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”，杜绝小区和街道私装地锁，城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施，五棵松停车楼将于十一投入使用，南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”

另外，通过错时的方式盘活停车位。据介绍，北京市将统筹使用社会停车资源，制定出台错时停车鼓励办法，今年实现新增错时停车位2万个。

据业内人士介绍，目前，由于错时停车单位双方价格难谈拢，以及设备设施改造受阻等方面原因，错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台，对实施期间的细节问题进行明确，同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。

增加出车率缓解打车难

出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一，目前双班车占出租车总量的不到一半。另外，很多司机选择在早晚高峰时段交接班，使得急需出租车的高峰时段，出租车率偏低。

刘小明表示，为提高出租车出车率，北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组，对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管，特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。

交通部门将下发通知，要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时，通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据，每天进行关联分析，有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管，有效提升高峰出车率。