广州：遇车祸没钱医 可申请垫付费

　　广州启动交通事故“救命钱”以来 已受理32宗申请批准27宗

　　发生交通事故再也不用担心没钱救命了!昨日，记者从广州市公安交警部门了解到，自今年5月10日《市道路交通事故社会救助基金管理实施细则》实施以来，广州市道路交通事故社会救助基金管理办公室(下称“市基金办”)共受理救助申请32宗。经市基金办审核，同意垫付的案件27宗，不同意垫付的5宗。据悉，《实施细则》的实施，有效拓宽了交通事故受害人的救助渠道。

　　符合三类情况可申请

　　据市基金办负责人介绍，根据《实施细则》，广州市行政辖区内发生的机动车道路交通事故造成人员伤亡，符合需要垫付丧葬费、抢救费用规定条件的，受害人或其亲属可以在市公安机关交通管理部门辖区交警大队(以下简称辖区交警大队)设立的救助基金受理窗口提交《道路交通事故社会救助基金申请表》，辖区交警大队审核同意后提交市基金办审核;符合条件的，市基金办向申请人和医疗机构送达《同意垫付抢救费/丧葬费通知书》。

　　据了解，符合需要垫付丧葬费、抢救费用的规定条件的主要有三类情况：抢救费用超过交强险责任限额的(一般限额为1万元);肇事机动车未参加交强险的;机动车肇事后逃逸的。此外，因电动自行车或其他非机动车辆导致道路交通事故也在救助之列。

　　承诺优先偿还垫付费

　　“垫付不等于支付”，市基金办负责人强调，受害人及其亲属提出垫付抢救费用申请的，应当同时提供《承诺书》，承诺受害人方在获得损害赔偿后优先偿还垫付款项及市基金办在垫付金额范围内取得向保险公司或道路交通事故责任方追偿的权利。

　　此外，因交通事故导致受害人死亡或残疾，受害人及其家庭未得到事故损害赔偿或者其他情况，造成受害人家庭经济严重困难，的确需救助的，受害人或其直系亲属可以向市基金办申请一次性困难救助，经市联席会议审批同意，给予受害人家庭一次性困难救助。一次性困难救助费原则上不超过5万元。

　　垫付费仅用来“救命”

　　市基金办负责人表示，细则明确规定，救助基金垫付的费用应扣除交强险和伤者已支付的费用。据了解，在目前所申请的32宗救助申请中，有5宗未同意垫付，其原因是伤者出院后再过来申请，因此不符合条件。

　　市基金办负责人同时强调，基金所垫付的费用只针对抢救费用，即所称的“救命钱”，而治疗费用要按照正常途径解决。据了解，市救助基金一般垫付受害人自抢救之时起72小时内的抢救费用。受害人经抢救在72小时内病情稳定的，病情稳定后的治疗费用应按照正常的渠道解决。

　　典型案例

　　警方：

　　手术费超交强险限额

　　8月3日凌晨2时，在广州大道北梅花园路段，发生一起小车与行人相撞事故，造成蔡某峰受伤。民警发现伤者蔡某峰伤势严重，抢救费用超过交强险的限额，于是告诉其家属可以申请事故救助基金，通过快速审批，让伤者蔡某峰得到及时救治。

　　医院：

　　不得停止或延误抢救

　　据157医院综合外科吴主任介绍，伤者当时送来医院时，已经没有脉搏，心跳一度停止，直接送往手术室抢救，发现伤者整个脏器严重受损，生命危急。连续抢救了3天后，目前，伤者生命体征平稳，基本脱离生命危险。

　　细则规定，道路交通事故发生后，医疗机构应当积极履行抢救道路交通事故伤者的义务。抢救费用垫付前，医疗机构不得停止或延误抢救工作。

　　家属：

　　若无救助金会无计可施

　　蔡女士是伤者蔡某峰的姐姐。她告诉记者，弟弟被送进医院抢救，一开始没钱交医药费，后来借了一些钱，肇事司机也拿出一两万元，不过这些钱不到一周就用完了，“刚开始抢救时，一天的医药费得一万多。”蔡女士说，当时很担心，再没钱交就真不知道怎么办了。

　　后来通过警方了解到，可以申请交通事故社会救助基金，只用了一天时间就通过了审批。8月9日，市基金办的同意垫付通知书下来，“之后就再没有出过钱”。

　　申请救助需提交的材料：

　　1.道路交通事故社会救助基金垫付(个人/机构)申请表;

　　2.辖区交警大队出具的道路交通事故事实说明;

　　3.受害人的身份证明复印件，或辖区交警大队出具的受害人身份无法确认的情况说明;

　　4.受害人的《承诺书》，机构代为申请的除外;

　　5.医疗机构出具的受害人入院证明及病历首页或门诊病历复印件(加盖医院印章);

　　6.医疗机构出具的已产生的抢救受害人费用清单复印件(加盖医院印章);

　　7.其他资料。

　　受害人亲属申请的，除提供前款规定的材料外，还需要提供申请人的《承诺书》和本人身份证明、亲属证明等材料。

随机阅读

市民晾晒被泡车辆

（楚天都市报 本报记者施鹏 李琪 通讯员张敏 吴素 施丹 刘诚 摄影：记者魏铼）上周末的一场大雨，不仅让武汉三镇严重渍水，也让众多车辆“泡澡”瘫痪。昨日，记者从各大保险公司了解到，仅6日、7日两天，武汉汽车涉水报案近万起，比平时增长近6倍。

三天暴雨

武汉车辆被淹报案近万起

近4天来，武汉各家保险公司的勘察人员都十分忙碌。

“5日、6日、7日三天，我们一共接到1500多个车险理赔报案电话。”中国平安财产保险公司湖北分公司工作人员介绍，此次暴雨期间，该公司接到的报案量比平时增长4倍多，水淹车有效报案达1587笔，其中行驶被淹417笔，停放被淹1170笔。由于报案太多，公司周末没有放假，调集了所有查勘员奔赴各个现场勘查。

“平时车险理赔报案一天600多笔，但7日一共接到近4000笔，比平时增加了5倍多。”中国人民财产保险公司车险理赔相关负责人说，武汉暴雨虽已平息，但勘查理赔工作仍在紧张进行。

昨日，记者分别致电人保、平安、太平洋、永安、阳光等多家保险公司了解到，据不完全统计，仅6日、7日两天，武汉各大保险公司共受理车辆涉水理赔报案近万起，比平时增长近6倍。

针对城市经常渍水的现状，各大保险公司纷纷推出涉水险，保费约为车损险5%。以一辆15万元的车为例，涉水险保费每年约100元左右。

扎堆维修

未买涉水险车主有些后怕

除了保险公司，武汉各家汽车4S店和维修店也是忙做一团，正常检修和保养需提前预约。

昨日上午9时许，位于铁机机动车交易中心的合福缘汽车公司一派忙碌景象，工作人员除了接待购买新车的客人外，还要照顾修理车间的一大群“病号”。

“仓库都堵了，从里面拖辆车出来要费好大的劲。”该公司销售经理孙崇坤说，几天来，前来修理泡水车的客户猛增，还有一些客户到了提车时间却不敢提车，所以仓库有些车满为患了。

市民陈先生也是修车者之一，他的车购买才三天，就在自家楼下被水泡了。“已经算是幸运的了。”他有些后怕地说，“我没有买涉水险。幸好发动机没有进水，不然掉得大!”

永安保险公司大客户部经理刘斌说，很多车主购买车险时，认为买了全险就可高枕无忧，但实际上，所谓“全险”只包括第三者险、车损险、盗抢险、交强险等，而涉水险、玻璃单独破碎险、车身划痕险、自燃险等都属于附加险种，需另外购买。

以陈先生为例：由于他只购买了全险，却没有购买涉水险，保险公司只能赔付一般清洗及电子控件、座椅等损失。如果他的车发动机进水，则不在保险理赔范围之内，需自己掏钱维修。

专家支招

慎防买到泡过水的二手车

知名汽车维修专家、江汉大学教师刘显彬说，车辆在熄火状态下被水淹没，一般不会造成发动机内部损坏。在这种情况下，车主应立即报警，用拖车拖往修理厂检查修理，切忌再次点火启动发动机，以免积水倒吸进入发动机缸体，导致发动机报废。

武汉市通达旺旧车辆评估公司总经理喻志勇介绍，发动机是汽车最昂贵的核心部件，一旦损坏，损失可能占到全车价格的20%—30%，即使修复也影响使用寿命。

但即使发动机没有进水，被水泡过的车辆，其电子线路、电控系统、内饰等往往也会受损，尤其是没有经过大修的车辆，流入二手车市场后会带来很多隐患。很多涉水车辆需要重新走线，如果不是由专业人士处理，由短路引发车辆自燃的风险会大大增加。

有人担心买到被水泡坏后经过翻新的车辆，对此，喻志勇说：“基本上就是看、闻、探：一是看车辆金属件有无生锈;二是近距离嗅汽车座椅、垫子是否有发霉气味;三是在空调出风口等处缝隙中探查是否有泥土痕迹。”