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成都交警解析简易事故中车辆担责问题
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  成都交警解析简易事故中车辆担责问题

  昨日,华西都市报联合成都交警一分局以模拟交通事故现场、发放图册的方式,向市民演示3种追尾、3种变道超车、调头上下坡时发生简易事故,哪一辆车承担责任,以及事故发生后该如何处理。

  车辆行驶在路上,对方不当驾驶导致两车相撞,你还没出声呢,对方却凶神恶煞地开骂起来,还指责是你的不对让你赶紧赔钱。

  这样的情形你有没有遇到过?各种事故到底该谁承担责任?昨日,华西都市报联合交警一分局以模拟交通事故现场、发放图册的方式,向市民演示简易事故发生后,哪一辆车承担责任,以及事故发生后该如何处理。

  3种追尾事故的责任认定

  交警介绍,前车正常驾驶情况下,后车因为车速过快冲上来造成追尾事故的,由后车负全责。

  前车突然倒车导致的追尾事故,由前车负全责。

  正常行驶的道路上停车,导致追尾事故的由前车负全责。“这种事故多发于高速公路,前面车辆突然停车,并未放置安全标志、开启双闪灯,导致后车追尾前车,前车承担全部责任。”交警李飞说,放置故障警示也有标准,普通城市道路要放置于事故车后50米以上的位置,城市快速及高速公路则要放置于事故车后150米以上的位置。

  3种变道超车的事故责任

  没有中心线或双向单车道的路上,从前车右前方超车时发生的碰撞事故,由后车负全责。“正确的超车办法是,超车前,变换远近灯光提示前车,从车辆左侧超越。”李飞说。

  变换车道时,未让正在该车道行驶的车先行而造成碰撞事故的,由变道车负全责。

  超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故,由后车负全责。

  调头上下坡的事故责任

  没有中心隔离设备、中心线的上下坡路段,准备下坡的车没有让行正在上坡的车而造成的碰撞事故,由下坡车负全责。

  没有中心隔离设备、中心线的上下坡路段,下坡车已行至中途时,上坡车没有让行造成的碰撞事故,由上坡车负全责。

  车辆在调头时没有避让直行车辆,造成的碰撞事故由调头车辆负全责。

  在有禁止调头标志、标线的地方及人行道、桥梁、陡坡、隧道调头时,发生的碰撞事故由调头车辆负全责。

  处理方法

  事故发生后拍照取证赶紧撤

  “事故发生后,驾驶员首先不要慌,应冷静面对。”李飞说,成都市从2011年就开始执行《轻微交通事故三快处理办法》,发生并未伤人的交通事故后,双方用手机拍照,并确定驾照、保险等,能快处的走快处程序,不能处理的立即报警。

  驾驶员拍照后,及时撤离现场,将车辆挪至不影响交通的地方,协商处理。事故民警提醒广大驾驶员,互相礼让、文明驾驶、安全出行。

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新手易犯的5个错误 改掉坏习惯最重要

  现在身边的有车一族越来越多,但有不少人都是通过驾校“速成班”培训出来的新手。由于理论和实际结合的太少,所以很多新司机自己开车上路后往往会闹出不少笑话。大家可千万可别小看了这些新手易犯的驾驶错误,严重时不仅会影响到自己还会影响到他人的行车安全。下面我们就来盘点一下新手上路极易犯的6个驾驶错误。

  1.起步忘记放手刹

  

  手刹一般用于停车制动,有些新手司机经常会忘记放开手刹就上路了,这是非常毁车的一种行为。由于新手上路一般都很紧张,往往在十字路口拉起手刹等红灯,绿灯亮起步时生怕被后车鸣喇叭催促,心一急没放手刹就走。这种情况在大多数新手司机上都会出现,有时候老司机走神时也会遇到。

  这种操作对刹车的磨损会非常严重,会严重影响刹车刹车的使用寿命。同时因为磨擦产生的高温,还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等,甚至高温还有可能引发爆胎事故。另外一个影响就是油耗,因为你同时对汽车发出了两个矛盾的指令,汽车的行驶需要面对刹车的阻力,需要消耗更多的能量来完成自己的任务,所以会增加油耗。

  2.不看后视镜

  

  有些交通事故的主要原因是司机没有注意观察周边的环境,特别是不会合理地运用后视镜。在公路上行驶也是一样。只要偏离原来的行驶路线。首先应该做的应该是看后视镜,而不是转方向盘。为了确保安全,一定要确认后面没有车辆再并线超车。而在狭小的停车位停车或者小巷子会车时,有些新手会收起后视镜,以便于停车和会车,但再次行驶时却大意的忘记复位后视镜。

  建议新手应该在汽车上路之前将后视镜调整完毕。尤其车外两侧的后视镜,在保证看到车身的同时,尽量分向两侧以便观察到更多的事物。新手要习惯后视镜中影像,并要与实物比较,知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时,新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况,以应对突发事件。

  3.不会正确使用灯光

  

  一些刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规,但对于汽车灯光的使用还是不太清楚,导致不该开灯的时候乱开,该开的时候又不开。我们经常会看到有新手在白天开着大灯,夜晚在市区开着远光灯,还有非雨雾天开着刺眼的前后雾灯等。

  在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗时开车,都必须打开近光灯。如果赶上大雾、雨雪天气,那么即使在白天也必须打开近光灯。而远光灯是在路上没有其它照明设备且对面没有车辆行驶的情况下,才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线,甚至造成交通事故。一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。此外在大雾、雨雪天气,还必须打开前雾灯,白天也不例外。而后雾灯则在可视距离小于50米时才能开启。

  4.挂错挡位

  

  无论手动挡还是自动挡车型,很多新手都出现过挂错挡的情况。正常情况下,手动挡车型起步时应该从1挡起步,但有些新手可能会误挂在2挡或3挡上起步。同样,手动挡停车熄火时应该摘除挡位,挂至空挡上。但有新手停车时会忘记这茬,依旧挂在前进挡位上,导致下次起步时熄火。此外在坡道上停车时,手动挡车为防止溜车不能直接挂入空挡。如车头朝向坡面,应该挂入1挡;反之则要挂入倒挡。

  除了手动挡车会出现挂错挡位外,其实一些新手开自动挡车也会出现挂错挡的情况。自动挡车挡位一般会分为:P(驻车)、R(倒车)、N(空挡)、D(前进)以及D2(爬坡)和D3(超车)。部分手自一体车型还可以切换手动挡位模式。新手驾驶自动挡车经常会犯的错误是:停车时忘了挂入P挡,行驶时不小心挂入低速挡位,但却长时间保持高速行驶。以及在行驶中从D挡挂入N挡滑行,以上这些行为都会导致变速箱受损。

  5.离合器长期半联动

  

  离合器是手动挡车型汽车动力系统的重要部件,它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。它的作用是切断发动机与变速箱之间的动力,有利于起步、变速和停车。在城市道路或者复杂路段驾驶时,离合器成了最频繁使用的部件之一。为了不让汽车熄火,有很多新手习惯左脚踩在离合踏板上。这样离合器经常处于半联动状态,会严重磨损离合器的摩擦片。

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