成都交警解析简易事故中车辆担责问题

　　昨日，华西都市报联合成都交警一分局以模拟交通事故现场、发放图册的方式，向市民演示3种追尾、3种变道超车、调头上下坡时发生简易事故，哪一辆车承担责任，以及事故发生后该如何处理。

　　车辆行驶在路上，对方不当驾驶导致两车相撞，你还没出声呢，对方却凶神恶煞地开骂起来，还指责是你的不对让你赶紧赔钱。

　　这样的情形你有没有遇到过?各种事故到底该谁承担责任?昨日，华西都市报联合交警一分局以模拟交通事故现场、发放图册的方式，向市民演示简易事故发生后，哪一辆车承担责任，以及事故发生后该如何处理。

　　3种追尾事故的责任认定

　　交警介绍，前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快冲上来造成追尾事故的，由后车负全责。

　　前车突然倒车导致的追尾事故，由前车负全责。

　　正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。“这种事故多发于高速公路，前面车辆突然停车，并未放置安全标志、开启双闪灯，导致后车追尾前车，前车承担全部责任。”交警李飞说，放置故障警示也有标准，普通城市道路要放置于事故车后50米以上的位置，城市快速及高速公路则要放置于事故车后150米以上的位置。

　　3种变道超车的事故责任

　　没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。“正确的超车办法是，超车前，变换远近灯光提示前车，从车辆左侧超越。”李飞说。

　　变换车道时，未让正在该车道行驶的车先行而造成碰撞事故的，由变道车负全责。

　　超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。

　　调头上下坡的事故责任

　　没有中心隔离设备、中心线的上下坡路段，准备下坡的车没有让行正在上坡的车而造成的碰撞事故，由下坡车负全责。

　　没有中心隔离设备、中心线的上下坡路段，下坡车已行至中途时，上坡车没有让行造成的碰撞事故，由上坡车负全责。

　　车辆在调头时没有避让直行车辆，造成的碰撞事故由调头车辆负全责。

　　在有禁止调头标志、标线的地方及人行道、桥梁、陡坡、隧道调头时，发生的碰撞事故由调头车辆负全责。

　　处理方法

　　事故发生后拍照取证赶紧撤

　　“事故发生后，驾驶员首先不要慌，应冷静面对。”李飞说，成都市从2011年就开始执行《轻微交通事故三快处理办法》，发生并未伤人的交通事故后，双方用手机拍照，并确定驾照、保险等，能快处的走快处程序，不能处理的立即报警。

　　驾驶员拍照后，及时撤离现场，将车辆挪至不影响交通的地方，协商处理。事故民警提醒广大驾驶员，互相礼让、文明驾驶、安全出行。

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科目二考试实战攻略之上坡停车、起步

坡起       （一）考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。
（二）打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分，起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。
（三）驾驶技巧：（ 1 ）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。（ 2 ）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手剎，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。   （四）难度系数﹕★★★★   上坡定点停车视频：