成都交警解析简易事故中车辆担责问题

　　昨日，华西都市报联合成都交警一分局以模拟交通事故现场、发放图册的方式，向市民演示3种追尾、3种变道超车、调头上下坡时发生简易事故，哪一辆车承担责任，以及事故发生后该如何处理。

　　车辆行驶在路上，对方不当驾驶导致两车相撞，你还没出声呢，对方却凶神恶煞地开骂起来，还指责是你的不对让你赶紧赔钱。

　　这样的情形你有没有遇到过?各种事故到底该谁承担责任?昨日，华西都市报联合交警一分局以模拟交通事故现场、发放图册的方式，向市民演示简易事故发生后，哪一辆车承担责任，以及事故发生后该如何处理。

　　3种追尾事故的责任认定

　　交警介绍，前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快冲上来造成追尾事故的，由后车负全责。

　　前车突然倒车导致的追尾事故，由前车负全责。

　　正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。“这种事故多发于高速公路，前面车辆突然停车，并未放置安全标志、开启双闪灯，导致后车追尾前车，前车承担全部责任。”交警李飞说，放置故障警示也有标准，普通城市道路要放置于事故车后50米以上的位置，城市快速及高速公路则要放置于事故车后150米以上的位置。

　　3种变道超车的事故责任

　　没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。“正确的超车办法是，超车前，变换远近灯光提示前车，从车辆左侧超越。”李飞说。

　　变换车道时，未让正在该车道行驶的车先行而造成碰撞事故的，由变道车负全责。

　　超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。

　　调头上下坡的事故责任

　　没有中心隔离设备、中心线的上下坡路段，准备下坡的车没有让行正在上坡的车而造成的碰撞事故，由下坡车负全责。

　　没有中心隔离设备、中心线的上下坡路段，下坡车已行至中途时，上坡车没有让行造成的碰撞事故，由上坡车负全责。

　　车辆在调头时没有避让直行车辆，造成的碰撞事故由调头车辆负全责。

　　在有禁止调头标志、标线的地方及人行道、桥梁、陡坡、隧道调头时，发生的碰撞事故由调头车辆负全责。

　　处理方法

　　事故发生后拍照取证赶紧撤

　　“事故发生后，驾驶员首先不要慌，应冷静面对。”李飞说，成都市从2011年就开始执行《轻微交通事故三快处理办法》，发生并未伤人的交通事故后，双方用手机拍照，并确定驾照、保险等，能快处的走快处程序，不能处理的立即报警。

　　驾驶员拍照后，及时撤离现场，将车辆挪至不影响交通的地方，协商处理。事故民警提醒广大驾驶员，互相礼让、文明驾驶、安全出行。

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　　男友在文三路上班，因为那一带停车难，所以平时都是公交车来回。那天，因为跟我约好去吃饭，方便晚上送我回家，所以开车去上班，并把车停在附近的收费停车点。

　　下班后，我们先走去停车的地方，想把手上的电脑和包放在车里，轻装上阵去吃饭。刚打开车门，就见收费员大伯小碎步地从马路对岸急速奔来。

　　“不好意思，我们还不走，就放下东西。”我解释。 “你们还不走?”大伯有点不满。

　　“您别激动，再等会!”男友傻呵呵地关上车门，拉起我的手准备走……(现在想想，当时千不该万不该就是不该说这句话，更不该在说这句话的时候还傻笑)

　　收费员大伯一下子暴跳如雷：“我激动?是你激动吧!什么让我等着?你给我等着!今天我就守在你们这个车旁边了。你们的车停了一天了，我知道的，别以为我不知道!今天不收你们个150块钱停车费，你们别想走。我有法子的，你们给我等着……”

　　我和男友一个字都没有顶撞回去。想想车确实停了很久，这个是事实，我们也不好说什么，就走了。

　　吃完饭8点多，刚准备去开车，突然想到那个收费员大伯，还有他说的150块停车费，我和男友决定还是等到他下班了再去取车(一来省个停车费，二来也不想跟那个收费员起争执)。于是，两人一起去看了电影《晚秋》，回来已经11点左右了。

　　等我们到停车的地方，收费员大伯果然下班了。上车、启动、挂挡，车刚开出10米就方向失控，噌噌噌地往马路右边驶去。下车一看，轮胎就跟我们的心情一样，瘪了!

　　后面的事也懒得说了。半夜三更，两人一车一破轮胎，打了道路救援电话，维修哥哥费了九牛二虎之力，才帮我们换上备胎。一直到凌晨1点半，车子才跟喝醉酒似的打着飘，开回去了。

　　一路上，又是胆战心惊，又是满腔怒火。

　　我只想问问这位收费员大伯，你这样做有意思吗?

　　网友评论——

　　sunzan：给收费员的管理机构投诉，如果真是他放的气，那是绝对不对的。

　　hondak：大家都不容易，你为了避费而牺牲了轮胎，人呐，总有得到而失去的。

　　hcx115：还是换位思考一下吧。

　　香山红叶在北京：停车收费很正常，为什么要故意晚回去?难道你们没有错?