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成都交警解析简易事故中车辆担责问题
昨日,华西都市报联合成都交警一分局以模拟交通事故现场、发放图册的方式,向市民演示3种追尾、3种变道超车、调头上下坡时发生简易事故,哪一辆车承担责任,以及事故发生后该如何处理。
车辆行驶在路上,对方不当驾驶导致两车相撞,你还没出声呢,对方却凶神恶煞地开骂起来,还指责是你的不对让你赶紧赔钱。
这样的情形你有没有遇到过?各种事故到底该谁承担责任?昨日,华西都市报联合交警一分局以模拟交通事故现场、发放图册的方式,向市民演示简易事故发生后,哪一辆车承担责任,以及事故发生后该如何处理。
3种追尾事故的责任认定
交警介绍,前车正常驾驶情况下,后车因为车速过快冲上来造成追尾事故的,由后车负全责。
前车突然倒车导致的追尾事故,由前车负全责。
正常行驶的道路上停车,导致追尾事故的由前车负全责。“这种事故多发于高速公路,前面车辆突然停车,并未放置安全标志、开启双闪灯,导致后车追尾前车,前车承担全部责任。”交警李飞说,放置故障警示也有标准,普通城市道路要放置于事故车后50米以上的位置,城市快速及高速公路则要放置于事故车后150米以上的位置。
3种变道超车的事故责任
没有中心线或双向单车道的路上,从前车右前方超车时发生的碰撞事故,由后车负全责。“正确的超车办法是,超车前,变换远近灯光提示前车,从车辆左侧超越。”李飞说。
变换车道时,未让正在该车道行驶的车先行而造成碰撞事故的,由变道车负全责。
超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故,由后车负全责。
调头上下坡的事故责任
没有中心隔离设备、中心线的上下坡路段,准备下坡的车没有让行正在上坡的车而造成的碰撞事故,由下坡车负全责。
没有中心隔离设备、中心线的上下坡路段,下坡车已行至中途时,上坡车没有让行造成的碰撞事故,由上坡车负全责。
车辆在调头时没有避让直行车辆,造成的碰撞事故由调头车辆负全责。
在有禁止调头标志、标线的地方及人行道、桥梁、陡坡、隧道调头时,发生的碰撞事故由调头车辆负全责。
处理方法
事故发生后拍照取证赶紧撤
“事故发生后,驾驶员首先不要慌,应冷静面对。”李飞说,成都市从2011年就开始执行《轻微交通事故三快处理办法》,发生并未伤人的交通事故后,双方用手机拍照,并确定驾照、保险等,能快处的走快处程序,不能处理的立即报警。
驾驶员拍照后,及时撤离现场,将车辆挪至不影响交通的地方,协商处理。事故民警提醒广大驾驶员,互相礼让、文明驾驶、安全出行。
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男友在文三路上班,因为那一带停车难,所以平时都是公交车来回。那天,因为跟我约好去吃饭,方便晚上送我回家,所以开车去上班,并把车停在附近的收费停车点。
下班后,我们先走去停车的地方,想把手上的电脑和包放在车里,轻装上阵去吃饭。刚打开车门,就见收费员大伯小碎步地从马路对岸急速奔来。
“不好意思,我们还不走,就放下东西。”我解释。 “你们还不走?”大伯有点不满。
“您别激动,再等会!”男友傻呵呵地关上车门,拉起我的手准备走……(现在想想,当时千不该万不该就是不该说这句话,更不该在说这句话的时候还傻笑)
收费员大伯一下子暴跳如雷:“我激动?是你激动吧!什么让我等着?你给我等着!今天我就守在你们这个车旁边了。你们的车停了一天了,我知道的,别以为我不知道!今天不收你们个150块钱停车费,你们别想走。我有法子的,你们给我等着……”
我和男友一个字都没有顶撞回去。想想车确实停了很久,这个是事实,我们也不好说什么,就走了。
吃完饭8点多,刚准备去开车,突然想到那个收费员大伯,还有他说的150块停车费,我和男友决定还是等到他下班了再去取车(一来省个停车费,二来也不想跟那个收费员起争执)。于是,两人一起去看了电影《晚秋》,回来已经11点左右了。
等我们到停车的地方,收费员大伯果然下班了。上车、启动、挂挡,车刚开出10米就方向失控,噌噌噌地往马路右边驶去。下车一看,轮胎就跟我们的心情一样,瘪了!
后面的事也懒得说了。半夜三更,两人一车一破轮胎,打了道路救援电话,维修哥哥费了九牛二虎之力,才帮我们换上备胎。一直到凌晨1点半,车子才跟喝醉酒似的打着飘,开回去了。
一路上,又是胆战心惊,又是满腔怒火。
我只想问问这位收费员大伯,你这样做有意思吗?
网友评论——
sunzan:给收费员的管理机构投诉,如果真是他放的气,那是绝对不对的。
hondak:大家都不容易,你为了避费而牺牲了轮胎,人呐,总有得到而失去的。
hcx115:还是换位思考一下吧。
香山红叶在北京:停车收费很正常,为什么要故意晚回去?难道你们没有错?
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