1、润滑油和滤芯

对于润滑油（发动机油、变速箱油、差速器油）、滤芯（机油滤芯、空气滤芯、变速箱油滤芯等）属于常规的易损耗品，定期的保养基本就可以满足需求，依据用户手册给出的更换周期更换指定型号的润滑油或滤芯。

2、节气门

节气门是车辆的“咽喉”，长时间使用会附着油泥，可能引起发动机加速不力、启动困难、油耗增加，需要定期清洗。通常情况下20000公里左右就需要清洗，需要专门的清洗剂。如果环境比较恶劣清洗可能要更勤一些。

3、防冻液

防冻液的更换周期一般2年左右，建议大家按照汽车保养手册上规定的原厂标准执行，同时在每次保养时都检查一下液面高度。切记不要图便宜使用自来水更换。另外防冻液的凝固点也需要了解，避免车辆在极冷环境下结冰而损坏水箱。

4、火花塞

火花塞的使用寿命相对较长，即使普通的铜芯也有30000公里的使用寿命，铱金芯甚至可以达到100000公里。而对于长期使用的火花塞会出现老化、有机油沉淀、铅沉淀、电极腐蚀、绝缘体裙部破裂等现象，直接导致车辆冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。所以一定要及时注意更换。

石家庄驾校提醒：检查为辅，都是为了防患于未然，当然对于不同驾驶环境等因素影响，用户应该提前了解情形以做出非周期性的检查或更换。

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　　1.驾驶前的准备工作：坐姿调整

　　这个环节有些老生常谈了，不过以珍惜生命的角度看，怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的，比如坐姿的调整，很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障，下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。

　　坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤)，要求头部空间合适，同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准，以自己感觉舒适为佳。

　　接下来调节座椅的远近，可以用右脚把刹车踏板踩实，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会弯曲到难受，那么距离就比较合适了，但像上图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直，遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的，后果也可想而知。

　　然后是调节座椅靠背的动作，大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人斜斜的半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是：当你的肩膀贴在座椅靠背上时，伸直手臂，可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背，无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对，如果达不到上面的标准，请将靠背立起来一些。

　　头枕调节是常被大家忽略的环节，其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。

　　再调可能天就黑了......别急，还剩最后两个步骤。座椅部分结束后，把方向盘的位置调一下，以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要，否则前面的努力全都白费：一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了，你真的是在“游戏人生”，尤其是现在很多车都配有安全气囊，如果这时也不系安全带的话，气囊反而会成为强大的夺命武器。