浙江长兴小风：前不久在4S店购了家用轿车一辆，说明书上说7500公里需要做首次保养，但4S店却说3000公里或3个月的时候，差不多我就可以来做第一次保养了。由于是新车首保，我比较谨慎，后来又问了一次，到底多少公里后做第一次保养比较妥当?4S店又回答说2000公里也行。

　　4S店的说法变来变去，周围的朋友说，他们肯定希望车主能早点去做首保，但他们建议的公里数跟说明书上厂家建议的7500公里相距甚远，搞得我们消费者一头雾水。想通过你们，了解一下到底是按4S店的说法进行首保，还是按照厂商提供的说明书来。

　　汽修达人忧伤的蛋蛋：汽车首保是所有保养中最重要的一次，在销售时，销售人员就有义务提醒车主首保的确切里程数，车辆使用说明书也有明确说明。对于一般的车子而言，在里程数达到5000公里左右就开始进入首保时间。首次保养时，4S店的售后服务会把保养的工序正常做一遍，如车主有特殊要求，再进行额外的检测。就新车而言，最需要注意的就是更换机油和机油滤清器这个环节。

　　如果你在3000公里以内就上了高速公路、跑了一趟很远的长途，那回来之后最好及时保养。因为新车各部件在磨合期的磨损比较严重，尤其是在发动机高速运转之后，及时更换机油有利于车子提高性能。此外，如果你购买新车后不太使用，即使未达到4S店或说明书上的建议公里数，建议最好也能在半年之后及时进行首保。

　　小编点评：对于车辆首保的时间和公里数，确实没有固定的标准，一般可视车辆行驶情况可定。有一个比较妥当的办法，是请洗车行的师傅在几个月后帮你测量一下机油的高度，如果明显低于正常标准，那就可以送店做首保啦。

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　　现状：司机明知有害却侥幸为之

　　“最讨厌路上遇到开车打电话的人，开车特别慢，如果跟着他后面，很憋火。”私家车主王先生说。

　　“开车打电话很危险，精神被分散，所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候，如果远远看见开车打电话的车辆，就肯定避让。

　　“有电话来，不接似乎很不礼貌，接了开车又危险，但是现在路边又不能随意停车，所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。

　　对于开车打电话的危害，几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是，很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起，能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为，自己车技不错，开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨：目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件，与其临时停路边被罚款，他宁愿放慢速度，小心翼翼地边打电话边开车。

　　研究表明，许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出，开车时打电话与酒后驾驶的危险相同，增加交通事故发生的几率;同时，驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。

　　美国犹他大学的一份研究指明，开车时打电话的人，由于精神分散，在中、高密度的车流量当中，打电话的驾驶人变更车道的几率低20%，而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出，在车流稀少的路段，这种行为对路况虽然影响不大，一旦遇到车流密集的路段，就容易造成塞车。