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(1)使用预见性制动。凡在高速挡行驶时,要先踏制动踏板,待车速降到l01an/h以下时再踏离合器踏板,这样既能避免造成发动机熄火,又可发挥较大的制动效能。凡在低速挡行驶时,可先踏离合器踏板,然后再踏制动踏板,这样既能保持发动机怠速,又能使车平稳停住。
(2)汽车在狭窄弯道或雨、雾多、冰冻、泥泞等路上行驶时,不得作紧急制动。若制动过急,容易使车轮抱死而发生侧滑或倾翻等交通事故。
(3)除制动器失效或不宜使用制动器等情况外,严禁由高速挡直接换人低速挡来代替制动。
(4)紧急制动时,切不可先拉驻车制动器操纵杆,后踏制动踏板,不得先踏离合器踏板或者把变速杆挂入空挡。
(5)没有ABS的汽车需急制动时,尽量不要猛踩死制动踏板,应采取“点制动”,即在紧急制动时反复迅速地几次踏下、抬起,再踏下制动踏板。
(6)汽车涉水或车辆的一侧处在泥泞、冰雪等滑路上时,应尽量避免使用行车制动器。
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