学车报名方式
合作驾校
“居然连训练场地内的遮阳棚和凳子都收取了我60元费用!”昨日,刘小姐气愤而无奈地说,去年11月14日,她在武汉交发汽车驾驶员培训学校解放公园路报名点报名学C1照,如今才考完科目三,交给驾校的钱已经上万元,“其他驾校收费大多只要5000元左右。对于如此昂贵的费用,我实在不能接受。”据了解,刘小姐已经向武汉市运管部门投诉交发驾校。涉事驾校负责人称该教练是临时工,已被辞退,会让他把多收取的费用全部退还。
考前要“请吃饭、送躺椅”
去年11月,家住武汉市江岸区的刘小姐在交发驾校解放公园点报名学车,负责人“老孙”承诺,“4000元报名费包含所有费用,培训期间不会再向学员收取任何费用。”
科目二训练时,刘小姐的教练潘顺华就要求每个学员交纳200元的“进场费”,称“这笔钱是用来买油漆刷地面和日常训练场维护的费用。”除了“进场费”,潘教练又要求学员购买一个塑料棚和10张板凳,每人平均下来是60元。
在考科目二的前两天,潘教练又以“场地练习费”的名义向每名学员收取了一天的费用700元。刘小姐称:“事实上,学员练习的场地只是在市郊的一个废弃的考场,没有人看管打理。”
在考科目三前,潘教练带学员到“新农”考场练车,称“在考场内练习一把不到10分钟是200元”,随后向3名学员共收了800元,其中一名学员练了两把。科目二、科目三的“报考费”,“请吃饭”、“住宾馆”、“送躺椅”……刘小姐表示,至科目三考试结束,她已先后花费了10350元。除了4000元是交给驾校的,其余费用均是教练收取的,且未开具任何收据。
找到教练后会退还全部费用
24日一早,记者随同刘小姐、罗小姐一同来到位于长丰大道的交发驾校总部办公室进行调解。刘小姐和罗小姐要求交发驾校退还多收取的费用分别为4889元、2600元。
“一定要把多收的费用全部退还,否则解放公园点就停考”,交发驾校总部一负责人称。而报名点负责人“老孙”说,他没收钱,对潘教练一事不知情,只能向潘教练要钱。“老孙”当即给潘教练打电话,潘始终没接电话,随后关机。据了解,潘教练不是正式聘用的教练,只是一个临时工,驾校在接到投诉后,于6月28日将潘教练辞退。
交发驾校总部负责人表示,“会在近期把潘教练找到,并要求他把多收取的费用全部退还。”直至截稿时,记者仍没有打通潘教练的电话。
遇乱收费问题可直接拒绝
物价局工作人员表示,刘小姐在交纳这些费用时并没有收据或发票等实际证据,物价局无法处理此事。工作人员建议,学员对教练或者驾校的乱收费问题,可以直接拒绝,或者要求其开具收据或发票。无法取得直接证据的情况下,可以进行录音取证,并拨打12358向物价部门投诉。
去年9月1日,省物价局实施驾培新收费标准,C1照最高培训费为3300元/人次,加之体检费20元、工本费10元以及考试费500元,总计最高不得超过3830元,交通费收取应坚持自愿的原则,不得强制学员接受服务。除此外,驾驶员培训、考试和其他机构不得以任何名义在报名、培训、考试、办证等各环节再向学员收取包括考场模拟训练费、看场费等在内的其他任何费用。
刘小姐学驾照费用总共10350元
报名费 4000元
进场费 200元
板凳费 60元
科目二场地练习费 700元
科目二训练期间油费 300元
科目二考场练习费 200元
科目三考场练习费 200元
科目二报考费 700元
科目三报考费 900元
吃饭送烟等 3090元
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先来说一种错误观念,说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了,事实上,这是远远不够的,因为新手本来就不大习惯看镜子,更何况倒车时后面难免会有行人和自行车,所以,还是应该养成倒车回头看的好习惯,而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。

以下是倒车时的一些技巧及注意事项:
倒车技巧及注意事项:
倒车车速不得高于2米/秒,慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。
对新手来说,做完一次动作,都要下车前后左右观察一下,找到下一次改进的感觉,如此反复练习,肯定能收到事半功倍的效果。
倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距10—20cm为好,大概就是一个反光镜的宽度。
一、虽然车是在往后倒,但眼睛还要往前看看,新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头,车头两边很有可能蹭上东西,撞着人就更麻烦了。往左后倒时,要注意右车头,往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
二、如果地方很小,车两边都有障碍物,往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下,再上,上的时候贴左或右,然后再倒就可以了。
三、倒车前先观察好地形,在停车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。
四、如果有人在,可以让他帮忙指挥,千万记住要摇下车窗,不然外面的人喊破了喉咙,你也听不见。尤其是新手,容易慌张、照顾不过来,隔着车窗,声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是:如果看不到地面的情况,可以把头伸出窗外观察。
五、如果不是地方宽敞,倒车的时候不用倒太多,前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点,危险系数高一点点。
六、泊车倒车时,往后倒得越多,往前上时上得越多,越容易把车停好,尤其是距离偏小的车位更要这样操作,否则可能根本停不进去。这一条新手要小心,中级车手提高技术可用。
七、泊车倒车时,进入角以40度左右为宜,以往右后倒为例,进入后向左打方向的时机非常重要,注意车头,感觉车头能过了,就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处,打方向太晚的话,后面的空间不够,车身也可能太靠右,右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面,要挪好几次才能入位,新手可能根本挪不进去。倒车泊车,切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准,极有挑战性,新手不要怕,要勇于多练。
八、最后说一条重要经验:不要原地打轮,很损车,助力也沉。如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车要停未停的时候,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省了打那么多。
很多技术都是习惯的积累。但有一条,无论你车子的倒车雷达多么强大,也不要完全依赖它,要真正把习惯和技术练好,这样,无论遇到什么特殊情况,都能轻松应对。
闪开!马上要倒车了!把东西都拿走!
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