是服从交警指挥还是严格遵守“规则”

    某单位驾驶人张某，拉领导去县城办事。通过一个交叉路口时，看到路口前方有交警查车。张某想，交警拦截做停车，不拦截就开过去。车就要接近交警了，仍未见交警的动静，张某认为大概不需要停车了，就准备加速。正在此时，交警像突然想起了什么，迅速举手做出让张某停车的手势。张某见令立即响应，急忙右转转向盘，随之踏下制动踏板，朝公路右侧紧急停车。可是车还没有来得及停稳，就听到车后一声巨响，车身随之一震，紧随巨响又是一声制动的尖叫。张某打一个冷颤，感觉情况一不妙，赶快下车查看。原来，一辆轻型摩托车，因张某车突然转向，制动过急，来不及躲闪，撞在了张某汽车的尾部。摩托车上的一个小女孩被撞出去很远，正好又被迎面驶来的一辆吉普车压在前轮下，身肉模糊，惨不妨睹。

    事故处理的结果是，由张某承担事故的全部责任，并由张某单位赔偿事故造成的全部损失。张某不服，通过关系去质问处理事故的负责人。张某方认为：事故是由停车引起的，而停车又是在交警指挥下的行为，难道服从交警指挥也有错？如果应该服从，那么就说明事故与交警的指挥不无关系，至少交警也应承担部分责任。处理事故的负责人说，驾驶人服从交警指挥没有一点错，交警执行公务，指挥停车，实施检查也没有错。但作为一名驾驶人，总该知道停车有停车的规矩吧？交警让你停车，你是否按照规矩停车了？一句话，把张某方给问哑了。

    这场事故给我们的启示：驾驶人在行驶途中，不能因为服从交警指挥（甚和更高权威的指挥），就轻易放弃交通规则、操作规程。否则一切后果自负。

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　　先来说一种错误观念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以，还是应该养成倒车回头看的好习惯，而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。

　　以下是倒车时的一些技巧及注意事项：

　　倒车技巧及注意事项：

　　倒车车速不得高于2米/秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。

　　对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。

　　倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。

　　车与马路牙子相距10—20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。

　　一、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。

　　二、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。

　　三、倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。

　　四、如果有人在，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。

　　五、如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。

　　六、泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。

　　七、泊车倒车时，进入角以40度左右为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处，打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。

　　八、最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。

　　很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样，无论遇到什么特殊情况，都能轻松应对。

　　闪开!马上要倒车了!把东西都拿走!