超车在高速行驶的情况下进行，危险性很大，由于超车不当而发生的事故也比较多。因此，必须保证在遵守超车规定的前提下安全超车。具体做法如下。

    ①要文明有礼地发信号。鸣喇叭是提醒对方注意的一种方式。不要认为鸣了喇叭，对方就该马上让道。如果无视前车情况，一意鸣喇叭要其让路，既不安全也不礼貌。万一前车突然出现情况，采取紧急制动，超车者就会措手不及，撞上前车。

    ②要正确估计行车速度超车时间。在对面有来车的情况下，必须判断对方的车速，再根据自己的超车距离和时间，判断出是否会出现冲突点和交织点，最后决定是否超车。

    ③超车速度的选择。由于超车习惯和超车环境的不同，超车速度的选择应本着从容自如、缩短时间的原则，这就要求驾车者选择合适的挡位提前加速，以便与被超车有较大的速度差，保证超车快速完成。

    ④超停驶车应减速鸣喇叭。在超越停放的车辆时，应减速鸣喇叭，保持警觉，防止该车突然起步驶入行车道，也要防止其车门突然打开。还要注意被超车遮蔽处是否突然出现横穿公路的行人，在超越停车站的客车时，更应该注意这一点。

    ⑤夜间超车要倍加谨慎。夜间超车困难更大，视线只能局限于灯光之内，常常由于观察不够、识别不清、判断不准，造成超越前方障碍时出现失误。因此在超车时：一要确保发出的超车信号被前车接受，前车有让超车的明显表示；二要注意道路两侧的人员或非机动车动态；三要在尽量短的时间内完成超越，以免前车误解为后车放弃超越。

    ⑥严防右边超车，超车要靠左边，有些驾车者行路心急，左边没有条件超越，见右边有机可乘，便抱侥幸心理超越，这是十分危险的行为。

    ⑦避免紧急制动。在超车过程中，如果发现道路左侧有障碍或横向间距过小有挤擦危险时，尽量不用紧急制动，以防侧滑。

    ⑧超越车队。车队行驶车多线长，并且车速和间距比较均衡，因而超车距离和超车时间均较长，因此，车队不易超越。为保证超车的安全，在超车视距良好的情况下，可加速连续超越；若遇对向道路有其他车辆通行，不能保证横向安全间距的情形下，应见机插入车队，待对向车辆过后再伺机超越，切忌边加速边靠近车队，或向右急打转向盘插入车队，更不能动辄紧急制动，以免发生事故。

    ⑨对故意不让车的超越。驾车者发出超车信号后，被超车辆如果没有让其超越的表示时，要区别对待。有些属于让车条件不佳而不让，应等待时机；对于让车条件良好而故意不让的情形更应该心平气和地对待，既不能连续鸣喇叭咬紧前车或挤靠前车，更不能超越后“惩罚”后车。切记：开得和气车，才能开安全车。

    ⑩《中华人民共和国道路交通安全法》规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下述情形时不得超车：前车正在左转弯、调头、超车的，与对面来车有会车可能的，前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的，行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

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　　进入八月，随着天气的好转，众多有车一族纷纷开始制定自己的周末中短途出游计划。目前大部分的旅游景点都可以通过高速公路便捷地到达，给出行者带来方便的同时，高速公路交通事故却屡屡发生。高速事故无小事，系安全带、勿超速、勿疲劳驾驶之类的常识笔者就不“苦口婆心”了，这里主要说一说高速驾驶几条“保命”的忠告。

　　一.行车前车况检查不可少。即使是对车辆最没“感觉”的新手，也应该至少检查车胎和刹车这两项。刹车不说了，车胎检查一是看缺不缺气，目测就够了，另一方面要检查车胎侧面有无明显的损伤，这是相当重要的。轮胎侧面是整个胎面最薄弱的地方，一旦有损伤就意味着存在爆胎的潜在危险。高速爆胎的后果……唔，没必要强调了吧?

　　二.高速上超车有说道。超车前要给前车信号，无论是白天还是晚上，远近灯交替警告都是优先的方式。按喇叭易产生误会，而且大货车司机很可能听不到。超车要果断，特别是超大货车，一脚油门赶紧过去，避免夜长梦多。超性能好的车要将距离拉大了再并线，防止后车不满突然加速。特殊情况下右侧超车或借紧急停车道超车一定要保证前方视距充足，别跑一半发现前面有辆事故车就惨了。

　　三.上一条一再提到大货车，是因为高速上肇事的双方一旦“有大有小”，大货车绝对是小车的“杀手”。所以这里单独占用第三条再次强调：跟大车一定要保持距离，要随时防止大货车变线、爆胎、掉物等意外情况的发生。

　　四.跑高速严禁急打方向盘，即使前方遇到猫狗坑包什么的，宁可车子磕一下也好过连人带车甩出去。

　　五.紧急制动情况下，尽量确认后方是否有车辆跟上来，刹车时应及时给后车信号，给后车留有充足的制动时间和制动距离。如果认为后车(特别是大货车)可能对自己追尾，应马上采取避让措施，哪怕是撞向护栏都在所不惜。

　　六.紧急情况下在高速公路紧急停车带停车时，应选择无盲区的直线路段。停车后除了要打开双闪，放置警示标识外，车辆如不能马上离开，车内人员应全部撤离到护栏以外。即便如此，你应该知道，在高速公路上停车仍然是件很危险的事情。

　　七.刚驶离高速时，司机应该不时“对表”。长时间高速行驶，司机对速度感会有误差。100公里的时速在司机看来也许不过是“60迈”，此时司机应该经常看看车速表，以免超速。