眼下驾考进入报名旺季。近日频有市民向南都记者帮反映，节后广州驾校学费普遍上涨，甚至有驾校学员爆满依旧揽客，驾考也要等排期。记者连日走访发现，节后广州驾考费用普遍“奔五”，不少学员大呼吃不消。

“去年只有3500元左右，时隔一年居然涨了1000多元！”番禺的杨先生最近向番禺洛溪、南浦及海珠多家驾校询问，今春报价都在4500元以上。其中有一家驾校春节前口头承诺“节后不涨价”，学费4300元，但节后张口就要4800元。

杨先生去年就打算报名学车，但考虑到驾考“塞车”，就推迟到今年，谁知他从多家驾校获悉，今年驾考依旧要等。白等了一年，还要多掏一两千元钱，杨先生颇为不快。

刚刚报名的胡小姐则告诉记者，她托熟人才搞定4300元价位，便宜了500元左右。这还不包括学车过程中吃请等“灰色成本”，也不包括补考之类开支。“如果都算下来，保守估计都要5000元！” (南都记者　单小亮)

结果：学车费应向物价部门报备

广州福华、广安、安顺等知名驾校报价都较去年同期有所上涨，多在4300元—4800元间。在记者询问的近10家驾校网点中，半数报价超过4500元，4000元以下的仅有广州交通集团驾校，不过该驾校称由于学员太多，现在报名学车期限可能要一年以上。

而据番禺某驾校叶教练透露，他们目前驾考费用接近5000元，如是老学员介绍或团体报名，才会有两三百元优惠。“今年要刷IC卡学车，油价也涨了一大截！”

“保守估计要涨500元左右，毕竟成本也涨了这么多！”广州某驾校负责人直言，今年驾考学车有了IC卡和G PS监控，学员学时应保证41个小时以上，无法偷工减料；学员激增逼着驾校扩容，这些成本多会转嫁到学员身上。

广州市交委、市物价局有关人士称，目前驾校学车费用属于市场调节价，并不属于政府定价范畴，在成本上涨情况下可自行调价；不过价格确定后应报物价部门备案，且不能在学车及考试中乱收费。市交警部门也表示，驾校之间不得串通涨价，不能欺骗学员盲目招生；市民也须警惕个别驾校“低价陷阱”。 

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深圳晚报讯 （记者 王在兴） 深圳不会成为车辆“限购令”的接棒者。深圳市交通运输委员会昨日明确表示，深圳没有对车辆实施限购的计划。深圳将遵循2012年发布的《深圳市城市交通白皮书》（下简称“《白皮书》”）中倡导的“增供、调需、挖潜、优先”等原则，以柔性管理手段指导城市交通发展，治理交通拥堵等问题。

7月10日，中新网发布消息指中汽协分析称深圳、天津等8城市存在实施汽车限购政策的可能。此前，尽管关于深圳“限购”的坊间传闻从未间断，但多为车商的促销说辞。深圳市交通运输委表示，根据2012年发布的首部《深圳市城市交通白皮书》，我市在加强交通需求调控方面，主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段，引导车辆合理使用。《白皮书》表示不采取硬性限制措施，而是通过综合手段实施软限制。

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2012年，深圳市交通运输委正式对外发布我市首部《城市交通白皮书》。为缓解城市交通拥堵，《白皮书》首次系统制定新时期强化交通需求管理的一系列政策措施，按照平衡交通需求与供应的原则，加强对机动车使用的引导与控制，缓解全市特别是中心城区在高峰时段的道路交通压力。

根据《白皮书》的规定，深圳将以行人公交优先、低碳绿色发展、交通需求调控以及差别化发展、一体化整合为核心理念，从建设“轨道+快速公交”复合公交通道、各类资源向公共交通和慢行交通倾斜、按“区域差别”原则调整停车收费标准等方面，提升城市交通的内涵和品质，转变市民出行方式。