“五一”长假来临了，又到了一个汽车销售的旺季。一些心急的车主纷纷在节前提了新车，准备利用假期，好好享受一下有车生活。过了节，开上新车，本来是件很高兴的事，可是如果您的爱车在关键时刻掉了链子，就有些美中不足了。先看看下面的两个小故事吧。

　　一日，一位大款兴致勃勃到亚运村车市上买了辆大奔，开走没多久就心急火燎地给市场领导打电话，说要投诉卖大奔的经销商。原因是他开走新车办完事后，想倒车时，大奔却怎么也不听使唤了。要说还没上牌的大奔，才半个多小时就歇菜了，能不让人搓火吗？等经销商赶到“事故现场”，仔细检查才明白，敢情这位大款还当开“老三样”时那样可劲儿掰手排挡，却忘了高档自排挡车上的驻车按钮！

　　无独有偶，前一阵儿，一位女士将自己停在亮马河边的车驶走。挂倒挡时，不曾想却鬼使神差地挂上了前进挡，一给油，车子冲下了河堤，“咕咚”一声扎进了亮马河。后面更令人叫绝的情节相信许多关心汽车信息的读者都不会陌生：这位女士从容不迫地收拾好皮包，打开车门沉着地游到了岸边。更令人想不到的还在后头??等救援公司闻讯赶来捞车，工作人员一看，乐了，原来这位女士已经不是第一次挂错倒挡掉进河里了。据救援俱乐部会员讲，这回跟上回几乎如出一辙！

　　虽然，有一位哲人曾经说过：“人不可能两次跨进同一条河流。”可现实生活就是这么爱开玩笑，无论是作为京城173万辆汽车的车主，还是270万揣着的司机，挂倒挡可是学车初始阶段要学的基本功，为什么还会发生不少这样的笑话呢？

　　这就要说到实际问题上来了。作为新车主，从汽车市场将爱车开走的急切心情是可想而知的，可如果不对车况有一个最基本的了解和熟悉，不和爱车有一个磨合的过程，就仓促上路，是很容易发生上面的两种情况，甚至会导致更严重的后果。现在，国内汽车经销商多如牛毛，可真正能够让车主在熟悉车的基本性能和操控技能的前提下上路却少之又少。在德国大众汽车城，笔者看到每一位购车者不但会得到现场讲解，而且销售人员还会陪车主开车出去“逛”一圈，让车在动态驾驶中尽快掌握车的整体情况。在国内，一汽的红旗车在售中服务中有明确的规定：让经销商给新车客户讲解20分钟如何操控，如果红旗再将静态讲解与动态试驾结合起来，其轿车的售中服务规范就真与国外售中服务接轨了。

　　“五一”期间，不少人加入了新车主的行列。路上的新车多了，新手也多了，作为新车主的您，如果在上路之前先熟悉一下爱车的性能，在驾驶过程中，给它更多的关爱与体贴，才能达到人车合一的境界。您的爱车也才能给您带来更多的快乐与惊喜。

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移库技巧大公开

　　

　　移库示意图

　　移库俗称倒桩。是一个长期实践得到的驾驶技巧，顾名思义就把车移进车库的意思。倒桩是驾驶证考试科目二必考科目之一，它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。

　　移库的要点

　　首先，追求车身要正(也是入库的大前提)，车身垂直于库底，即可见的车厢的侧梆垂直于库底，

　　其次，方向盘要正，通常一圈半打底一圈半回正，方向盘要端平平地;

　　再其次，尽量靠中间线稍微近一点，是不是会出左边的那条线，那就要把你的两双眼睛放到车的最中央。入库要点：车身正，方向正，两眼放中央。

　　移库要点;尽量往右挪，方向盘转快，两头车身正。(离两头一米多的时候，将方向一下打到底，使车身迅速摆正)[1]

　　移库技巧口诀

　　一进：方向盘口诀：右2，左4，右2(2-4-2)

　　(1)方向盘向右打死(2圈)，慢抬离合控制慢速前进;

　　(2)当左径线对准2号杆(中杆)时，方向盘慢慢向左打死(向左4圈);

　　(3)当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。

　　一退：方向盘口诀：右2，左4，右2(2-4-2)

　　(1)挂倒档，先向盘右打死(2圈)，慢抬离合控制慢速倒车;

　　(2)当左径线对准3号杆(左杆)时，方向盘慢慢向左打死(向左4圈)，注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。

　　(3)从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。

　　此时，若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库，则：

　　二进：1-2-1

　　(1)挂一档，方向盘向右打1圈，当车头左角对准2号杆(中杆)时，方向盘向左打2圈;

　　(2)当车身与车库平行时，再向右打1圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。

　　二退：

　　此时车身已经基本入库，倒车先稍向右修正，再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库，则：

　　同上二进，但方向盘可以打小些。右90度，左180度，右90度即可。

　　注意：移库时，头不能伸出窗外看，要通过后视镜及杆子、地线参照定位。

　　三、穿左斜库

　　注意：先抬离合启动，再方向盘向左转1圈半。

　　1、当车头左座角对准3号杆(左杆)时，回正方向盘，穿库而出;

　　2、当车头左座角对准地线时，方向盘向左打死(2圈)，车身快正方时向盘回1圈，车身正时再回正1圈，刹车停车。