“清明时节雨纷纷”,近日我省一直保持着阴雨的天气,伴随而来的还有浓雾现象,这对司机朋友来说,会在开车时造成一定的问题。4月3日本报刊登了《浓雾之中21车连环相撞》,据交警分析,因为高速路段出现浓雾,而浓雾之中能见度太低造成了事故的发生。为了让“手潮”的司机和新手能够顺利行车,记者专门请来交警支招??雾天如何安全行车! 据交警介绍,雾天行车视野不佳,这是发生交通事故的主要原因。因此雾天驾驶最重要的是与前车保持足够的安全车距,不要跟得太紧,更不要随便超车。特别是在浓雾天气时,务必要打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,利用灯光来提高能见度。但需要特别注意的是,雾天行车不要使用远光灯,因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车的人反而什么都看不见。但是当能见度小于10米,最好不要出车,等雾消退或减轻后再出车。 具体在雾天行车还要和当时的情况相结合,最近因为天气的原因,浓雾有可能只发生在某个地段或者突然发生,让新手感到措手不及,这个时候就要尽量保持高度注意力,或者干脆把车停靠在路边和安全的地方,等雾散去后再前行。 雾天教你4招安全行驶 【控制车速】由于雾天使驾驶员的视线不清,难以判断对面来车和路面行人的动态,同样,其本身的交通行为对方也是难以捉摸,所以要严格控制车速,保持低速行驶,根据能见度以不同的车速和安全距离行驶。即便是在高速公路上,时速也尽量不要超过100公里。要尽量靠路中间行驶,不要沿着路边行车,以防不小心落入路侧的排水沟,或者与路边临时停车等待雾散的车相撞。 【勤按喇叭】车与车之间应互相通个气,比如适时使用喇叭,预先警告行人和车辆。当然,如果你听到对方车辆鸣喇叭时,你也应当鸣笛回应。这样,大家都做到心中有数。如果发现前方车辆停靠在右边,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。 在雾天视线不好的情况下,勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时,应当立刻鸣笛回应,提示出自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意,同时关闭防雾灯,以免给对方造成炫目感。 【保持车距】雾天驾车要延长跟车距离,以便前车发生紧急情况时,留有足够的应急距离和时间,更不要盲目超车。在使用刹车时宜缓慢轻柔,严禁急刹车,以防侧滑翻车。视线不清时,千万不要在道路中央开车,也不要压线,避免会车时发生碰撞。 【严禁疲劳驾驶】雾天行车视线不好,驾驶员必须高度集中精力,特别是视神经中枢一刻也不敢松弛,很容易引起疲劳,导致身体的疲惫,所以要注意休息,切不可疲劳驾车。 最后,记者给读者个小建议: 如果发现后车与你离得太近,你可以轻点几下刹车,但不能真的刹车,只是让刹车灯亮起,来提醒后车应注意保持适当车距。 总而言之,雾天行车要保持高度警惕,注意行车速度,这样就可以保持安全的行车状态了!
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深圳交通委辟谣 称深圳暂无汽车限购计划
深圳晚报讯 (记者 王在兴) 深圳不会成为车辆“限购令”的接棒者。深圳市交通运输委员会昨日明确表示,深圳没有对车辆实施限购的计划。深圳将遵循2012年发布的《深圳市城市交通白皮书》(下简称“《白皮书》”)中倡导的“增供、调需、挖潜、优先”等原则,以柔性管理手段指导城市交通发展,治理交通拥堵等问题。
7月10日,中新网发布消息指中汽协分析称深圳、天津等8城市存在实施汽车限购政策的可能。此前,尽管关于深圳“限购”的坊间传闻从未间断,但多为车商的促销说辞。深圳市交通运输委表示,根据2012年发布的首部《深圳市城市交通白皮书》,我市在加强交通需求调控方面,主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段,引导车辆合理使用。《白皮书》表示不采取硬性限制措施,而是通过综合手段实施软限制。
目前,深圳汽车保有量已突破230万辆,较去年同期增长30万辆。从深圳汽车增长速度来看,市民购车的需求依旧旺盛。随之而来的是,深圳高峰期间道路交通拥堵状况日趋严重。预计到2030年,深圳市机动化出行总量约达到目前的2.5倍。
2012年,深圳市交通运输委正式对外发布我市首部《城市交通白皮书》。为缓解城市交通拥堵,《白皮书》首次系统制定新时期强化交通需求管理的一系列政策措施,按照平衡交通需求与供应的原则,加强对机动车使用的引导与控制,缓解全市特别是中心城区在高峰时段的道路交通压力。
根据《白皮书》的规定,深圳将以行人公交优先、低碳绿色发展、交通需求调控以及差别化发展、一体化整合为核心理念,从建设“轨道+快速公交”复合公交通道、各类资源向公共交通和慢行交通倾斜、按“区域差别”原则调整停车收费标准等方面,提升城市交通的内涵和品质,转变市民出行方式。