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高速公路行车注意避险
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当你驾车在高速公路上时,迎面飞来一个不明物体,那是多么可怕的事!假如你没有足够高的警惕和防备心理,极易发生事故。

镜头一:大理石“雷”倒8辆车

某高速公路上,不知哪辆车上掉下两块大理石。

赵先生是第一辆被大理石“雷”倒的。他回忆,发现时距离石块已经很近,急打方向很容易翻车,他只好踩了刹车,紧紧握住方向盘,硬生生地撞上了大石块,结果左侧的两只轮胎都被撞破。赵先生立即靠边报警。

就在高速交警赶赴现场的短短几分钟内,又有7辆轿车轮胎、底盘不同程度受损,幸好每辆车的驾驶员都控制住了方向。

镜头二:忽然砸来一个“飞碟”

一辆轿车正尾随一辆大客车行驶在高速路上。突然,从大客车底部飞出一件黑色物体,飞出2米高后,砸在了轿车的引擎盖和保险杠上。

“我赶紧踩了急刹车,但还是没能躲过,我们车上三人都被吓出了一身冷汗。后来才知道这‘飞碟’是一大块废铁皮。”轿车司机王某心有余悸,“如果车速再快点,这‘飞碟’就从挡风玻璃砸进来了,也许今天我就没命了!”

镜头三:一股泥浆扑面而来

一辆快客,经过高速公路出口附近时,中央绿化带内施工处的橡皮管爆裂,喷射出的泥浆涂满了正好经过的这辆快客的挡风玻璃。驾驶员慌忙急刹车,后方尾随的一辆集装箱货车刹车不及,撞了上来,所幸客车上39名乘客均安然无恙,不过吓得可不轻。

高速交警提醒:驾驶员开车时,一定要集中注意力,提高警惕,切勿超速行驶;要保持足够的行车间距,保证开阔的视野;遇到装载不规范的货车时更要小心,不要长时间跟随。

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  受地形、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。

  街道或出入大门的转弯

  驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物,在50——100米内减速、鸣号,用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光,做到“一慢、二看、三通过”,密切注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时,还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

  狭窄道路上的转弯

  驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭,减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时,应把汽车迅速驶向道路右侧,以免妨碍其他车辆的正常行驶。

  叉路口的转弯

  左转弯时,驾驶员要提前发出转向信号,转向时尽可能靠道路中心,为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时,同样要先发出转向信号,转弯要缓慢,同时注意转向时内轮差的影响,防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

  浓雾、风沙天的转弯

  驾驶员在这种天气下驾车转弯,一定要心中有数,及早打开前小灯和防雾灯,勤按喇叭,以引起行人及其他车辆的注意,缓慢前进,并随时做好制动停车的准备。

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  驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进,并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时,如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况,应将车提前靠右停稳,待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时,要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

  陡坡处的转弯

  临近弯道时,要减速、鸣号慢行,在陡坡处转弯预先换入低速挡,以求足够的爬坡动力,避免在转弯中换挡,以防意外。转向时机要选择适当,应做到一次性转弯,避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯,增加了危险性。

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  因此种路况地形复杂,视距较短、行进前方情况不明,应控制车速、勤按喇叭,并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时,应提前选择适当地点主动礼让,使对方来车方便通过。

  总之,车辆在转弯前首先必须控制车速,并随时做好停车的准备,尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时,操纵方向盘要与车速相配合,应适时转、及时回,转向角度要视实情而定,避免意外事故发生。大家在路考的时候多注意转弯的情况了!

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