2012年5月12日凌晨4点09分，装有行车记录仪的车辆正常行驶，通过十字路口时有一辆出租车从右侧超越，这时从左侧冲出来一辆闯红灯的法拉利跑车，它以非常快的车速撞到了这辆出租车，据报道法拉利车主当场死亡，出租车司机和一名乘客也在送医后不治身亡。红色法拉利车主犯下了闯红灯、超速两个非常严重的问题。

对于夜间闯红灯、超速来说这个事故很有代表性，当然这只是很多夜间事故的一个缩影，因为有太多这样的视频，汇总起来能看几个小时还都不带重样的。其实夜间城市里行车还有很多需要需要注意的地方，我们就借着这个“富豪夜闯红灯事故”的事件在这儿和大家说说，也请大家在夜间行车时不要抱侥幸心理。

千万别抱侥幸心理闯红灯

夜里到一个路口时遇到红灯，左右看看没人、没车就闯过去的行为绝对是害人害己，因为晚上视线很不好，如果再加上周围有障碍物阻挡，你根本无法准确判断是否有其他车辆或者行人出没。如果此时你闯红灯过去的话，很可能就会发生撞车、撞人的交通事故。

其实，这点我是最不想说的，因为红灯停、绿灯行是我们从小就知道的一个规范，而且是底线规范，触及它是绝对不成的。大家千万别觉得晚上没人、没车闯红灯也没事儿，在这种侥幸心理的驱使下闯红灯的话也请为自己的安全和别人的安全着想。

城市内会车时注意要合理使用灯光

灯光必须合理使用，而很多朋友在城市里却不会用，本来好好的照明情况非要用与远光灯。远光灯的用法一定要合理，主要就是两个作用，提示前方的人或车辆，在前方无车和无来车的情况下短时间照亮远方道路，千万不要长时间开启远光灯。下面的文章将很彻底的讲解远光灯使用对行人、对方车辆的影响。

另外，我发现城市里夜间行车不开车灯的人也大有人在，真不理解不开车灯的人是怎么想的，又不费电，难不成您真做什么“秘密”工作？

夜晚盲区增大，加倍留神黑暗处的情况

夜晚能清晰看到的有效视线范围也就是车头前方10多米，左右120度的范围，而正侧，侧后方和正后方的视线相对微弱，如果旁边有其他光源还好，如果没有光源，除了车头前面的地方将会是一片漆黑。而就是视线很不好的车侧面是发生事故的最高地带，因为有分析表明，很多夜间的事故中行人，非机动车，都是在这个区域与车辆发生碰撞的。

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　　4月18日，全国交警系统领导干部队伍建设与规范执法专题研讨会在南昌召开，记者从会上获悉，目前，江西省机动车保有量为669万余辆，南昌平均每天有380辆机动车上牌;江西省拥有驾照的人达到805万余，其中，南昌市的驾驶人达107.9万余人，也就是说，南昌市每两个人就有一名驾驶人。

　　南昌平均每天有380辆机动车上牌

　　目前，江西省的机动车保有量达到669万余辆，仅去年一年，江西全省就增加了101万余辆机动车。其中，南昌市的机动车保有量突破54万辆，据南昌市车管所工作人员介绍，南昌平均每天有380辆机动车上牌。去年年底，南昌市日上牌量更是创下了600副的峰值。

　　据统计，在所有机动车中，发展速度最快的当属私有轿车。“南昌市的私有轿车拥有量从2005年的17751辆跃升到2011年的78110辆，几乎是2005年的6倍。”南昌市车管所工作人员介绍说。

　　江西省拥有驾照的人达到805万

　　江西省交警总队负责人在研讨会上介绍说，截至今年3月底，江西全省机动车驾驶人有805万余人，而统计数据显示，全省取得驾驶证不满三年的有十多万人。此外，目前南昌市驾驶人达107.9万余人，也就是说，南昌市每两个人就有一人有驾照。

　　随着机动车数量的不断增长，道路资源的不足日益凸显。“目前南昌市城区路网的机动车最大容量为64万辆，停车位仅有约18万个，90%的道路处于超负荷状态。”相关负责人介绍说。