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【驾车技巧】买节油产品不如养成良好驾驶习惯
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话题1 节油产品真能省钱吗?    金华学车网小编:各位车友到加油站加油,经常会遇到工作人员推荐各种节油产品,都宣称节油效果不错,大家是否相信这些产品真的能节油吗?   网友花道:市面上的节油产品很多,宣称节油效果甚至能达到30%-50%,这些仔细分析就会发现有假,我从来不买。   罗拉S:朋友或者亲戚送我这些节油产品,比如什么汽油清晰剂,说加了就能让汽油充分燃烧,可我使用了也不知道有没有效果。   酷熊车主贾先生:能不能省钱没有用过我不敢下定论,但可以分析的是,起码效果没有宣传的好。   雨燕车主龚先生:迷信节油产品,还不如养成良好的驾车习惯,既然油价高无法更改,我们买了车也不能因为油价高而不开车,开车主要是为了方便和舒适,不是为了省油而省油,需要考虑的是如何用更少的投入达到较高的效果,用同样的油跑更多的路。   售后专家罗伟业:龚先生讲得不错,目前市场上有些品牌节油产品还是有些效果,但价钱都相对较高,能不能省钱,还得花上几个月的时间比较、算账后才能见分晓。一般司机即便是使用了节油产品,也难以算清究竟有多节油。因为开车的过程中,司机开车习惯、所走的道路是快速道路还是红绿灯多的拥堵道路,是平坦的道路还是颠簸路,这些变化都会导致油耗降低还是升高,因此这笔账很难算。 话题2 什么驾驶习惯能省油?    金华学车网小编:看来节油产品确实难以分清好坏,那怎么样的驾驶习惯才算是良好的驾驶习惯呢?各位车友平时是否会注意到自己的驾驶方式呢?   网友花道:平时工作忙,有时候开车赶时间,超车是经常的事情,急加速、并线什么方式都会用呀,哪里会顾及自己是怎么样开车的。   罗拉S:平时自己很少注意驾驶习惯,路上本身前面的车已经很挤了,为了抢位置,经常一个油门加上一个刹车。市区里很多红灯都有时间显示,一看车子能够通过,加点速抢过路口,开车习惯是否节油无暇顾及了。   雨燕车主龚先生:我特别想听专家或者老司机讲下如何驾驶能更省油。   老司机刘友平:很多司机为了赶时间,喜欢在车流中见缝插针,这不是好习惯。拥堵道路上不要一脚刹车,一脚油门,把车开得一会快一会慢的,即便是抢占了好位置,其实也快不了多少,而在这一踩一抬之中,油耗也上去了。快速道路上车辆较少,保持匀速行驶是比较省油的,当然平时开车道路上的情况千变万化,我们无法保证能做到保持匀速行驶,但能做到开车不是为了与别人比车速,尽可能养成匀速行驶的习惯。提前做好预判,避免急刹车、急加油的情况出现。   酷熊车主贾先生:我开的是手动挡的车,提前做好预判,比如遇见红灯,空挡滑行是否更省油呢?   售后专家罗伟业:有些车主在车辆下坡或者减速时,习惯挂空挡滑行,以图更省油。电喷汽车说明书上说:带挡滑行,行车电脑会自动断油,而空挡时发动机为了维持怠速反而要耗油,所以带挡滑行要省油些。如果是化油器汽车空档就省油些,但空挡滑行会有危险,一旦导致汽车熄火,汽车的方向助力会把方向锁住,同时刹车很可能失效,因此不赞成车友为了省油空挡滑行。良好的驾车习惯是轻给油,根据速度变化勤换挡,少刹车。起步要稳,切忌大脚给油以及强行高速低挡抢道的不良习惯。

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文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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伤不起! 标致撞了劳斯莱斯法院判赔159万

去年4月5日,金丽温高速金华段发生一起事故,一辆307与一辆温州牌照的相撞,两车均损失惨重。交警调查认定:双方负同等责任。

没多久,劳斯莱斯车主金先生到上海定损,4S店给出的折后维修价是240多万元。

天价维修费不但吓坏了标致车主,也吓坏了两车的保险公司,它们都给出理由拒赔。无奈之下,去年7月,金先生将自家保险公司告上法庭,要求先行赔付(本报曾进行连续报道)。

日前,鹿城区人民法院作出一审判决:劳斯莱斯投保公司,需赔付159万元。

双方的维修费估价差100万

标致车主拒绝认帐

这起事故发生后,两车的保险公司都傻眼了。

金先生的劳斯莱斯价值490万元,事故前一个月,他刚刚在太平洋保险公司投保一年,包括车辆损失险、不计免赔险等12个险种。

虽然总保费达到了十多万元,但相对于240万的维修费,仍是天壤之别。

太平洋保险公司的业务员告诉金先生,由于事故是同等责任,它们只能承担一半的维修费,标致307的车主方先生必须赔偿一半损失。

另一方面,标致307的投保公司根据保单,即便足额赔付,也只有50.2万元,剩下的70万元需要车主方先生自掏腰包。

方先生说,自己和妻子每月工资加起来只有8000元,这笔巨款赔不出来,同时,他也自己找了一家维修点询价,结果比金先生的报价少了100万。因此,他拒绝在自家标致307的事故定损单上签字。

互赔行不通,太平洋保险公司也以方先生不肯签字为由,拒绝向金先生的劳斯莱斯出具定损单。

车主状告自家保险公司

要求先行赔付

谁都不愿出钱的僵局,转眼就持续了几个月。期间,金先生自掏腰包,将受损的劳斯莱斯修好,并于转卖给了他人。

不过,自己的钱还是要拿回来的。去年7月,金先生将之前投保的太平洋保险公司告上法庭,要求保险公司赔付240万余元维修费和利息。

温州鹿城法院认为,虽然劳斯莱斯已经卖掉了,但事故发生时,这辆车还在金先生名下,也在保单的合约期内,因此受理了此案。

由于金先生不肯透露具体的维修金额,法院依照太平洋保险公司的申请,委托温州市涉案物品价格认证中心对劳斯莱斯的损失进行了评估,评估出来的维修费为180多万元。

法庭判赔159万,两车各半

这个让标致车主省了50万

近日,法院作出一审判决:太平洋保险公司赔偿金先生159万余元。

这笔钱是怎么算出来的呢?为什么和评估出来的费用有20万的差距?

原来,虽然金先生的车购买价是490万,但投保时他只保了398万,在计算了车辆折旧后,法院认定金先生属于不足额投保。

根据保险限额与事故发生时车辆的实际价值的计算公示,法院得出了159万余元的结论。

法院认为,虽然这起事故是同等责任,但根据法律,太平洋保险公司不应当以此为由,拒绝向投保人金先生赔偿。不过,金先生提出的利息要求,法院没有支持。

这个判决下来后,按照保险法规定,太平洋保险公司在全额赔付159万元维修费后,可以取得“代为求偿权”,向标致307车主方先生及其保险公司,追偿一半的费用。

看来,这起“豪车撞不起”的官司,还要继续打,不过,让标致车主稍感安慰的是,现在,他自己只要掏20多万了。

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