有不少的学员都会反映学车必须到吗？类似问题。最近这些问题成了驾校学车热点问题。公安部交通管理局也对此做出了相对回应。

近日，公安部信访办公室就网友提出的有关“公民考驾照是否可不报驾校直接考试”等热点问题进行了详细解答。这是公安部第27次专门授权发布对网友留言的公开回应。

　　1.能否不到驾校培训直考驾驶证？

　　可以直考，但学车需有教练

　　网友：尊敬的部长，是否应该允许公民驾照直考？因为我国的《道路交通安全法》并未规定考驾驶证必须通过驾校培训。

　　公安部交通管理局回应：我国法律法规没有规定申请驾驶证必须经过驾校培训，但在道路上学习驾驶技术应符合《道路交通安全法实施条例》第二十条有关规定：在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。

　　2.新规驾考通过率太低是否合理？

　　将根据公众意见优化驾考

　　垃圾规则：新规后南昌尚无人领到驾照，考官称自己也难过关。例如：倒车入库，中间不能停顿一下，非得要一气呵成，谁能过呀？？能过的也是碰运气，真不切合实际。驾考可以严格，但不可太无理。现实中也不是这样吧，停顿一下也不会造成严重后果吧，老司机也很难做到吧？？

　　公安部交通管理局回应：123号令实施初期，按照旧标准完成培训的考生已经习惯中途停车以寻找标杆作参照点、背口诀操纵车辆应试，所以部分考生对新的考试项目感觉难度有所增加。123号令施行后，驾校根据新的培训考试大纲调整教学计划，参加考试的学员对实际驾驶操作由找参照点、背口诀机械地突击练习向主动参加实际驾驶训练、熟练掌握操作要领转变，考试合格率相比新部令实施初期有了明显提高。下一步，我部将根据社会各界和广大群众的意见，进一步研究优化驾驶人考试，提高针对性和实用性。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。