一、不在肩膀上滑离太远

配备靠背也可帮助将安全带固定得更好，靠近颈部、跨过肩膀。当一名儿童坐在带有靠背或不带有靠背的软垫上时，会用一标准的三点式安全带扣住，安全带被正确固定就十分重要。使用软垫的主要原因不是要让儿童可以看到更多地方，而是为了获得正确的安全角度。安全带须跨过肩膀、横跨过胸部，尽量减少空隙。

当你给小孩扣安全带时，记住把有空隙的地方拉紧，空隙越少，安全带就越能更好地保护佩带者。安全带贴近儿童的颈部不会有大碍，这样可能看起来比较不舒服，但是如果发生交通事故，儿童是不会被它勒住的。如果车突然停止，儿童的头会向前倾，并且安全带会更多地偏移到肩膀上。

二、绝不可在胳膊下

如果斜角安全带太紧地贴在肩膀边缘，则危险会更大。在交通事故中它可能会向下滑，儿童就有可能从它的顶部被抛出去。在任何情况下，儿童乘车时都不应该让安全带在胳膊下，这将意味着防止儿童被向前抛出去的防护措施几乎没有，最糟的可能是从挡风玻璃处穿出去。

腿部安全带须从臀部下穿过去，再到大腿顶部，并确保它被紧紧地系在软垫两边的触角式的保护装备上，如果没有，它就有可能在交通事故中滑向儿童的腹部，造成内部受伤的危险。腿部安全带不能跨过儿童盆骨而保护儿童，因为儿童的盆骨相对于成人的而言没有发育完好。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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在省经信委等部门今天组织的省产乘用车产需对接会上，省安监局、长沙市公安局等10多家单位，分别与吉利汽车、广汽等省内汽车生产企业，签署1725辆采购合同，金额14.5亿元。（注：平均每辆84万）省委常委、常务副省长陈肇雄，省人大常委会党组成员陈叔红出席。

据省经信委调度，目前省产乘用车省内销售率最高的只有8%，最低的才占到3.9%，省内消费市场空间广、发展潜力大。

为提高省产乘用车本地采购率和市场占有率，推动我省汽车产业后发赶超，省经信委、省财政厅等部门联合组织了此次产需对接推介展示会，为省产乘用车提供宣传推介平台，也为省内需求方、采购方，特别是公务用车采购大户提供直接、便捷采购渠道。

陈肇雄强调，开展省产乘用车产需对接，有利于湖南汽车产业深化产需合作，实现资源共享、互补发展。省委、省政府将继续大力支持汽车产业发展，进一步完善相关鼓励政策,支持省产乘用车扩大本省市场占有率。

据了解，我省汽车产业近年迅速崛起，已成长为全省工业支柱产业、千亿产业。今年1至5月，全省汽车制造业增加值同比增长23.3%，高出全国11.4个百分点。

“菲翔”成为省政府公务用车 首批60辆警用车亮相

在今天举行的湖南省产乘用车产需对接推介展示会上，广汽菲亚特的Viaggio菲翔正式签约成为湖南省政府公务用车。广汽菲亚特汽车有限公司执行副总经理王秋景告诉记者，政府采购方涵盖公安、司法、交通等多个政府部门，首批成交的60辆菲翔主要用于警用车。

广汽菲亚特是首个落户我省的合资汽车企业，其首款国产车型Viaggio菲翔于2012年在长沙投产，成为第一辆拥有世界级品质的“湖南制造”汽车。

政府采购用车肩负公务重任，同时代表政府形象。王秋景介绍，菲翔能成为省政府公务用车，除了本地车的优势，更是依靠自身过硬的品质，如该车搭载的“黄金动力”组合，符合政府对于公务用车低排高效的要求;安全可靠，是国内首款荣获C-NCAP五星安全殊荣的合资中级车。

此外，菲翔定价为10.88至15.88万元，正好符合去年国家出台的《党政机关公务用车选用车型目录管理规则》——政府公务用车发动机排量不超过1.8升，价格不超过18万元的要求，为政府用车树立了务实高效的新形象。

菲翔的品质正在得到广泛认可。就在不久前，作为唯一一个为神舟十号载人飞行任务提供支持的汽车品牌，菲翔成为神舟十号发射任务发射场地唯一指定用车。

(红网)