随着有车一族的不断增加，汽车的保养成为一个社会关键词，也衍生了一个新兴的职业---“汽车美容”！但是如今汽车美容行业并不规范，很多“黑心”汽车美容店给消费者下了一个又一个套，今天小编就为大家细数下这些美容店的骗人招数吧！   1   贴膜问题   狸猫换太子      车膜可分为优质膜和劣质膜，对于消费者来说，难以辨别其质量效果，但是两者的价格差异却很大。因此，这就给不良商家带来了可乘之机。虽然有些汽车美容店让消费者对车膜进行现场测试，但最后贴到车上的膜却不一定是测试过的，很可能私下里就已经偷梁换柱了。   经典案例      某公司陈老板到一家汽车美容店给车贴膜，店家当时就对陈老板保证说，这是优质膜，而且还说好了保质期为6年。可是没过两个月，汽车才晒了一夏天，车膜就已经出现浅色斑块，后来一打听才知道，原来店家为了牟取利润，用劣质的车膜来替代优质膜，敷衍消费者。   提醒：谨防偷梁换柱      虽然贴膜不影响汽车本身的质量，但是对其外观会造成一定的影响。消费者为汽车美容就是为了使其看起来更加美观，但是劣质的车膜不但不能使汽车焕发新光，而且还会影响视线，使驾驶者产生眼疲劳，容易发生交通事故，危及生命，消费者就得不偿失了。      因此，专家提醒消费者，在为汽车美容时，要选择一家正规的汽车美容店或是信誉好的品牌店，保障自己的利益。   2   音响问题   进口产品都是最好的？      一些消费者往往觉得凡是进口的产品都是高档的、有保障的，因此，即便是花再多的钱都要购买进口产品。但却不知一些商家就是看中了消费者这种心理，问题于是就出在此。   经典案例      张先生的汽车买了几年了，觉得汽车的音响没有了之前的效果，决定到美容店给汽车改装音响。他选择了附近一家专门销售进口的汽车音响店，花了六万元给汽车音响进行改装。当他正得意的向朋友炫耀自己新改装的音响时，不料，一位玩车多年，经验丰富的朋友却告诉张先生，这种音响哪用得着花六万，最多一两万就够了。   提醒：请教专业人士鉴别      大多数车主对汽车音响很不了解，对音响的音质也没有比较，总觉得比车上原装的好，是进口的，就是好的。殊不知有些国产音响一贴上牌子就摇身一变成了进口的。而这些专业的东西，车主们无从了解，商家到底是否玩了花样就要看其诚信度有多高了。      因此，专家提醒消费者，在汽车音响的改装上，要注重倾听音响的音质，可以经常听听家用音响，或是找个专业人士来判断、选择音响的音质，为自己选择最好的。   3   工艺问题   “釉”“蜡”真假难辨       消费者知道要为自己的爱车美容，但是对于汽车美容的一些知识，很多人都不了解。因此对于封釉封的是“釉”还是“蜡”就更难分辨了。因为真、假“封釉”的区别在施工之后当时是看不出来的，只有在使用一段时间后才能显露出来。   经典案例      林先生为了保养爱车的容颜，挑选了一家看起来还算正规的美容店，花了400块为汽车做了一次车身封釉，刚做了美容的车子果然是光彩可人，林先生也满意万分。店家承诺，做了这次车身封釉可以维持一年的时间，可没想到才过了一个多月，林先生的爱车就已是容颜暗淡，光彩不再了。后来经朋友一说才知道，原来自己是花高价为汽车打蜡了。   提醒：擦亮眼睛多个心眼      汽车打蜡只在车漆表面，时效短，效果差，每年需打蜡多次，会使漆面磨损无光泽；但给汽车封釉就不同,车漆光亮度可保持一年左右。但是一些无良商家把握住消费者不内行的心理，以腊代釉欺骗消费者。      因此消费者在为自己爱车美容时要多个心眼，找家信誉好的美容店,以免被商家“忽悠”了。   4   装饰问题   同个品牌价格天壤之别       消费者常常会因为店家把产品吹得天花乱坠，而深信不疑，如果消费者耳根子一软掏了腰包，那可能就要实实在在地做一回“冤大头”了。   经典案例      刚刚购买了新车的李女士想要为汽车订制一套真皮坐垫，都说要货比三家，于是她走访了几家拥有同样真皮坐垫的美容店。谁知，出乎意料的是李女士发现，在不同的店内同样的产品价格居然是天壤之别，最高差价达到了千元以上。其中一家店说自己店内的坐垫是进口的，一套2800元，但是在不远处的另一家汽车美容店，这套坐垫报价为1500元。   提醒：莫被店家下“迷药”       汽车美容装饰市场价格弹性很大，装修项目和用品繁多价格悬殊，因此，消费者对汽车装饰应该保持冷静消费，尤其是一些大的装饰消费项目，最好多找几家信誉好的美容店侦察一下。另外专家还提醒消费者对汽车美容装饰和用品购买要讲究可靠、实用、经济，不要盲目的追求高价。   警惕美容陷阱，小心店家骗局！在为您的爱车做美容时，千万要擦亮眼睛，选择放心称心的汽车美容店！

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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杭州限牌传言导致车主叫苦 车价涨难提车_汽车

本报记者 赵路

杭州“限牌”传言仍在发酵。尽管相关部门紧急辟谣，但不能否认的是，借此东风，杭州大部分车商重新过上了好日子。买车排队、车价回涨、甚至加价加配置，一些久违的车市现象重出江湖，并引发了连锁反应。近日，本报“汽车路路通”维权热线，就接到了这么几桩事情——

约定时间到了

车却没了影

“说好的车呢？”上周四，杭州人张先生找到了记者。电话里，张先生怒气冲冲，说话声音高八度。原来，6月初，张先生在杭州城北某4S店，订了一辆合资品牌轿车，并签下了购车合同。合同写明，新车的实付价格为11.3万元。销售员答应张先生，新车最迟于6月下旬交付。

早已付清订车款的张先生盼星星、盼月亮，可他一直没等来4S店的通知。6月中旬，杭州传出了即将限牌的消息。冷清了许久的车市，瞬间热闹起来。许多原本门可罗雀的4S店，一时人满为患。这下，张先生急起来了——万一限牌，我的车还没拿到，怎么办？他多次打电话给销售顾问，可每每得到的答复都是，车还在路上。眼见时间到了6月底，新车连个影都没看到，张先生火气一下子上来了：这不欺负人嘛！于是，他一个电话打给了“汽车路路通”。

无独有偶，杭州还有一些准车主，也碰到了类似的事情。6月10日，刘小姐购买了一辆合资品牌轿车。那时，限牌传闻还没出来，4S店满口答应，一周内交车。可20天过去了，刘小姐的新车还没等来。问4S店，对方支支吾吾，一会说车已经发出了，一会又改口说车还在厂里，弄得刘小姐气不打一处来。“恐怕，我是被人插队抢先了吧！”刘小姐推测。

本报协调

4S店答应15天内交车

接到投诉后，记者立刻帮忙联系上了4S店。“这辆车，确实不好意思。”在张先生买车的4S店，销售主管谢先生告诉告诉记者，张先生买的车，本来就很热销。而且他要的这款，又是最俏的“白车漆、黑内饰”。“排队要这车的人，本来就很多。可厂家的发车速度，却是有限的，各家4S店都在抢。”言下之意就是，张先生没拿到的车，4S店也很无奈。

事实果真如此吗？张先生的一句话，点醒了很多人。这两天，他又去4S店逛了一圈，发现自己买的车已经涨价了。“我买的时候，只要11.3万元，可现在，要11.5万元，涨了2000多元。我合同签了，价格也动不了了。别人买车，4S店就可以多赚钱，你懂的……”

刘小姐这里，情况也差不多。她买车的时候，这辆车只要13.8万，优惠6000多元。现在，优惠总数还是6000元，不过其中的3000元变成了装潢。对于4S店来说，显然更倾向于送3000元装潢，而不是直接优惠3000元。

在本报的协调下，两家4S店都答应，尽快交车，时间大约为15天左右。“不过，时间上也不能打包票的。万一出现什么状况，你们也要理解。”4S店负责人欲言又止。

谁占主动

关键看购车合同怎么签

事情算是暂时解决了，可这几起投诉，给我们的教训却不少。记者了解到，无论是张先生，还是刘小姐，他们与4S店签订的购车合同里，都没有写明具体的交车时间。比如张先生，他的购车合同里只有“车到交付”字样，而刘小姐的购车合同，压根没提交车的时间问题。所谓的“月底前交车”、“一周内交车”等，都是销售员口头答应的。这下问题就来了——一旦4S店无法及时交车，准车主有理也说不清了。

限牌传言也成了4S店“跳票”的另一个推手。据了解，传闻一出现，杭城的车价纷纷回涨。此前，车市正处淡季，4S店们想尽办法提升销量，价格也很实在。限牌传言一来，销量猛增，供需关系立即逆转，同样一辆车，后来的赚钱更多，一些4S店就开始打起小算盘了。

业内人士表示，目前签订购车合同时，合同的文本，多数是由4S店拟定的。例如，完整的购车合同，对于交车时间是有约定的。如果4S店无法及时交车，就会受到惩罚。可合同到了消费者手里，这一条往往消失不见了。如果签了字，自然对消费者不利。“扳回来的办法也有，就是消费者要求，在备注中增加交车时间的条款。不过，由于之前车市处于淡季，交车都比较快，这一条多数被忽略了。”

记者也了解到，由于车市一下子紧俏起来，准车主们对于交车时间，也再次重视起来了。杭州一家4S店，甚至在购车合同中注明：如果无法按照规定时间交车，由4S店每天补偿消费者两升汽油。这也不失为一种缓解矛盾的办法。