开车的朋友们都无法克服这么一个问题，再好的汽车，只要行驶起来，它就开始有了损耗。不管你是用了“万能抗磨油”也好，还是装了“天下第一厉害的润滑剂”。那么对于一辆车来说，一般的损耗主要表现在哪些方面呢？　　1， 一个火花塞不工作，将增加油耗11.92％。2，每个火花塞间隙如偏大0.2mm，发动机将增加油耗4.5％。3，发动机的空气滤清器堵塞，影响进气量，将增加油耗11.5％。4，制动器的制动蹄片如果分离不彻底，将增加油耗14.18％。5，机动车辆行驶中，每制动一次，将增加油耗0.01L。6，机动车辆每起动一次，发动机将增加油耗0.02L。7，常温下起动一次发动机，它的磨损相当于正常行驶70km左右。8，在20℃以下起动一次发动机，它的磨损相当于正常行驶200－250km。9，在冷却水温低于50℃时，汽车每行驶1万km，发动机的磨损比在正常水温下增加5倍左右。10，在相同的条件下，空气滤清器的功能降低或失效，此时发动机磨损比装有良好空气滤清器时增加10倍左右。11，机油滤清器太脏或失效，发动机的磨损比装有良好机油滤清器的磨损增加3倍以上。12，汽车紧急制动一次，一般情况下轮胎局部磨损达0.8-1mm，这一磨损相当于汽车在良好的路面上正常行驶3000km的磨损。13，应按要求选用汽油，汽油标号低于汽车规定的汽油标号时，可将点火时间适应延迟；高于规定标号时，应将点火时间适当提前。

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发改委昨日下发通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元。价格调整后，北京市92#汽油和95#汽油的最高零售价分别降为7.50元/升和7.99元/升，下调了0.07元/升。京标0#柴油价格下调0.06元/升，调降为7.45元/升。

年内第四次下调

以全国零售价格来看，90号汽油和0号柴油（全国平均）每升均降低0.06元。

本次价格调整执行时间为7月5日24时。这也是自今年3月新定价机制实施以来，油价调整幅度最小的一次，也是10年来最小调幅。

按照新定价机制国内油价10个工作日调整一次，调整幅度依据10个工作日的平均油价变动情况确定。上次油价调整为6月22日零时，当时汽柴油价格分别上调了100元、95元/吨。本次油价是年内第四次下调。此次调整幅度较小，对下游用户影响也微乎其微。

以出租车为例，以单车日跑400公里耗油40升计算，每月支出将降低87元；私家车的话，如果月耗油100升，仅节省7元。

国际油价重返高点

值得注意的是，在发改委昨日宣布国内油价下调的前一天，国际原油价格刚创下了13个月以来新高，纽约油价重返100美元/桶上方。

为何国内外油价走势不一致，国际油价涨，国内油价反而下调？

对此，发改委解释称，此次成品油价格降低幅度，是根据7月5日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。6月21日国内成品油价格调整以来，国际市场油价先是大幅回落，随后持续震荡上行，计算前10个工作日平均价格仍然下跌。

此前多家市场资讯机构也预测，虽然近几日国际油价持续上涨，但是计价周期看的是10天的平均价格，据此前检测的数据也都预测本轮油价周期发改委将下调油价。 （记者钟晶晶）