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省时又省力 春节车主自驾归来别忘了11件事
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 一转眼,春节假期已经结束了,大多数朋友已经回归紧张的工作中来。这个假期高速公路再次免费通行,选择自驾出游的朋友一定不在少数,在我们打起精神准备新的一年工作的时候,别忘了关心一下爱车的状况。

 1:洗车

  不管在这个假期您有没有自驾出游,结束这个假期的时候洗洗车迎接新一年的工作没坏处。对于这些天长途出行跑高速的朋友来说,及时洗车很重要,那些残留在车漆上的昆虫尸体以及泥土会腐蚀车漆,应当尽快清除。

对于那些过节没有出远门,只是偶尔串亲戚甚至车停在小区没怎么动的的朋友,需要特别留意车身有无鞭炮烟花等炸伤,或是烟花的残留物附着在车身上的情况,避免它们腐蚀车漆。

  2:检查轮胎

自驾游的朋友,除了高速上轮胎高强度的工作以外,有些去往郊区、农村等路况不太好的地方的朋友要检查轮胎情况。肉眼检查磨损以及老化情况,借助胎压表检查胎压,也可以双手环抱轮胎检查胎面是否有明显被扎。

  3:刹车片

长假期间用车的频率可能会增加,用车强度也会随之增大,刹车片的磨损情况需要注意。长假结束后应当关注刹车片的状况,必要时进行更换。

  4:玻璃水

尤其对于自驾游出远门的朋友,可能由于途经多地,气候多变,玻璃水的消耗会比日常市区用车大不少。若原本玻璃水存量就不充足,有可能造成亏空,所以要及时检查和填充,目前这个季节我们还是建议添加防冻型玻璃水为宜。

  5:雨刮片

经历了一个冬季,冷热交替,又是雨雪和融雪剂的多重腐蚀,雨刮片的健康状况不一,因此长假归来应当检查雨刮片的健康状况,必要时进行更换。

  6:机油存量

 对于机油存量的检查是非常简单的,如果机油量较低会对发动机造成损害,因此我们建议定期关注。虽然一般来讲,不会由于几天长假的频繁用车造成机油存量的缺失,不过仍然建议回来以后还是检查一下存量,避免存在隐患。当然机油的存量检查相信大家都熟知,拔出机油尺,如果机油存量低于最低刻度线就应当进行添加了。

  7:底盘检查

对于那些去过郊区或者一些路况不佳地方的朋友来说,检查底盘很重要。如果期间出现托底等状况,很可能会伤及底盘甚至出现漏油,因此需要特别注意。

  8:灯光

对于那些途经较冷或较热地区,或是一路上经历过雨雪等恶劣天气的朋友,返程后检查一下自己的灯光是否可以正常工作,灯罩里有没有起雾等现象,若发现问题应当及时进行处理。

  9:空调滤清器

由于经历了雨雪季节,长途自驾的朋友又途经多地,经历各种气候天气,因此空调滤清器的状况需要关注。如果出现空调有异味,应当及时检查空调滤清器清洁程度,必要时进行更换,保证我们的健康。

  10:车内物品

对于长假期间用车的朋友来说,爱车一定没少拉人拉货,很多车里原有物品的位置都有过改变。长假结束后及时检查行驶本、保单、灭火器、三角牌是否还在,并且放回自己习惯的位置。

  11:如果里程数接近,直接做保养

上面说了那么多,如果长假结束后看看行驶里程差不多该保养了,我们建议干脆直接去保养吧。正好长假用车强度大,冬季即将结束,开春做个保养正合适。

  小结:

  如今很多朋友对于行车安全很重视,往往在计划假期出行之前,就给爱车进行了全面的检查甚至是保养,不过对于驾车归来以后的检查很多朋友存在疏忽。其实很多时候由于节日期间用车频率高,强度大,爱车难免出现些小状况没被及时发现。一旦疏忽,可能未来很长一段时间都不会引起我们的注意,因此长假结束后,给爱车做个检查吧。

 

 

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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  刚领的驾照,想要试试手,在地下车库里直接撞上了墙,出了人命。前些天,杭州一位女司机的死,给不少人提了个醒:考出了驾照,未必真懂开车。据说,这位女司机在学车期间学得很好,考试都是一次性通过的。可是那天当车子冲向下坡的时候,她慌乱得连刹车都踩不了。

  你有驾照,可是你真的会开车吗?你在驾校里学车,开车时该用的知识,你真的都学到了吗?就连教练们都承认,驾校里学的大多是应试内容,真正上了路,要学的还有很多。你的驾驶知识需要查缺补漏,所以,我们请来黄龙驾校的朱教练和陈教练,让这两位资深教练再给我们开小灶补补课。

  第一章 安全行车意识

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  讲到行车意识,或许大家会觉得这个概念很抽象,不过这却是两位教练一致强调的重点。所谓行车意识,包含了两个方面,一个是安全行车意识,一个是文明行车意识,其中,前者是最关键的前提。

  安全行车意识是必须贯穿在整个驾驶过程当中的。教练们尤其强调的是,莫开赌气车,莫开英雄车。千万不要觉得自己技术高明,油门往死里踩,在路口和人家比谁起步快,这些都是要不得的。有了这些安全意识,才具备了接下来学习具体行车技能的基础。

  安全行车意识包括了很多方面,朱教练提到了他认为最重要,同时又是大部分驾驶者非常缺少的预见性。他说,道路情况是在不停变化的,每秒钟的路况都不同,因此驾驶者应该具有一种“发展的眼光”,关注的不应该只是前车的状况,甚至连前面三四辆车的状况,都必须尽收眼前。

  举个例子,马上到一个路口了,这个时候绿灯在跳,马上要变成黄灯。通常情况下,我们的反应肯定是加速通过。但是如果这个时候你前面有两三辆车,你就千万不要再踩油门了,因为其中的任何一辆都有可能踩刹车,这个绿灯十有八九是过不了的。尤其在这种跳灯的时候,更有必要有预见性地进行提前刹车。临到路口前的制动最好分两步,提前的一脚减速,能让车子慢下来,同时提醒后车,接着再一脚刹车,让车子彻底停下来,这种做法最保险。

  除了对前方路况需要有全面的关注,对于横向安全距离的把握,也是非常重要的。通常情况下,车辆并排行驶互不影响。但是在这个过程中,也需要关注自己和旁边车辆的距离是否安全。尤其是在拥堵路段,车子挤来挤去都不在划定的车道内,这个时候稍不小心就会有刮擦。

  第二章 如何学会判断

  在行车过程中,我们需要进行很多判断。前方有并排两辆车,中间留下的缝隙是否足够通过?车轮和分道线之间有多少距离?这些都需要判断。平时在驾校里学车时,教练要么用引擎盖上的一条线做参照物,要么直接在车窗上贴一个硬币做参照物。但是在实际操作时,这些参照物都不是最实用的。

  车轮距离分道线多远最安全?通常情况下,左轮距离左侧分道线大约60cm即为安全距离。那么,这个60cm又该如何判定呢?老司机一般会选择看看左侧后视镜,根据经验估计车身与分道线之间的距离。但是,对于新手来说,还有一个更保险的办法:开车时平视前方,当看到左边分道线与车子左前角重合,而分道线的延伸线与前挡风玻璃左下角距离10cm左右。这个时候车辆距离左侧车道线大约60cm。

  一般来说,判定好左侧位置,整辆车子在车道上的位置就对了。当然,我们还可以通过右侧车轮的位置,来校对车辆与车道的距离。一旦发现引擎盖中央位置与右侧白线重合,这个时候说明车子已经明显偏向右边,需要及时调整。

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