所周知，1月是我市常年月平均气温最低的月份。在这样的严寒天气里，我们的爱车也需要像人一样做一些必要的养护。

　　车漆保养：冬季干燥的空气加上冰雪、风沙的袭击，会使车漆受到侵蚀。如果您有雪天不洗车的习惯，那您可要注意了，因为残留在车体上的雪水、雨水带有酸性等腐蚀性物质，不仅会让车漆受损，还会让底盘过早出现锈迹。

　　电瓶保养：如果清早车辆不好发动，最好隔30秒钟左右再次发动，切忌连续点火，以防造成马达烧毁及电瓶耗尽电能。启动车辆时为了节省电能，最好先点火，然后再使用大灯等用电设备；停车时则要先关各种电器，最后熄火。

　　润滑剂保养：随着温度的变化，普通润滑油黏度也会随气温的下降而流动性变差，汽车机件运动时摩擦阻力增大会导致汽车冷启动困难，严重的甚至会造成烧瓦抱轴等事故。所以冬季最好更换专用标有10W以下的机油，冷却液则应选择低于该地区最低温度10℃左右的，且每两年必须换一次。冷却液如果出现不足，要及时补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件损坏。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。