驾照必须考好桩，即所谓的桩考。考桩的要领是：先学会走直线，在车身调正后，保证车身距两边直线0.3到0.5米的情况下，走直（甲乙库同）既前进，后退都要走直。这就叫走直线，非常关键。直线的选点是在后玻璃左角，不同的人可以根据自己身高灵活调动。    练习倒直库是我们学车的基础，也是学车倒库技巧最关键的地方。直库倒好后你就成功60%。在倒直库时，头一定要放在两坐中间，再看后玻璃中的两竿，是否在中间，当你向后倒车时两竿同时外分，或者平均外分，看哪个竿离玻璃角近就向那边打方向，知道两杆平均向后玻璃窗的两角平均外分为止。等后两竿在两玻璃角处立即停车。

在直线走好的情况下，选点打方向，看车右后门三角玻璃选点，选点很重要，既先在三角玻璃中看见中竿，方向盘就向右打方向，一直打到底，进乙库；若早了再提前点，若晚了向后退，点选到正合适为准。这叫倒乙库。

下一步是倒甲库。倒甲库的直线看点是：看后坐右枕头左角选点，在保证车身和直线的平行，距离在0.3到0.5米的情况下走直，看左后门玻璃与三角玻璃处选点打方向，早了晚一点打方向，晚了早一点打方向，点位选准是成功倒近甲库的关键。

回方向：甲乙库共同点是：离中间竿近了，要早回慢回，离边竿近了，要晚回快回，要在车和库夹角二三十度时提前回，不要在车身正了再回，乙库是看最后边左竿对车后坐左枕头左角，可根据个子高低或扭头角度调整，若头伸中间则对后左枕头中间，若回一圈多点时立即头伸中间看后两竿倒车成直库，关键在于调整方向要机动灵活，切忌犹豫。倒甲库看后中竿对后坐左枕头左角回方向，头伸中间看后左枕头中间回，要跟居个子高低 ，扭头角度去调整点位，切莫太机械。回一圈多点立即头伸中间调整方向，只要车全进库立即停车，注意：不管歪正，只要不碰竿不压线就行。打方向是打多少回多少，就向骑自车向前走，转多少都要回正才能走直。

移库：首先把车倒进乙库必须倒直，然后向右打方向到底，挂一档，向前慢慢走待车机器盖左棱对着前中竿时向左回方向，前边不必要对点，只要车停直不碰竿就行[注意：车和库直线平行最好]。一倒，向右打方向到底，挂倒档慢退待后左枕头中间对着后中竿时回方向，仍是把车停直不碰竿就行，二进，向右打方向到底，挂一档向前待车头左角，对准前中杆时，向左回方向，车同库直线夹角二三十度为好，离前杆约二三十厘米停车为好。二倒，很关建，向右打方向到底。倒车待后玻璃左角对着中杆时回方向，看后两杆待车基本进库时，看前中杆对着机器盖左缝时，向右大把拉方向的同时刹车；注意：若头伸中间时离后玻璃左角五至七厘米就回；还要跟据个人的方向快慢，扭头角度，反复选点，后轮离中线近了晚点回，离边线近了早点回。要机动灵活，切莫犹豫。离合器的使用：抬时要脚后跟顺着地板慢慢向后拉，待车似乎要动时脚后根不动，脚尖上下调整约二三毫米，车既不停又不快，保正车速匀速前进。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

随机阅读

　　现状：司机明知有害却侥幸为之

　　“最讨厌路上遇到开车打电话的人，开车特别慢，如果跟着他后面，很憋火。”私家车主王先生说。

　　“开车打电话很危险，精神被分散，所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候，如果远远看见开车打电话的车辆，就肯定避让。

　　“有电话来，不接似乎很不礼貌，接了开车又危险，但是现在路边又不能随意停车，所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。

　　对于开车打电话的危害，几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是，很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起，能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为，自己车技不错，开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨：目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件，与其临时停路边被罚款，他宁愿放慢速度，小心翼翼地边打电话边开车。

　　研究表明，许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出，开车时打电话与酒后驾驶的危险相同，增加交通事故发生的几率;同时，驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。

　　美国犹他大学的一份研究指明，开车时打电话的人，由于精神分散，在中、高密度的车流量当中，打电话的驾驶人变更车道的几率低20%，而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出，在车流稀少的路段，这种行为对路况虽然影响不大，一旦遇到车流密集的路段，就容易造成塞车。