不可否认，满大街的私家车司机，女性占比虽有上升，也还不是大多数。有些带着偏见看待女性开车的人实在让人感觉气愤：什么马路杀手呀、开车墨迹啊、蛮横不讲理啊的评论比比皆是。就拿我老公说吧，我一开车他就在副驾驶一顿唠叨，唧唧歪歪嘟囔这个弯要小心啊，那个弯儿注意人啊等等等等……稍微遇上点“险情”那就更就变本加厉了，实在让我不舒服。

　　但是作为一个刚拿到本子不久的新手，搜集了些资料发现，女性开车确实有诸多隐性问题，“犯毛病”不容忽视啊！

　　比如说我比较爱漂亮，有的时候穿着高跟鞋就去开车了，我在网上查了一下，其实穿高跟鞋开车特别危险，穿着高跟鞋，在踩刹车的时候就会影响脚步的着力点，很容易造成对刹车力度和刹车速度的判断失误。我想这是大多数女性朋友的坏习惯哈！千万注意！又比如说方向盘与身体之间的距离，像女孩子身材一般比较娇小，总习惯把驾驶椅调的特别靠前，其实如果身体和方向盘之间的剩余空间不够，就会导致我们把注意力集中在车辆前方，忽视车辆两侧的情况，而且手臂的灵活性也会被影响。

　　再有就是一定要系安全带的问题，虽然这个即使不说也是大家明白的理儿，但有时候就是忍不住明知故犯，看身边的朋友有的嫌不系安全带发出的提示音烦，还买了个安全带卡扣，听起来好像挺可笑的，可这样做的人肯定不少，安全带卡扣骗得了汽车、能骗得了自己吗？千万别图方便，为自己的安全驾驶埋下陷阱！

　　还有一事建议大家小心。那就是车险选择上，说实话，可能是因为我是新手，平时上路上还是会多少心慌的，越是怕出事儿，越是剐啦蹭啦的不断。之前为车险的事儿纠结了不少日子，老公也在旁边敲罗边，后来网上看到一些促销活动，就在网上买了。其实买保险我就遵循三个原则：品牌大、背景强、服务好，其他都胡扯。

　　以上为我查到的一些心得，费个大劲把一口气把自己能想到的都写出来了，能跟大家分享的经验也就这么多，第一次写帖写的不好，还望大家见谅。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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深圳交通委辟谣 称深圳暂无汽车限购计划

深圳晚报讯 （记者 王在兴） 深圳不会成为车辆“限购令”的接棒者。深圳市交通运输委员会昨日明确表示，深圳没有对车辆实施限购的计划。深圳将遵循2012年发布的《深圳市城市交通白皮书》（下简称“《白皮书》”）中倡导的“增供、调需、挖潜、优先”等原则，以柔性管理手段指导城市交通发展，治理交通拥堵等问题。

7月10日，中新网发布消息指中汽协分析称深圳、天津等8城市存在实施汽车限购政策的可能。此前，尽管关于深圳“限购”的坊间传闻从未间断，但多为车商的促销说辞。深圳市交通运输委表示，根据2012年发布的首部《深圳市城市交通白皮书》，我市在加强交通需求调控方面，主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段，引导车辆合理使用。《白皮书》表示不采取硬性限制措施，而是通过综合手段实施软限制。

目前，深圳汽车保有量已突破230万辆，较去年同期增长30万辆。从深圳汽车增长速度来看，市民购车的需求依旧旺盛。随之而来的是，深圳高峰期间道路交通拥堵状况日趋严重。预计到2030年，深圳市机动化出行总量约达到目前的2.5倍。

2012年，深圳市交通运输委正式对外发布我市首部《城市交通白皮书》。为缓解城市交通拥堵，《白皮书》首次系统制定新时期强化交通需求管理的一系列政策措施，按照平衡交通需求与供应的原则，加强对机动车使用的引导与控制，缓解全市特别是中心城区在高峰时段的道路交通压力。

根据《白皮书》的规定，深圳将以行人公交优先、低碳绿色发展、交通需求调控以及差别化发展、一体化整合为核心理念，从建设“轨道+快速公交”复合公交通道、各类资源向公共交通和慢行交通倾斜、按“区域差别”原则调整停车收费标准等方面，提升城市交通的内涵和品质，转变市民出行方式。