不可否认，满大街的私家车司机，女性占比虽有上升，也还不是大多数。有些带着偏见看待女性开车的人实在让人感觉气愤：什么马路杀手呀、开车墨迹啊、蛮横不讲理啊的评论比比皆是。就拿我老公说吧，我一开车他就在副驾驶一顿唠叨，唧唧歪歪嘟囔这个弯要小心啊，那个弯儿注意人啊等等等等……稍微遇上点“险情”那就更就变本加厉了，实在让我不舒服。

　　但是作为一个刚拿到本子不久的新手，搜集了些资料发现，女性开车确实有诸多隐性问题，“犯毛病”不容忽视啊！

　　比如说我比较爱漂亮，有的时候穿着高跟鞋就去开车了，我在网上查了一下，其实穿高跟鞋开车特别危险，穿着高跟鞋，在踩刹车的时候就会影响脚步的着力点，很容易造成对刹车力度和刹车速度的判断失误。我想这是大多数女性朋友的坏习惯哈！千万注意！又比如说方向盘与身体之间的距离，像女孩子身材一般比较娇小，总习惯把驾驶椅调的特别靠前，其实如果身体和方向盘之间的剩余空间不够，就会导致我们把注意力集中在车辆前方，忽视车辆两侧的情况，而且手臂的灵活性也会被影响。

　　再有就是一定要系安全带的问题，虽然这个即使不说也是大家明白的理儿，但有时候就是忍不住明知故犯，看身边的朋友有的嫌不系安全带发出的提示音烦，还买了个安全带卡扣，听起来好像挺可笑的，可这样做的人肯定不少，安全带卡扣骗得了汽车、能骗得了自己吗？千万别图方便，为自己的安全驾驶埋下陷阱！

　　还有一事建议大家小心。那就是车险选择上，说实话，可能是因为我是新手，平时上路上还是会多少心慌的，越是怕出事儿，越是剐啦蹭啦的不断。之前为车险的事儿纠结了不少日子，老公也在旁边敲罗边，后来网上看到一些促销活动，就在网上买了。其实买保险我就遵循三个原则：品牌大、背景强、服务好，其他都胡扯。

　　以上为我查到的一些心得，费个大劲把一口气把自己能想到的都写出来了，能跟大家分享的经验也就这么多，第一次写帖写的不好，还望大家见谅。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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驾校教练支招新规科目二“通关秘籍”

　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。