新手开车必看的5个重点注意事项

　　从上路而讲，老司机们可定能说出很多条，详细还是有一些规律的和技巧可寻找的。详细规整如下：

　　第一，切记不要开本人不熟习的车。

　　由于是新手，很多时分有了本就要思索开车，心行家里都很痒痒.不过不一样于的车辆，很多车辆的配置不一样，习惯了自动挡就很难开手动，反之仍然，所以不要随便开本人不熟习的车。

　　第二，不要开没有手续和保险的车辆上路。

　　这就是一个根本知识。车辆上路必需手续完全，假如没有，一旦呈现了什么成绩，那最为快乐的恐怕要是警察叔叔了!连处置带罚款，一定会让你印象深入。

　　第三，破车老旧车不要思索。

　　尤其是年份旧的车，虽说车辆破旧可以练手不心疼，不过要是把你扔在路上干看着就不好了。而且很多时分，新手上路不会太留意车况和车辆的形态，所以形成很多新手上路只顾后方不顾后头和左右，这样很风险。所以要是思索买个二手车最好也要年份在5年以内的，以免最终本人成为了修车徒弟。

　　第四，熟习本人的爱车车况。

　　重要是本人驾驶的车辆的长宽高和轴距，这是比较重要的。要不很多时分，本人感受能经过的中央，就会被卡住，让人啼笑皆非。

　　第五，往常的练习很重要。

　　每天必需继续联络半个小时即可。开始可以从起步和停车练起，一直到上路。最终才是高速和拥堵路段练习。

　　最终，祝福各位新手上路都顺畅和平安。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　最近在我和学员交流过程中发现有些教练要求看点打方向盘的，也有不少人经常是看不准点，不是打早了就是打晚了，对点的时间不准导致之后的倒车到不进，又不是很会调整，一直是找不到练车感觉，越练思维越混乱。

　　我发现学员最主要的问题是，倒车点倒不准了，车子进库之后不会调整。下面畅源驾校为大家提供另一位教练倒杆技巧，供大家学习参考，希望对大家有所帮助，以下是倒杆步骤。

　　上车首先调整座位及后视镜。离合器踩到底，挂倒档，放手刹。后退：看右后窗1号杆与6号杆重合时，停住，方向盘向右打满继续倒。看到后挡风玻璃小竖线与2号杆一线时或“x”字，方向盘回到3点钟位置，看到2号杆移到玻璃右上方，方向盘向右打满，车辆入库，看左后视镜，观察车身与3号杆下面的白线成小于号或头探出窗后看左后门把的车身与白线成小于号(快平行了即停)方向盘回正。让两边后视镜安全进入2号与3号杆库内，再调整方向使得车身与两边白线平行，可以通过a(看后门把两个巴掌处与白线平行)b(或看左后边后视镜内左边车身与左边白线平行)c(或看后视镜右边车身与右边白线平行)d(或看左前轮与左边白线的距离等于左后轮与左边白线的距离)，然后走平行后再往后倒，直到引擎盖露出2号杆底的白线时，停车对点(对点时人要坐正，看左后轮保险杆点刚好压后面停止线，左右轮压地点与后白线距离不少于140公分。后挡风玻璃竖线与5号杆成“x”字。

　　1进：挂1挡，方向盘向右打满，前挡风玻璃左下角对准2号杆时停，方向盘向左打满，车身摆直。回正方向，前进到前保险杆离30-50公分时停。

　　1退：挂倒档方向盘向右打满，头探出看左后门把刚出现5号杆停下，方向盘回正，往后退到位(注意对好点，方法同上)

　　2进：挂1挡，方向盘向右打满，以左边直角点对准2号杆走到位，方向盘向左打满，右轮点对准2号杆走到位，方向盘回正往前走，保险杆离2号杆30-50公分停。

　　2退：方向盘向右打满，挂退档，探出头看左后轮压白线或左边车身与3号5号杆底下白线成45度角，左后轮刚好进入白线后停车，然后方向盘向左打满，注意观察左前轮压地的点与白线的距离除以2，就是轮胎进入2库后与白线的宽度，然后车身与白线走平行后停下，再对点(同上)

　　跨库出去：先让车子走5-10公分，然后向左打一圈，当左轮点对准3号杆时，方向盘回正，车身从2号杆与3号杆中间出去，当后挡风玻璃上的小竖线与2号杆重合时停下，左后轮压地点与3号杆到5号杆底下白线距离100公分时，方向盘向左打满，车身与右边白线走到平行，停住。

　　进乙库：挂倒档，观察3号杆与4号杆未重合时，提前一点停，方向盘向左打满，头往后看车身与2号杆不小于一巴掌。方向盘向左打满，如果车身与2号杆距离小于一巴掌，方向盘回正，调到一巴掌，当左后轮的保险杆与2号杆平行马上向左打满左保险杆与地上白线调到一个脚掌时，方向盘调到车身与地上白线平行，一直走到车身进入1号杆与2号杆120公分，即可。