石家庄驾校——汽车落水或水下逃生称靠枕破窗不可靠

　　实验共分为五个部分，对网上盛传的汽车座椅头枕、救生锤、高跟鞋、车钥匙、安全带扣、皮带扣等工具撬开车窗或者前风档逃生进行实验。在真正的下水实验前，首先在陆地上进行了实验。实验员准备了两辆车进行陆地上的敲窗实验，由记者和志愿者们自己动手尝试砸窗。在大家的积极尝试下发现，肘撞、脚踢、皮带扣、钥匙扣、高跟鞋等一系列的小物品是完全无法把窗砸碎的，男同志们都无比的困难，女同志就更加不行了。

　　随后，大家又体验了用网上热卖的一些救生锤来实验，结果发现，大部分救生锤也是无法杂碎玻璃的，最多只是在玻璃贴膜上留下一点痕迹罢了。最后，大家又用家用榔头、消防斧、羊角锤等工具砸窗户，结果是比较轻易的就能砸开，而且就连女同志也能较轻松的搞定。另外大家还老用了网上热议的汽车座椅上的靠枕柄和安全带扣发现效果依然不明显。

　　随后开始进行水下实验，这个过程利用水下摄像机和照相机全程拍摄，同时，在每个实验的开始和结束时，实验者都会把实验的内容和结果告诉大家。经过五次实验，最终，得到的结果是，在水刚淹没到轮胎位置时，我们可以马上开门而出，但是这要抓牢机会，错过了这次机会外部水压过大就很难再打开车门，这时就只能砸窗了。

　　实验表明，在水底眼睛是看不清东西的，只能凭感觉去砸窗，在这完全沉没前的两分钟里，我们要抓紧时间逃生，在实验中得到的结论是利用家用榔头、羊角锤等一系列的工具是最好的砸窗工具。汽车座椅的靠枕柄其实是不太管用的，因为在先前的准备中我们发现现在国内使用的车型中，有些靠枕柄是空心的，有些是实心的但头是平的，有些虽然是尖的却又很难拿下。在逃生过程中的每分每秒都是无比宝贵的，也没有时间去拔这个东西。

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　　概念

　　坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

　　场地设置

　　路宽：大于7米。

　　坡度：大于10%。

　　坡长：大于30米。

　　定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长

　　操作方法

　　1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠;

　　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);

　　3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

　　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

　　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

　　注意事项

　　1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

　　2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

　　3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机

　　4、上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

　　考试评定标准

　　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20;

　　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

　　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;

　　5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;

　　6、坡道熄火，扣20分;

　　7、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。

　　考试要点注意

　　考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握

　　注意：正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。