1.保证视野清晰

及时打开雨刷器，调整到适当的雨刷速度，天气变暗时，还应该及时打开近光灯和防雾灯。其实雨天开车打灯，并不完全是为了让自己看清别人。最主要的是要让别人看清自己的车。如果是在高速公路上行驶最好打开“双闪”以提示后车距离。如果前风挡玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前风挡玻璃；如果后风挡玻璃有霜气，则要打开后风挡玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的汽车。

2.行驶中低速慢行

下雨天开车要降低车速，可以使用二挡或三挡、最好不超过30公里或40公里的时速。在转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成汽车侧滑。如需停车，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

3.防止车轮侧滑

驾驶员要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成汽车侧滑。在路线的选择上，尽量绕开积水比较多的路面，如果真的遇到车子打滑，一定要保持冷静，不要慌张，前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，则要将方向朝侧滑的相同方向纠正，这样可以很大程度降低事故率。

4.要防止陷车

如果道路上有积水，可能路面上有坑洞，所以当经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，先要查看积水的深度，最直接的办法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他道路绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一定不要中途停车、换挡或急转方向，防止操作失误从而导致汽车熄火、发动机损坏。

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昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。