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遭遇山体滑坡或泥石流我们该怎样逃生
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夏季雨水量较多,在山区地带很容易出现土质松动,可能导致山体滑坡或者泥石流。那么,我们出行的时候如果遇到山体滑坡或者泥石流等险境怎么办?石家庄驾校来给大家讲一下遇到这样情况的该怎样逃生。

1.出门前要做好预防准备

在大雨天或者连续阴雨天应尽量避免开车去山区里。如果要去,就必须先了解下天气预报,并查看沿线的整个道路安全情况,若有塌方、泥石流发生,则选择绕道或更改路线。同时,可以在后备箱里准备一些必备的食品、饮用水、燃料等,避免遇到断路或难以找到补给用品等情况。

2.遇到突发险情赶紧改变路线

在山区行车遇暴雨时,汽车要尽量靠外侧行驶,避免山体滑坡砸伤汽车。如果路遇塌方或山体滑坡,我们已经无法通行,那么请原路返回,或者考虑改走其他路线,同时,拨打“110”等电话报警。

3.不小心被困在隧道内

如果车开到隧道内不巧遇上山体滑坡,汽车被堵在隧道内。此时,车主应驶入就近的紧急停车带停放或者靠右安全停车,及时打开应急灯,避免后车追尾。隧道内一般每隔250米就会设置连接左右洞的通道,在非常紧急情况下,可以先试下通过另一个隧道撤离。

4.弃车逃生方向

如果在路上遇到泥石流,驾驶员必须要第一时间弃车离开现场。应仔细观察泥石流的走向,不要顺着泥石流可能倾泻的方向跑,要向泥石流倾泻方向的两侧高处躲避,直至完全避开泥石流区域。泥石流的威力要大于洪水,其流动途中可摧毁沿途的一切障碍,也不要停留在树上或建筑物内躲避。

5.停车也要注意

遇暴雨天气,停车也要注意,最好不要在松散的土坡、凹形陡坡、危岩突出的地方停车,这些地方都是容易发生山体滑坡或者泥石流的地方。


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东莞考官讲解驾照考试注意事项

  5月24日,东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考,而此次开考,也是自2013年1月1日驾考新规实施以来,东莞首次实施电子监考。

  据介绍,当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人,共有151人通过考试,整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线,轮胎压线,是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

  考官讲解考试注意事项

  倒车入库只能停四次车

  监考官王警官说,考试前有一些小细节需要特别注意:上车前,要将手机关闭,以免影响考试;上车后,关闭车门,检查车门是否关闭好,并调节好座椅及后视镜,系好安全带。

  考官王警官介绍,从第一天的情况来看,在倒车入库这一关,考生最容易犯的错误就是中途停车。

  整个倒车入库过程中,只能停四次车,第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上,第二次是进入停车库时,第三次是从停车库出来来到左侧控制线上,第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车,在完成倒车入库的过程中,任何时候停车时间超过3秒钟,就会被判不合格。”王警官说。

  而侧方位考试开始,以车辆来到侧方位前方的控制线上后,挂上倒挡并启动车辆为准,车辆一旦启动了,除了在侧方位内可以停车,其他过程停车不能超过3秒钟,否则会被判不合格。

  曲线行驶直角转弯多因压线不合格

  曲线行驶项目,一进入这一区域的黄线,曲线行驶项目正式开始,在完成这一过程中,不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的,这两个项目,也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

  坡道定点停车与起步,也是以进入黄线开始算,进入黄线后,除了在坡道定点停车外,其他地方不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。

  此外,车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等,都会导致该项目不合格。

  起步后溜小于30厘米,起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等,将被扣10分。

  链接:部分考试评判标准

  1.倒车入库:不按规定路线、顺序行驶的,车身出线的,倒车不入的,中途停车的,都不合格。

  2.坡道定点停车和起步:车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,起步时间超过规定时间的,不合格。

  3.侧方停车:车辆入库停止后,车身出线的,中途停车的,不合格,行驶中轮胎触车道边线的,扣10分。

  4.曲线行驶:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。

  5.直角转弯:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。

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