近年来，关于汽车盲区所造成的惨剧真不少，下面我们就跟着石家庄驾校一起来看一下由于汽车盲区给我们生活带来的哪些危害？

一般而言，在静止状态下，小型汽车的盲区主要有车头和车尾盲区，以及ABC柱遮挡而形成的盲区；如果是在行驶中，超车、转弯时也都有相应的盲区。↓

尤其需要注意的是，如果是大型汽车，如大货车、挂车、大客车等，在转弯时由于“内轮差”的存在，会形成一个致命的“转弯盲区”。因此，路上遇到大型汽车，一定要保持足够的横向距离，以防其突然转弯将自己卷入车底。↓

那怎样预防汽车盲区危害呢？

首先，我们要提高安全意识，因汽车盲区而导致的惨剧如此之多，归根结底，是司机和行人、非机动车的安全意识薄弱的原因。

第二，对于每位司机来说，开车前，绕车身一圈进行检查，尤其是在小区、学校等儿童集中的地方；上车启动车子前，先观察左右后视镜，必要时回头看一下侧后方盲区内是否有人或其它物体；转弯、倒车、停车时速度一定要慢。对周围情况不明确时，要停车下来查看清楚再继续下一步操作。

最后，对每一位家长来说，教育孩子不要在停放的汽车周围玩耍；带孩子（尤其是年幼的孩子）外出时，牵住孩子的手，不要让他脱离家长视线；教育孩子步行走人行道，不要进入非机动车和机动车道；没有人行道的道路，走非机动车道最外侧；过马路走斑马线，遵守信号灯；对于低龄幼童，在家要有家长看护，在学校要有专门的监护老师，不要让儿童独自玩耍。

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（2013年6月24日，北京）今天，动力科技与北京公交集团的天然气发动机供货交接仪式在北京意大利使馆隆重举行。时值双方合作十周年之际，菲亚特动力科技再次为北京公交集团提供了将近1200台环保型天然气发动机，在十载同行路上，继续携手共创绿色首都。

把城市公共交通作为市民出行的最佳解决方案，是北京实现世界级城市的战略性选择。近年来由于北京大气环境质量问题，PM2.5细颗粒物污染的加剧，北京公交从2012年大力发展颗粒物排放极低的天然气公交车。

菲亚特动力科技为北京公交集团提供的天然气发动机

作为一家致力于环保技术研发的全球知名发动机制造企业，菲亚特动力科技研发生产的一系列清洁环保发动机在世界各地城市公交系统中早已得到广泛应用，与北京公交集团也已合作十年，并始终致力于为北京公交提供最匹配产品。自2003年为北京公交集团提供第一批300台天然气发动机至今，菲亚特动力科技共为北京公交提供了4600余台天然气发动和节能柴油发动机。值得一提的是，菲亚特动力科技在2008年为北京公交提供1150台环保天然气发动机用于赛场周围的观众接送，助力“绿色奥运”。今年北京公交集团扩大天然气公交车，继续采购将近1200台菲亚特动力科技天然气发动机，占其总进口机的60%，为双方的合作历程树立又一个里程碑。

通过这批300余台Cursor 8和800余台NEF 6天然气发动机的成功装车应用于北京公交单机车，铰接车和双层车，将替代60000台私家车的排放量。其中，Cursor 8天然气发动机采用直列六缸布局，7.8升排量，输出功率和扭矩分别达到213kW与1300Nm。由于技术领先、性能出色，这批公交车辆在北京的市中心运营，例如天安门广场运营的1路18米公交车正是搭载的这款产品。

菲亚特动力科技为北京公交集团提供的天然气发动机

与Cursor 8发动机相同，NEF 6天然气发动机是菲亚特动力科技精益设计与卓越技术的绝佳代表。这款天然气发动机同样采用直列六缸布局，排量为5.9升，峰值功率可达147kW，最大扭矩为650Nm。这两款发动机应用了多点喷射系统，确保了精确的燃油喷射及稳定的缸内燃烧，保证了良好的性能表现；压缩天然气燃料有效控制了运行成本，展现出极强的经济优势；三元催化后处理系统高效降低了排放物——与柴油发动机相比，PM2.5排放降低了97%以上，达到了欧洲EEV（增强环保型汽车）标准，远远高于国五排放标准。

在交接仪式现场，意大利大使馆内汇集了来自菲亚特动力科技和菲亚特工业集团的产品——菲亚特动力科技的发动机、依维柯以及纽荷兰等等。与会嘉宾包括来自合作双方的北京公交集团总经理王春杰先生、副总经理冯幸福先生与菲亚特动力科技COO Giovanni Bartoli先生。与此同时，意大利大使馆经济与商务处处长Augusto Massari先生、意大利环境保护部司长Corrado Clini先生、中国环保部总工程师刘华先生，董事长孟斐璇先生、菲亚特工业集团中国区总裁Luca Biagini先生和菲亚特动力科技中国区总经理余宁也到会参加，与来自全国各地的行业专家和媒体朋友共同见证了这一盛典。